Códigos de fallo comunes 6T40 y 6T45 y medidas de reparación

Ten en cuenta que esta guía se proporciona únicamente como referencia general y de ninguna manera constituye una recomendación oficial. Actualizamos constantemente esta lista para cubrir más códigos de error de Opel, Buick, Chevrolet y GM (GMC).

Código de Error	Descripción	Medida Correctiva
P0658	Circuito de control alto del actuador 1 – Baja tensión	Reparar o Reemplazar TCM
P0659	Circuito de control alto del actuador 1 – Alta tensión	Reparar o Reemplazar TCM
P0668	Circuito del sensor de temperatura del módulo de control – Baja tensión	Reparar o Reemplazar TCM
P0669	Circuito del sensor de temperatura del módulo de control – Alta tensión	Reparar o Reemplazar TCM
P0667	Sensor de temperatura del módulo de control – Rendimiento	Reparar o Reemplazar TCM
P06AC	Sensor de temperatura al encender – Rendimiento	Reparar o Reemplazar TCM
P06AD	Sensor de temperatura al encender – Baja tensión	Reparar o Reemplazar TCM
P06AE	Sensor de temperatura al encender – Alta tensión	Reparar o Reemplazar TCM
P0711	Sensor de temperatura del fluido de transmisión – Rendimiento	Reparar o Reemplazar TCM
P0712	Circuito del sensor de temperatura – Baja tensión	Reparar o Reemplazar TCM
P0713	Circuito del sensor de temperatura – Alta tensión	Reparar o Reemplazar TCM
P0716	Sensor de velocidad de entrada – Rendimiento	Comprobar/Reemplazar sensor de entrada, arnés y rueda de señal
P0717	Sensor de velocidad de entrada – Sin señal	Comprobar/Reemplazar sensor de entrada, arnés y rueda de señal
P071D	Señal B del interruptor de modo trans	Comprobar/Reemplazar interruptor de neutro y arnés
P0722	Sensor de velocidad de salida – Sin señal	Comprobar/Reemplazar sensor de salida y arnés
P0723	Sensor de velocidad de salida – Intermitente	Comprobar/Reemplazar sensor de salida y arnés
P0741	Embrague de convertidor de par (TCC) atascado – Off	Comprobar/Reemplazar cuerpo de válvulas y solenoides; Comprobar/Reemplazar bomba de aceite y convertidor de par
P0742	Embrague de convertidor de par (TCC) atascado – On	Comprobar/Reemplazar cuerpo de válvulas y solenoides; Comprobar/Reemplazar bomba de aceite y convertidor de par; Comprobar nivel de aceite
P0751	Válvula solenoide de cambio 1 – Atascada Off	Reemplazar TCM
P0752	Válvula solenoide de cambio 1 – Atascada On	Comprobar/Reemplazar TCM; Comprobar bloqueo en cuerpo de válvulas
P0756	Válvula solenoide de cambio 2 – Atascada Off	Comprobar/Reemplazar TCM; Comprobar bloqueo en cuerpo de válvulas
P0776	Válvula solenoide de control de presión 2 – Atascada Off	Comprobar estado/ nivel de aceite, Comprobar/Reemplazar TCM; Comprobar bloqueo en cuerpo de válvulas; Comprobar tambor de embrague 3‑5‑R
P0777	Válvula solenoide de control de presión 2 – Atascada On	Comprobar estado/ nivel de aceite, Comprobar/Reemplazar TCM; Comprobar bloqueo en cuerpo de válvulas; Comprobar tambor de embrague 3‑5‑R
P0796	Válvula solenoide de control de presión 3 – Atascada Off	Comprobar estado/ nivel de aceite, Comprobar/Reemplazar TCM; Comprobar bloqueo en cuerpo de válvulas; Comprobar tambor de embrague 4‑5‑6/ Low Reverse
P0797	Válvula solenoide de control de presión 3 – Atascada On	Comprobar estado/ nivel de aceite, Comprobar/Reemplazar TCM; Comprobar bloqueo en cuerpo de válvulas; Comprobar tambor de embrague 4‑5‑6/ Low Reverse
P0842, P0843, P0872, P0873, P0877, P0878, P0989, P0990	Circuito de voltaje fuera de rango	Comprobar/Reemplazar TCM
P0961	Válvula solenoide de control de presión – Rendimiento	Comprobar/Reemplazar TCM; Comprobar bloqueo en cuerpo de válvulas
P0962, P0963	Válvula solenoide de control de presión – Baja/Alta tensión	Comprobar/Reemplazar TCM; Comprobar bloqueo en cuerpo de válvulas
P0965	Válvula solenoide de control de presión 2 – Rendimiento	Comprobar/Reemplazar TCM; Comprobar bloqueo en cuerpo de válvulas
P0966, P0967, P0969, P0970, P0971	Válvula solenoide de control de presión 3 – Control fuera de rango	Comprobar/Reemplazar TCM; Comprobar bloqueo en cuerpo de válvulas
P0973, P0974	Válvula solenoide de cambio 1 – Control fuera de rango	Comprobar/Reemplazar TCM; Comprobar bloqueo en cuerpo de válvulas
P150C	Circuito RPM motor en TCM	Comprobar/Reemplazar TCM
P1751	Válvula de cambio 1 – Rendimiento	Comprobar estado/ nivel de aceite, Comprobar/Reemplazar TCM; Comprobar bloqueo en cuerpo de válvulas
P2714, P2715	Válvula solenoide de control de presión 4 – Atascada On/Off	Comprobar estado/ nivel de aceite, Comprobar/Reemplazar TCM; Comprobar bloqueo en cuerpo de válvulas; Comprobar tambor de embrague 2‑6

Códigos de fallo comunes de transmisión 0CJ 0CK 0CL 0HL DL382 y medidas de reparación

Ten en cuenta que esta guía se proporciona únicamente como referencia general y no constituye una recomendación oficial. Actualizamos continuamente esta lista para cubrir más códigos de error Audi.

Nombres de código DL382:

0CK*, 0DN: Tracción delantera (también emparejado con Quattro en A6 / A7)
0DP, 0CJ, 0HL (alta capacidad): Tracción total
DL382: Transmisión de doble embrague de 7 velocidades (variantes 7F, 7Q, 7A)

Guía especial sobre ruido en volante bimasa

Código de Error	Descripción / Síntoma	Corrección
P0718 (P071800)	Sensor de velocidad de entrada/turbina “A” – Intermitente	Reemplazar actuador de engranajes y TCU
P0811 (P081100)	Deslizamiento fuerte del embrague	Reemplazar actuador de engranajes y TCU
N/A	“P” no confiable / Selección muestra “N”	Realizar calibración de G676
P179F	Falla mecánica del bloqueo de estacionamiento	Revisar filtro de presión 2 del cuerpo de válvulas, asegurar pernos apretados; si están rotos, reemplazar módulo de bloqueo N486 y tubería de presión
P17F9	Falla mecánica de bloqueo de estacionamiento	Prueba hidráulica del acumulador; si falla, reemplazar acumulador
P0607	Rendimiento del módulo de control	Inspeccionar arnés de cableado de transmisión (masa incorrecta)
N/A	Vibración entre 1700‑2200 RPM en marchas 4‑7	Inspeccionar y reemplazar volante bimasa si es necesario
P17F9*	Ver más arriba	Comprobar niveles hidráulicos y condiciones de óleo

Guía general sobre diagnóstico de transmisiones

Diagnosticar problemas de transmisión puede ser una tarea desafiante para muchos talleres nuevos en reparación de cajas de cambios. Sin embargo, con algunos conocimientos básicos del sistema de transmisión y las herramientas adecuadas, es posible identificar la causa del problema de forma intuitiva.

En esta guía se explica cómo diagnosticar basándose en la condición del fluido de transmisión y los códigos de error.

En primer lugar, hablemos del aceite de la transmisión. El color y el olor del aceite de la transmisión pueden darte una buena indicación del estado de la caja de cambios. Si el aceite está oscuro y huele a quemado, indica que la transmisión se ha sobrecalentado, por lo que los discos de fricción (embragues) pueden necesitar inspección. Si encuentras residuos metálicos en el fondo del cárter, significa que ha habido un desgaste excesivo dentro de la caja de cambios; aunque es normal encontrar cierta acumulación de partículas metálicas en la mayoría de las transmisiones, una cantidad excesiva puede indicar que alguna pieza metálica se ha dañado o deformado. Siempre revisa y limpia primero los componentes mecánicos (y no olvides el cuerpo de válvulas y sus solenoides). Por el contrario, un color lechoso indica contaminación por agua u otro fluido externo, lo que podría deberse a un enfriador de transmisión dañado o a una tubería rota. Ten en cuenta que el fluido contaminado casi siempre tiene un impacto grave en los embragues.

A continuación, pasemos al fluido de la transmisión en general. El nivel y el estado del fluido también son críticos. Un nivel bajo de fluido puede provocar sobrecalentamiento de la transmisión y daños en los componentes internos. Dependiendo del tipo de transmisión, si el fluido también se utiliza para generar presión hidráulica, un nivel bajo afectará igualmente al rendimiento hidráulico.

Por último, hablemos de los códigos de error. Cuando se enciende la luz de “check engine” del vehículo, se genera un código de error que puede leerse con un escáner OBD. Estos códigos pueden darte una buena indicación del problema en la transmisión. Por ejemplo, si el código de error indica un problema con un solenoide de la transmisión, es probable que dicho solenoide deba ser reemplazado. Ten en cuenta que muchas fallas diferentes pueden provocar el mismo síntoma. Por ejemplo, cambios incómodos pueden deberse a un problema en los embragues, a un bloqueo en el cuerpo de válvulas, a los solenoides o incluso a un retraso de la horquilla de cambio (en transmisiones de doble embrague). Por ello, es necesario comprender el flujo de potencia y el funcionamiento general de una transmisión, ya que esto nos ayudará a aislar mejor la causa posible.

Tomemos un ejemplo: si un código de error indica que el valor de un sensor de velocidad es implausible, ¿qué se debe considerar? El propio sensor es, sin duda, un elemento a tener en cuenta; pero también debemos recordar que los sensores de transmisión suelen ser sensores de efecto Hall, que dependen de una rueda dentada o magnética para determinar las RPM, por lo que es necesario comprobar si dicha rueda está en buen estado. Además, algunas señales de RPM se comparan con otras entradas o cálculos, por ejemplo, la señal de RPM de salida de la transmisión puede compararse con la señal de RPM de las ruedas del sistema ABS.

En conclusión, diagnosticar problemas de transmisión puede ser complicado, pero no es imposible. Prestando atención al estado del aceite de la transmisión, a los embragues y a los códigos de error, es posible identificar la causa del problema y tomar las medidas necesarias para solucionarlo.

Ruido anormal de la transmisión DL382 0CK 0CJ 0CL 0HL al ir marcha atrás

Queja inicial:
Al dar marcha atrás en una superficie plana, se escucha un sonido tipo “Ka Ka” proveniente de la parte inferior del compartimiento del motor.

Causa:
El ruido puede provenir del extremo de la transmisión o del volante bimasa.

Solución:
El reajuste del volante bimasa puede solucionar este problema.

Para confirmar el síntoma:

Cierra todas las ventanas, da marcha atrás en una superficie plana y verifica que el ruido provenga de la transmisión (la evaluación del ruido debe realizarse dentro del vehículo con todas las ventanas cerradas).
Eleva el vehículo y graba en vídeo el movimiento del volante cuando la palanca esté en P y en R, como puntos de referencia para los pasos posteriores.
Ten en cuenta que puede ser necesario utilizar las herramientas VW T40169 / T40170.

Paso 1:

Retira los 3 tornillos y mantén cada tornillo en su posición original (separa ligeramente el volante del motor para asegurar que no estén en contacto).
Aprieta previamente los 3 tornillos a 2 Nm.
Aprieta definitivamente los 3 tornillos a 60 Nm.

Prueba el vehículo. Si el ruido persiste, continúa con el Paso 2.

Paso 2:

Retira nuevamente los 3 tornillos y gíralos 60 grados.
Aprieta previamente los 3 tornillos a 2 Nm.
Aprieta definitivamente los 3 tornillos a 60 Nm.

Prueba el vehículo. Si el ruido persiste, repite el Paso 2, continuando con la rotación de los tornillos hasta completar 240 grados.

Si el problema continúa y se confirma que el sonido proviene del volante bimasa, considera reemplazar el volante.

Mapeo de versiones de software DQ200 0AM / 0CW

Esta tabla ayuda a comprender las diferencias entre cada iteración del archivo de programación (versiones). Si presentas un síntoma específico y estás utilizando una versión antigua, prueba con una versión de software más reciente, como se muestra a continuación.

Números de pieza más comunes del TCU DQ200 (hardware):

0AM927769D · 0AM927769E · 0AM927769G · 0AM927769K · 0AM927769F · 0AM927769H · 0AM927769N

Tabla de versiones de software

Mecatrónica	1.ª Generación	1.ª Generación	1.ª Generación	2.ª Generación	2.ª Generación
Plataforma	PQ	PQ	MQB	PQ	MQB
Start / Stop	N/A	Sí	Sí	Sí	Sí
Software de Producción	C18 / C21 / C23	C27 / C30 / C34 / C36 / C43 / C45 / C52 / C62 / C65	C45 / C52	P22 / P25	U03 / U06 / U09
Software de Servicio	C90	C65	C52	P25	U09
Bloqueo del cuerpo de válvulas (Versión de mejora 1)		C34
Vibración en 2.ª marcha		C45	C45
Ruido en carretera irregular (Versión de mejora 1)		C45	C45
Sin movimiento de 2.ª a 1.ª marcha		C52	C52
Vibración en marcha atrás (Versión de mejora 1)		C52	C52
Vibración en marcha atrás (Versión de mejora 2)		C62
Incomodidad de cambio de 3.ª a 2.ª marcha		C62
Incomodidad de cambio de 1.ª a 2.ª marcha		C62 (Revisado)
Ruido en carretera irregular (Versión de mejora 2)		C65		P22	U06
Bloqueo del cuerpo de válvulas (Versión de mejora 2)		C65	C52 (Revisado)	P25	U09
Marcha no disponible		C65 (Revisado)	C52 (Revisado)	P25	U09

Códigos de error comunes de Mercedes 722.9 y medidas de reparación

Ten en cuenta que esta guía se proporciona únicamente como referencia general y no constituye una recomendación oficial. Actualizamos constantemente esta lista para cubrir más códigos de error de la transmisión Mercedes-Benz 722.9.

Algunos códigos de error pueden aparecer más de una vez en esta tabla.

Tabla de códigos de error y reparaciones

Código de error	Descripción del fallo	Medida de reparación	Nota
P0741	No es posible accionar el embrague de bloqueo del convertidor de par	Inspeccionar y limpiar residuos metálicos en el cárter; lavar el circuito de aceite de la transmisión. Reemplazar convertidor de par, embragues (reemplazar con pistones), cuerpo de válvulas o engranajes si es necesario	Fallo mecánico del embrague de bloqueo del convertidor y/o engranaje satélite trasero y/o pistones
P2783	La fuerza de fricción del embrague de bloqueo del convertidor de par es demasiado alta	Inspeccionar y limpiar residuos metálicos en el cárter; lavar el circuito de aceite. Reemplazar convertidor, embragues (con pistones), cuerpo de válvulas o engranajes si es necesario	Fallo mecánico del embrague de bloqueo del convertidor y/o engranaje satélite trasero y/o pistones
P2511	La fuerza de fricción del embrague de bloqueo del convertidor de par es demasiado alta	Inspeccionar y limpiar residuos metálicos en el cárter; lavar el circuito de aceite. Reemplazar convertidor, embragues (con pistones), cuerpo de válvulas o engranajes si es necesario	Fallo mecánico del embrague de bloqueo del convertidor y/o engranaje satélite trasero y/o pistones
P2711	Fallo hidráulico en la transmisión (el elemento de cambio no engrana)	Inspeccionar y limpiar residuos metálicos en el cárter; lavar el circuito de aceite. Reemplazar convertidor, embragues (con pistones), cuerpo de válvulas o engranajes si es necesario	Fallo mecánico del embrague de bloqueo del convertidor y/o engranaje satélite trasero y/o pistones
P2502	La marcha es implausible o la transmisión patina	Inspeccionar y limpiar residuos metálicos en el cárter; lavar el circuito de aceite. Reemplazar convertidor, embragues (con pistones), cuerpo de válvulas o engranajes si es necesario	Fallo mecánico del embrague de bloqueo del convertidor y/o engranaje satélite trasero y/o pistones
P2504	Fallo hidráulico en la transmisión (el elemento de cambio no se desacopla)	Inspeccionar y limpiar residuos metálicos en el cárter; lavar el circuito de aceite. Reemplazar convertidor, embragues (con pistones), cuerpo de válvulas o engranajes si es necesario	Fallo mecánico del embrague de bloqueo del convertidor y/o engranaje satélite trasero y/o pistones
P2505	La marcha no engrana o la transmisión patina	Inspeccionar y limpiar residuos metálicos en el cárter; lavar el circuito de aceite. Reemplazar convertidor, embragues (con pistones), cuerpo de válvulas o engranajes si es necesario	Fallo mecánico del embrague de bloqueo del convertidor y/o engranaje satélite trasero y/o pistones
P0778	Fallo en la comprobación eléctrica interna del componente Y3/8y5 (válvula solenoide de control del freno B1 – VGS)	Reemplazar el cuerpo de válvulas de la transmisión
P2734	Fallo en la comprobación eléctrica interna del componente Y3/8y3 (válvula solenoide de control del embrague K2 – VGS)	Reemplazar el cuerpo de válvulas de la transmisión
P2810	Fallo en la comprobación eléctrica interna del componente Y3/8y1 (válvula solenoide de control de presión de trabajo – VGS)	Reemplazar el cuerpo de válvulas y la TCU
P2716	Fallo en la comprobación eléctrica interna del componente Y3/8y4 (válvula solenoide de control del embrague K3 – VGS)	Reemplazar el cuerpo de válvulas de la transmisión
P0894	La marcha es implausible o la transmisión patina	Comprobar el circuito de aceite y los filtros por posibles obstrucciones. Reemplazar filtro, solenoides/cuerpo de válvulas, embragues (con pistones) si es necesario
P0733	La marcha es implausible o la transmisión patina	Comprobar el circuito de aceite y los filtros por posibles obstrucciones. Reemplazar filtro y solenoides/cuerpo de válvulas si es necesario
P2110–P2117, P0748, P0798, P2725, P2759	Fallos relacionados con solenoides / control hidráulico	Inspeccionar el cuerpo de válvulas y los solenoides por obstrucciones o solenoides en cortocircuito/ circuito abierto. Reemplazar el cuerpo de válvulas si es necesario
P0705	El componente Y3/8s1 (sensor de rango de selección) está defectuoso	Reemplazar la TCU o el sensor Y3/8s1
P0717	La señal del componente (sensor) Y3/8n1 no está disponible	Reemplazar la TCU o el sensor Y3/8n1
P0718	El componente (sensor) Y3/8n1 está defectuoso	Reemplazar la TCU o el sensor Y3/8n1
P0720	Fallo en el circuito del sensor de velocidad de salida	Reparar o Reemplazar la TCU
P0721	La señal de velocidad de salida de la transmisión es implausible comparada con la señal de RPM de las ruedas	Reparar o Reemplazar la TCU	Inspeccionar también el clip del eje intermedio. Si está suelto, reemplazar el rodamiento, el clip y el cárter
P0722	Sin señal del sensor de velocidad de salida	Reparar o Reemplazar la TCU	Inspeccionar también el clip del eje intermedio. Si está suelto, reemplazar el rodamiento, el clip y el cárter
P0723	El sensor de velocidad de salida está defectuoso	Reparar o Reemplazar la TCU
P2200	La señal del componente (sensor) Y3/8n2 no está disponible	Reemplazar la TCU o el sensor Y3/8n2
P2201	El componente (sensor) Y3/8n2 está defectuoso	Reemplazar la TCU o el sensor Y3/8n2
P2204	La señal del componente (sensor) Y3/8n1 no está disponible	Reemplazar la TCU o el sensor Y3/8n2
P2205	El componente (sensor) Y3/8n1 está defectuoso	Reemplazar la TCU o el sensor Y3/8n2
P2206	La señal del componente (sensor) Y3/8n3 no está disponible	Reemplazar la TCU o el sensor Y3/8n3
P2207	El valor del componente Y3/8n3 es implausible	Reemplazar la TCU o el sensor Y3/8n3
P2550	El componente (sensor) Y3/8n3 está defectuoso	Reemplazar la TCU o el sensor Y3/8n3
P2716	Fallo eléctrico del solenoide de control de presión	Reparar o Reemplazar la TCU
P2767	La señal del componente (sensor) Y3/8n2 no está disponible	Reemplazar la TCU o el sensor Y3/8n2
P2768	El componente (sensor) Y3/8n2 está defectuoso

BYD 6DT25 – Códigos de error comunes y medidas de reparación

Ajustes básicos

Cambiar a la marcha “N”, apagar el motor, esperar 3 segundos, arrancar nuevamente el motor y dejar el vehículo al ralentí durante 4 minutos.

Comprueba siempre que el software de la TCU esté actualizado. Se recomienda encarecidamente realizar los ajustes básicos después de una actualización de software.

Tabla de códigos de error y reparaciones

Código de error	Descripción del fallo	Medida de reparación	Nota
P170C	Holgura del embrague 1 demasiado pequeña	Cambiar a “N”, comprobar si las RPM del motor coinciden con la velocidad del eje de entrada 1; posición de medio embrague < 550: comprobar y reemplazar el volante si es necesario; si la holgura de K1 (K2) es demasiado pequeña, reemplazar el embrague	La posición normal de medio embrague debe estar entre 550 – 900
P1710	Holgura del embrague 2 demasiado pequeña	Cambiar a “N”, comprobar si las RPM del motor coinciden con la velocidad del eje de entrada 2; posición de medio embrague < 550: comprobar y reemplazar el volante si es necesario; si la holgura de K1 (K2) es demasiado pequeña, reemplazar el embrague	La posición normal de medio embrague debe estar entre 550 – 900
P170D	Patinamiento del embrague 1	Cambiar a “N”, comprobar si las RPM del motor coinciden con la velocidad del eje de entrada 1; posición de medio embrague > 900: comprobar y reemplazar el volante si es necesario; si el embrague K1 (K2) patina o está quemado, reemplazar el embrague	La posición normal de medio embrague debe estar entre 550 – 900
P1711	Patinamiento del embrague 2	Cambiar a “N”, comprobar si las RPM del motor coinciden con la velocidad del eje de entrada 2; posición de medio embrague > 900: comprobar y reemplazar el volante si es necesario; si el embrague K1 (K2) patina o está quemado, reemplazar el embrague	La posición normal de medio embrague debe estar entre 550 – 900
P1740	Presión de aceite demasiado baja	La información de activación de la bomba de aceite cambia entre “Start” y “Stop”, el ciclo de trabajo de arranque cambia pero la velocidad de la bomba permanece en 0; inspeccionar y reemplazar el motor y el mazo de cables si es necesario	Reemplazar la mecatrónica si el pin del conector está dañado
P1741	Fallo del motor de la bomba de aceite	La información de activación de la bomba cambia, el ciclo de trabajo varía pero la velocidad de la bomba es 0; inspeccionar y reemplazar el motor y el cableado si es necesario	Reemplazar la mecatrónica si el pin del conector está dañado
N/A	No se pueden engranar marchas	Si el código no es “actual”, borrar el error; si reaparece, actualizar el software de la TCU. Si es “actual”, actualizar software y borrar el código; si reaparece, desmontar la mecatrónica y comprobar si las horquillas están atascadas; si lo están, revisar horquillas y sistema de engranajes; si no, considerar reemplazar la mecatrónica
N/A	El vehículo no se mueve	Cambiar a “N” y comprobar si el vehículo puede empujarse. Si no: levantar el vehículo y comprobar si las ruedas traseras giran libremente; si no, revisar el sistema de frenos. Si giran libremente, desmontar el freno de estacionamiento de la transmisión y comprobar si el vehículo se puede empujar; si es así, inspeccionar y reemplazar el motor y el controlador del freno de estacionamiento. Si el vehículo puede empujarse, cambiar a “D” y comprobar datos en vivo para confirmar si la marcha física es “D1”. Si es “D1”, comprobar sincronía entre RPM del motor y velocidad del eje de entrada 1; posición del embrague 1 mayor que medio embrague; suma de sensores del actuador 1 ≈ 1400. Si se cumple, reemplazar la transmisión; si no, reemplazar la mecatrónica. Si la marcha física no es “D1”, comprobar sistema de engranajes y red CAN
P1700	Voltaje demasiado alto	1. Medir el voltaje de la batería. 2. Revisar cableado batería-motor y fusibles de la TCU. 3. Reemplazar batería y/o generador si es necesario. 4. Si todo es correcto, reemplazar la TCU
P1701	Voltaje de batería demasiado bajo	1. Medir voltaje de batería (<10V). 2. Revisar cableado y fusibles. 3. Reemplazar batería y/o generador si es necesario. 4. Si persiste y el motor no arranca con voltaje >12V, reemplazar la TCU
P1702	Fallo en la tensión de alimentación de sensores	Verificar datos en vivo (4.75–5.25V), comprobar batería, cableado, fusibles, sensor de RPM del motor y sensor de dirección; si todo es normal, reemplazar la TCU
P1703	Sensor de RPM del motor sin señal	Comparar RPM de la TCU con RPM CAN, revisar conexión del sensor, distancia (1 ±0.5 mm); si todo es correcto y sigue sin señal, reemplazar la TCU
P1704	Sensor de RPM del motor fuera de rango	Comparar RPM TCU vs CAN, revisar conexión; si es normal, reemplazar la TCU
P1705 / P1706	Sensor de velocidad del eje de entrada 1 sin señal / fuera de rango	Comprobar datos en vivo, realizar ajustes básicos del embrague, limpiar ruedas sensoras; si persiste, reemplazar la TCU
P1707 / P1708	Sensor de velocidad del eje de entrada 2 sin señal / fuera de rango	Igual que eje de entrada 1
P1709	Sensor de velocidad del eje de salida sin señal	Comprobar datos en vivo, cableado, medir corriente (7–16 mA); si todo es correcto, reemplazar la TCU
P170B / P170F	Fallo del sensor de posición del embrague 1 / 2	Verificar datos en vivo (rangos normales), revisar varillas y magnetos; si todo es normal, reemplazar la TCU
P170E / P1712	Temperatura del embrague demasiado alta	Evaluar hábitos de conducción; realizar ajustes básicos; inspeccionar y reemplazar el embrague si es necesario
P1713	Fallo del sensor de temperatura	Comprobar hábitos de conducción, nivel y estado del fluido, temperatura del compartimento del motor; borrar códigos
P1714 / P1715	Temperatura del módulo electrohidráulico demasiado alta	Comprobar fluido de transmisión, temperatura del compartimento del motor; borrar códigos
P1716–P1725	Cortocircuitos sensores de marcha (a masa o a 5V)	Comprobar datos de sensores de posición de actuadores; si es correcto, reemplazar la TCU
P1726–P173D	Fallos eléctricos de solenoides (abierto / corto a masa / corto a positivo)	Reparar o Reemplazar la mecatrónica
P173E	Fallo del sensor de presión	Comprobar presión de suministro (4.2–6.0 MPa), nivel de aceite; reemplazar la TCU
P1740 / P1741	Presión de aceite baja / fallo del motor de la bomba	Verificar presión, ciclo de trabajo, velocidad de la bomba, tensiones y cableado; si todo es correcto, reemplazar la mecatrónica
P1745–P174B	Marchas no disponibles (2/4, 5, 6/R)	Verificar horquillas, magnetos, conos sincronizadores y sistema de engranajes; si es normal, reemplazar la mecatrónica

Códigos de Fallas Comunes y Medidas de Reparación para 8HP70

Por favor, ten en cuenta que esta guía es solo una referencia general y de ninguna manera constituye una recomendación oficial. Actualizamos constantemente esta lista para cubrir más códigos de error 8HP70 de Land Rover y Jaguar.

Código de Error	Descripción de la Falla	Medida de Reparación	Nota
B108E-02	Mal funcionamiento general de la pantalla	Borrar código de error, realizar prueba de manejo y confirmar si la indicación de marcha es correcta. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.
C1A88-64	Válvula de conmutación de alta presión 1 – Señal no plausible	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P0601-41	Error en la suma de comprobación de memoria interna del módulo de control	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P0606-04	Falla interna del módulo de control	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P0606-11	Módulo de control interno – Circuito en corto a tierra	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P0606-62	Módulo de control interno – Error en comparación de señales	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P0606-64	Módulo de control interno – Señal no razonable	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P0613-04	Procesador TCS – Falla interna	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P0613-06	Procesador TCS – Error de algoritmo	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P0613-11	Procesador TCS – Circuito en corto a tierra	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P0613-12	Procesador TCS – Circuito en corto a batería	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P0613-13	Procesador TCS – Circuito abierto	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P0613-15	Procesador TCS – Circuito abierto o en corto a tierra	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P0613-18	Procesador TCS – Corriente del circuito menor que el valor mínimo	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P061B-02	Rendimiento de cálculo de torque del módulo interno – Falla general de señal	Verificar voltaje de entrada ECU (0xDD02), verificar si la alimentación y tierra están abiertos o con resistencia alta. Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.
P061B-64	Rendimiento de cálculo de torque del módulo interno – Señales no razonables	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P062F-04	Error en la memoria programable eléctricamente borrable interna	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P0641-64	Circuito de voltaje de suministro del sensor A en corto – Señal no plausible	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P0642-21	Circuito de voltaje de referencia del sensor A – Bajo	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P0643-22	Circuito de voltaje de referencia del sensor A – Alto	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P0657-13	Circuito de voltaje de suministro del actuador A – Abierto	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P0657-64	Circuito de voltaje de suministro del actuador A – Abierto	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P0658-11	Circuito de voltaje de suministro del actuador A – Bajo	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P0659-12	Circuito de voltaje de suministro del actuador A – Alto	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P0700-83	Sistema de control de transmisión (Solicitud de luz testigo de mal funcionamiento)	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P0702-98	Sistema eléctrico de control de transmisión – Temperatura del componente o sistema demasiado alta	Verificar nivel y calidad del fluido de transmisión. Inspeccionar sistema de enfriamiento de la transmisión. Renovar fluido/reparar componentes de enfriamiento si es necesario. Si el problema persiste, reemplazar TCU.	Falla del sistema de enfriamiento de la transmisión / Falla interna del módulo de control de transmisión
P0715-12	Falla del circuito del sensor de velocidad de entrada/turbina – corto a batería	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P0715-64	Falla del circuito del sensor de velocidad de entrada/turbina – señal no razonable	Verificar velocidad de entrada (0x1E72) y velocidad de salida (0X1E68) para confirmar valores razonables. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P0716-14	Falla del circuito del sensor de velocidad de entrada/turbina – corto a tierra	Verificar velocidad de entrada (0x1E72) y velocidad de salida (0X1E68) para confirmar valores razonables. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P0716-27	Falla del circuito del sensor de velocidad de entrada/turbina – pendiente de cambio de señal demasiado grande	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P0720-12	Falla del circuito del sensor de velocidad de entrada/turbina – corto a batería	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P0720-14	Falla del circuito del sensor de velocidad de entrada/turbina – corto a tierra o abierto	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P0721-27	Rango/rendimiento del circuito del sensor de velocidad de salida – pendiente de cambio de señal demasiado grande	Borrar DTC de ABS y transmisión. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Valores del sensor de salida no razonables
P0721-64	Rango/rendimiento del circuito del sensor de velocidad de salida – señal no razonable	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P0729-07	Relación incorrecta de la marcha 6 – falla mecánica	Verificar nivel y calidad del fluido de transmisión. Renovar fluido si es necesario. Si el problema persiste, inspeccionar sistema de engranajes y mecatrónica.	Falla interna de la transmisión
P0730-00	Relación de marcha incorrecta	Verificar nivel y calidad del fluido de transmisión. Renovar fluido si es necesario. Si el problema persiste, inspeccionar sistema de engranajes y mecatrónica.	Falla interna de la transmisión
P0731-07	Relación incorrecta de la marcha 1	Verificar nivel y calidad del fluido de transmisión. Renovar fluido si es necesario. Si el problema persiste, inspeccionar sistema de engranajes y mecatrónica.	Falla interna de la transmisión
P0732-07	Relación incorrecta de la marcha 2	Verificar nivel y calidad del fluido de transmisión. Renovar fluido si es necesario. Si el problema persiste, inspeccionar sistema de engranajes y mecatrónica.	Falla interna de la transmisión
P0733-07	Relación incorrecta de la marcha 3	Verificar nivel y calidad del fluido de transmisión. Renovar fluido si es necesario. Si el problema persiste, inspeccionar sistema de engranajes y mecatrónica.	Falla interna de la transmisión
P0734-07	Relación incorrecta de la marcha 4	Verificar nivel y calidad del fluido de transmisión. Renovar fluido si es necesario. Si el problema persiste, inspeccionar sistema de engranajes y mecatrónica.	Falla interna de la transmisión
P0735-07	Relación incorrecta de la marcha 5	Verificar nivel y calidad del fluido de transmisión. Renovar fluido si es necesario. Si el problema persiste, inspeccionar sistema de engranajes y mecatrónica.	Falla interna de la transmisión
P0736-07	Relación incorrecta de la marcha atrás	Verificar nivel y calidad del fluido de transmisión. Renovar fluido si es necesario. Si el problema persiste, inspeccionar sistema de engranajes y mecatrónica.	Falla interna de la transmisión
P0741-07	Rendimiento del sistema de embrague del convertidor de torque o atascado desactivado	Verificar nivel y calidad del fluido de transmisión. Renovar fluido si es necesario. Si el problema persiste, reemplazar el convertidor de torque. Si el problema persiste, verificar mecatrónica (cuerpo de válvulas + TCU).	Falla del convertidor de torque o de la transmisión
P0745-11	Solenoide de control de presión A – corto a tierra	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P0745-12	Solenoide de control de presión A – corto a batería	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P0745-13	Solenoide de control de presión A – circuito abierto	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P0745-14	Solenoide de control de presión A – circuito corto a tierra o abierto	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P0745-64	Solenoide de control de presión A – Señal no plausible	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P0745-93	Solenoide de control de presión A – no funciona	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P0745-94	Solenoide de control de presión A – movimiento inesperado	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P0748-11	Solenoide de control de presión A – circuito corto a tierra	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P0748-12	Solenoide de control de presión A – circuito corto a batería	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P0748-13	Solenoide de control de presión A – circuito abierto	Borrar DTC y realizar prueba de manejo. Si el problema persiste, reemplazar la TCU.	Falla interna del módulo de control de transmisión
P076F07	Relación de marcha 7 incorrecta	Verificar nivel y calidad del fluido de transmisión. Renovar fluido si es necesario. Si el problema persiste, inspeccionar sistema de engranajes y mecatrónica.	Falla interna de la transmisión

U660E U660 Códigos Comunes de Error y Medidas de Reparación de la Transmisión

Código de error	Descripción del código de falla	Posible causa	Nota
P0746	Rendimiento del solenoide de control de presión A (válvula solenoide de cambio SL1)	1. Solenoide SL1 atascado en posición abierta o cerrada 2. Bloqueo en el cuerpo de la válvula 3. Embrague
P0776	Rendimiento del solenoide de control de presión B (válvula solenoide de cambio SL2)	1. Solenoide SL2 atascado en posición abierta o cerrada 2. Bloqueo en el cuerpo de la válvula 3. Embrague
P2810	Solenoide de control de presión G eléctrico (válvula solenoide de cambio SL4)	1. Cableado del solenoide SL2 abierto o en cortocircuito 2. Bloqueo en el cuerpo de la válvula 3. Mazo de cables de la transmisión 4. TCM
P2757	Rendimiento del solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par (válvula solenoide de cambio SLU)	1. Solenoide SL2 atascado en posición abierta o cerrada 2. Bloqueo en el cuerpo de la válvula 3. Embrague , convertidor de par 4. Acumulación de presión hidráulica insuficiente
P0748	Solenoide de control de presión A eléctrico (válvula solenoide de cambio SL1)	1. Cableado del solenoide SL1 abierto o en cortocircuito 2. Cuerpo de la válvula de transmisión 3. Mazo de cables de la transmisión 4. TCM
P0741	Rendimiento del solenoide del embrague del convertidor de par (válvula solenoide de cambio SL)	1. Solenoide SL2 atascado en posición abierta o cerrada 2. Bloqueo en el cuerpo de la válvula 3. Embrague , convertidor de par 4. Acumulación de presión hidráulica insuficiente
P0711	Sensor de temperatura del fluido de transmisión A Rendimiento	1. Sensor de temperatura del ATF
P0798	Solenoide de control de presión C eléctrico (válvula solenoide de cambio SL3)	1. Cableado del solenoide SL3 abierto o en cortocircuito 2. Cuerpo de la válvula de transmisión 3. Mazo de cables de la transmisión 4. TCM
P2808	Solenoide de control de presión G Performance (válvula solenoide de cambio SL4)	1. Solenoide SL 4 atascado en posición abierta o cerrada 2. Bloqueo en el cuerpo de la válvula 3. Conjunto de embrague y engranaje
P2716	Solenoide de control de presión D eléctrico (válvula solenoide de cambio SLT)	1. Cableado del solenoide SLT abierto o en cortocircuito 2. Cuerpo de la válvula de transmisión 3. Arnés de cables de la transmisión 4. TCM
P0712	Entrada baja en el circuito del sensor de temperatura del fluido de la transmisión A	1. Cortocircuito en el sensor de temperatura del ATF 2. Mazo de cables de la transmisión 3. TCM	79 ohmios a 156 Kohms
P0713	Entrada alta en el circuito del sensor de temperatura del fluido de la transmisión A	1. Circuito abierto en el sensor de temperatura del ATF 2. Mazo de cables de la transmisión 3. TCM	79 ohmios a 156 Kohms
P0791	Circuito del sensor de velocidad del eje intermedio A	1. Sensor de velocidad de salida de la transmisión (NC) 2. Mazo de cables de la transmisión 3. TCM
P0793	Sensor de velocidad del eje intermedio A	1. Sensor de velocidad de salida de la transmisión (NC) 2. Mazo de cables de la transmisión 3. TCM
P0989	Circuito bajo del sensor/interruptor E de presión de fluido de transmisión	1. Interruptor de presión ATF (conjunto del sensor de temperatura ATF) 2. Mazo de cables de la transmisión 3. TCM
P0990	Circuito alto del sensor/interruptor de presión del fluido de la transmisión E	1. Interruptor de presión ATF (conjunto del sensor de temperatura ATF) 2. Mazo de cables de la transmisión 3. TCM
P0715	Mal funcionamiento del circuito del sensor de velocidad de entrada/turbina	1. Sensor de velocidad de entrada NT (sensor de velocidad de transmisión) 2. Mazo de cables de transmisión 3. TCM
P0717	Circuito del sensor de velocidad de entrada sin señal	1. Sensor de velocidad de entrada NT (sensor de velocidad de transmisión) 2. Mazo de cables de transmisión 3. TCM
P2769	Cortocircuito en el circuito del solenoide del embrague del convertidor de par (válvula solenoide de cambio SL)	1. Cortocircuito en el circuito del solenoide de transmisión SL 2. Mazo de cables de la transmisión 3. TCM
P2770	Circuito abierto del solenoide del embrague del convertidor de par (válvula solenoide de cambio SL)	1. Cortocircuito en el circuito del solenoide de transmisión SL 2. Mazo de cables de la transmisión 3. TCM
P0748	Solenoide de control de presión A eléctrico (válvula solenoide de cambio SL1)	1. Cortocircuito o circuito abierto en el solenoide de transmisión SL1 2. Mazo de cables de la transmisión 3. TCM
P0796	Rendimiento del solenoide de control de presión C (válvula solenoide de cambio SL3)	1. Cortocircuito o circuito abierto en el solenoide de transmisión SL3 2. Bloqueo del cuerpo de la válvula 3. Embrague, conjuntos de engranajes
P0705	Mal funcionamiento del circuito del sensor de rango de transmisión (entrada PRNDL)	1. Circuito del sensor de rango de transmisión corto o abierto 2. Sensor de rango de transmisión 3. TCM
P2759	Circuito eléctrico de control del solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par (válvula solenoide de cambio SLU)	1. Solenoide de transmisión SLU en cortocircuito o abierto 2. Solenoide de transmisión SLU (Cuerpo de válvulas) 3. Mazo de cables de la transmisión 4. TCM
P0778	Solenoide de control de presión B eléctrico (válvula solenoide de cambio SL2)	1. Solenoide de transmisión SL2 en cortocircuito o abierto 2. Solenoide de transmisión SL2 (Cuerpo de válvulas) 3. Mazo de cables de la transmisión 4. TCM
P2714	Rendimiento del solenoide de control de presión D (válvula solenoide de cambio SLT)	1. Solenoide de transmisión SLT atascado en posición abierta 2. Solenoide de transmisión SL1, SL2, SL3 o SL4 atascado en posición abierta 3. Bloqueo en el cuerpo de la válvula de transmisión 4. Conjuntos de embrague y engranajes

Códigos de error comunes de la transmisión Nissan CVT RE0F09A / RE0F09B / JF010E y medidas de reparación

Distribución de pines JF010E

Pin Out del JF010E
(Nota: el extremo de conexión A es el espejo del otro extremo; consulte la imagen de referencia)

Conector F49 – Extremo B

Tabla de códigos de error

Código de error	Descripción del código de falla	Posible causa	Nota
P0710	Mal funcionamiento del circuito del sensor de temperatura del fluido de transmisión (ATF TEMP SEN/CIRC)	1. Arnés de cables/adaptador abierto o en cortocircuito 2. Sensor de temperatura del aceite CVT	1. Terminal 42 (W/R) a tierra: 0 V 2. Terminal 47 a tierra (llave ON): • 20 °C ≈ 2,0 V • 80 °C ≈ 1,0 V 3. Resistencia entre terminales 17 y 19: • 20 °C ≈ 6,5 kΩ • 80 °C ≈ 0,9 kΩ
P0715	Circuito del sensor de velocidad de entrada / turbina (INPUT SPD SEN/CIRC)	1. Arnés de cables/adaptador abierto o en cortocircuito 2. Sensor de velocidad de entrada	1. Terminal 38 a tierra, marcha “M1”, 20 km/h ≈ 700 Hz 2. Terminal 42 a tierra: 0 V 3. Terminal 46 a tierra (llave ON): 5 V
P0720	Circuito del sensor de velocidad de salida (VEH SPD SEN/CIRC AT)	1. Arnés de cables/adaptador abierto o en cortocircuito 2. Sensor de velocidad de salida (sensor auxiliar)	1. El valor VSP por OBD debe coincidir con el velocímetro 2. Terminal 29 a tierra, “D”, 20 km/h ≈ 400 Hz 3. Terminal 42 a tierra: 0 V
P0725	Circuito de entrada de velocidad del motor	Arnés de cables/adaptador abierto o en cortocircuito (ECM–TCM)	Verificar conexiones del cableado
P0730	Relación de transmisión incorrecta (daño de la correa)	Relación de transmisión fuera de rango calculada por TCM	1. Inspeccionar poleas y correa CVT 2. Verificar sensores de velocidad
P0740	Mal funcionamiento del circuito del embrague del convertidor de par (TCC)	1. Cuerpo de válvulas 2. Conexiones eléctricas	Nota: el TCM no acopla TCC con ATF frío Terminal 3 a tierra: activado 6 V / desactivado 1,5 V Terminal 12: 3–9 Ω
P0744	Circuito intermitente del embrague del convertidor de par	1. Cuerpo de válvulas 2. Fluido de transmisión	Verificar sensores de velocidad
P0745	Solenoide de control de presión A (L/PRESS SOL/CIRC)	1. Arnés abierto/cortocircuito 2. Cuerpo de válvulas	Terminal 1 a tierra: • Acelerador a fondo: 1,0 V • Sin acelerador: 5–7 V Terminal 2: 3–9 Ω
P0746	Solenoide de control de presión A atascado o con mal funcionamiento	1. Cuerpo de válvulas 2. Sistema hidráulico 3. Sensor de velocidad de entrada 4. Sensor de velocidad de salida	—
P0776	Solenoide de control de presión B atascado o con mal funcionamiento	1. Cuerpo de válvulas 2. Sistema hidráulico	—
P0778	Solenoide de control de presión B – fallo eléctrico	1. Arnés abierto/cortocircuito 2. Cuerpo de válvulas	Terminal 3: 3–9 Ω
P0840	Sensor/interruptor de presión de fluido A	1. Sensor hidráulico auxiliar 2. Arnés abierto/cortocircuito	Terminal 37 (ON, “N”): 1 V Terminal 42: 0 V Terminal 46: 5 V
P0841	Sensor de presión A – rango/rendimiento	1. Sensor hidráulico A 2. Sensor hidráulico B 3. Arnés	—
P0845	Circuito del sensor de presión B	1. Sensor hidráulico principal 2. Arnés	Terminal 41 (ON, “N”): 0,7–3,5 V Terminal 42: 0 V Terminal 46: 5 V
P0868	Presión baja del fluido de transmisión	1. Arnés 2. Cuerpo de válvulas 3. Sensor de presión A 4. Sistema hidráulico	—
P1723	Circuito del sensor de velocidad CVT	1. Arnés 2. Sensor de velocidad de entrada 3. Sensor de salida 4. Sensor RPM motor	—
P1740	Circuito de la válvula solenoide de bloqueo	1. Cuerpo de válvulas 2. Arnés	Esperar 5 s tras cambiar de marcha Terminal 4: “P/N” = batería / “R/D” = 0 V Terminal 13: 6–19 Ω
P1745	Control de presión de línea	1. TCM	—
P1777	Bypass del motor paso a paso	1. Motor paso a paso 2. Arnés	Conector F49: 6–7 ≈ 30 Ω 8–9 ≈ 30 Ω a tierra ≈ 15 Ω
P1778	Funcionamiento del motor paso a paso	1. Motor paso a paso	—

Código de error	Descripción del código de falla	Posible causa	Nota
P0741	Funcionamiento del solenoide del embrague del convertidor de par (válvula solenoide de cambio SL)	1. Cuerpo de válvulas (solenoide SL) 2. Convertidor de par 3. Fluido de transmisión	—
P075B	Rendimiento del solenoide de cambio G o atascado en apagado	1. Cuerpo de válvulas (solenoide SC) 2. Convertidor de par 3. Fluido de transmisión	—
P2757	Rendimiento del solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par (válvula solenoide SLU)	1. Cuerpo de válvulas (solenoide SLU) 2. Convertidor de par 3. Fluido de transmisión	—
P2767	Circuito del sensor de velocidad de entrada / turbina B sin señal	1. Arnés de cables de la transmisión o su conector 2. Sensor de velocidad de la transmisión (NIN) 3. ECM	La resistencia estándar del NIN es de 560–680 Ω a 20 °C (prueba no concluyente)
P1586	Mal funcionamiento del sensor de aceleración	1. ECU (sensor de aceleración) 2. Sistema CAN 3. Módulo de frenos	—
P0712	Circuito del sensor de temperatura del fluido de transmisión A – entrada baja	1. Arnés de cables de la transmisión o su conector 2. Sensor de temperatura del aceite CVT 3. ECM	Pin 1 (THO) y Pin 7 (E2): 79 Ω a 156 kΩ
P0713	Circuito del sensor de temperatura del fluido de transmisión A – entrada alta	1. Arnés de cables de la transmisión o su conector 2. Sensor de temperatura del aceite CVT 3. ECM	Pin 1 (THO) y Pin 7 (E2): 79 Ω a 156 kΩ
P0842	Circuito bajo del sensor/interruptor de presión del fluido de transmisión A	1. Arnés de cables de la transmisión o su conector 2. Sensor de presión de aceite 3. ECM	—
P0843	Circuito alto del sensor/interruptor de presión del fluido de transmisión A	1. Arnés de cables de la transmisión o su conector 2. Sensor de presión de aceite 3. ECM	—
P0720	Circuito del sensor de velocidad de salida	1. Arnés de cables de la transmisión o su conector 2. Sensor de velocidad de salida (NOUT) 3. ECM	—
P0722	Circuito del sensor de velocidad de salida sin señal	1. Arnés de cables de la transmisión o su conector 2. Sensor de velocidad de salida (NOUT) 3. ECM	—
P0715	Circuito del sensor de velocidad de entrada/turbina “A”	1. Arnés de cables de la transmisión o su conector 2. Sensor de velocidad de la transmisión (NT) 3. ECM	—
P0717	Circuito del sensor de velocidad de entrada/turbina “A” sin señal	1. Arnés de cables de la transmisión o su conector 2. Sensor de velocidad de la transmisión (NT) 3. ECM	—
P1585	Circuito del sensor de aceleración	1. ECU (sensor de aceleración) 2. Sistema CAN 3. Módulo de frenos	—
P099B	Circuito de control bajo del solenoide de cambio “G” (válvula solenoide SC)	1. Arnés de cables de la transmisión o su conector 2. Cuerpo de válvulas (solenoide SC) 3. ECM	—
P099C	Circuito de control alto del solenoide de cambio “G” (válvula solenoide SC)	1. Arnés de cables de la transmisión o su conector 2. Cuerpo de válvulas (solenoide SC) 3. ECM	—
P2820	Rendimiento del solenoide de control de presión “J” o atascado en apagado	1. Transmisión CVT – reducción final (solenoide SLP)	—
P0841	Rendimiento del sensor de presión del fluido de transmisión “A”	1. Cuerpo de válvulas (solenoide SLS) 2. Sensor de presión de aceite 3. ECM 4. Reducción final	—
P2769	Cortocircuito en el circuito del solenoide del embrague del convertidor de par (válvula solenoide SL)	1. Arnés de cables de la transmisión o su conector 2. Cuerpo de válvulas (solenoide SL) 3. ECM	—
P2770	Circuito abierto en el solenoide del embrague del convertidor de par (válvula solenoide SL)	1. Arnés de cables de la transmisión o su conector 2. Cuerpo de válvulas (solenoide SL) 3. ECM	Pin 3 (SL) respecto a tierra: 11–15 Ω
P2822	Solenoide de control de presión “J” – fallo eléctrico (válvula solenoide SLP)	1. Arnés de cables de la transmisión o su conector 2. Cuerpo de válvulas (solenoide SLP) 3. ECM	Pin 4 (SLP+) y Pin 11 (SLP−): 5–5,6 Ω a 20 °C
P1589	Valor de aprendizaje del sensor de aceleración	1. Aprendizaje del sensor de aceleración no completado 2. Valores anormales durante el proceso de aprendizaje	Realizar la calibración del punto cero del sensor de desaceleración
P0711	Sensor de temperatura del fluido de transmisión “A” – rango/rendimiento	1. Nivel de aceite de la transmisión 2. Arnés de cables (sensor de temperatura del aceite CVT)	—
P282B	Solenoide de control de presión “K” – fallo eléctrico (válvula solenoide SLS)	1. Arnés de cables de la transmisión o su conector 2. Cuerpo de válvulas (solenoide SLS) 3. ECM	Pin 5 (SLS+) y Pin 12 (SLS−): 5–5,6 Ω a 20 °C

Código de error	Descripción	DFCC	Nota
P060700 (P0607)	Mal funcionamiento del módulo de control	10925	Reparar o Reemplazar la unidad mecatrónica
P060700 (P0607)	Mal funcionamiento del módulo de control	10926	Reparar o Reemplazar la unidad mecatrónica
P060700 (P0607) & P060700 (P0607)	Mal funcionamiento del módulo de control	10931 & 31974	Reparar o Reemplazar la unidad mecatrónica
P060700 (P0607) & P060700 (P0607)	Mal funcionamiento del módulo de control	10931 & 31975	Reparar o Reemplazar la unidad mecatrónica
—	Temperatura máxima elevada registrada para el embrague K1	—	Si la temperatura máxima de K1 es cercana a 400 °C y el fluido de la transmisión huele a quemado y/o presenta color oscuro → Inspeccionar y reparar el embrague si es necesario
P173500 (P1735)	Sensor de posición del embrague 1, fallo eléctrico	10666	Reparar o Reemplazar el sensor de presión del TCU
P173600 (P1736)	Sensor de posición del embrague 2, fallo eléctrico	10668	Reparar o Reemplazar el sensor de presión del TCU
P179C00 (P179C)	Válvula de presión principal, fallo eléctrico	10907	Actualizar software del TCU
P271600 (P2716)	Válvula de control de presión 4, fallo eléctrico	10908	Actualizar software del TCU
P060700 (P0607)	Mal funcionamiento del módulo de control	10931	Actualizar software del TCU
P175D00 (P175D)	El embrague 1 se abre involuntariamente	10693	Reparar o Reemplazar TCU
P176E00 (P176E)	El embrague 2 se abre involuntariamente	10694	Reparar o Reemplazar TCU
P175E00 (P175E)	El embrague 1 se cierra involuntariamente	10747	Reparar o Reemplazar TCU
P176F00 (P176F)	El embrague 2 se cierra involuntariamente	10748	Reparar o Reemplazar TCU
P060700 (P0607)	Módulo de control con valores implausibles	10658, 10660, 10662, 10664	Reparar o Reemplazar TCU
P176A00 (P176A)	Selector de marchas 1 no puede regularse	10912	Reparar o Reemplazar TCU
P176B00 (P176B)	Selector de marchas 2 no puede regularse	10913	Reparar o Reemplazar TCU
P176C00 (P176C)	Selector de marchas 3 no puede regularse	10914	Reparar o Reemplazar TCU
P176D00 (P176D)	Selector de marchas 4 no puede regularse	10915	Reparar o Reemplazar TCU
P176A00 (P176A)	Selector de marchas 1 no puede regularse	10725	Reparar o Reemplazar TCU
P176B00 (P176B)	Selector de marchas 2 no puede regularse	10726	Reparar o Reemplazar TCU
P176C00 (P176C)	Selector de marchas 3 no puede regularse	10727	Reparar o Reemplazar TCU
P176D00 (P176D)	Selector de marchas 4 no puede regularse	10728	Reparar o Reemplazar TCU
P071500 (P0715)	Sensor de velocidad de entrada de la transmisión 1, fallo eléctrico en el circuito	10753	Reparar o Reemplazar TCU
P276500 (P2765)	Sensor de velocidad de entrada de la transmisión 2, fallo eléctrico en el circuito	10754	Reparar o Reemplazar TCU
P174A00 (P174A)	Válvula 3 en la transmisión parcial 1, fallo eléctrico	10739	Reparar o Reemplazar TCU
P174E00 (P174E)	Válvula 3 en la transmisión parcial 2, fallo eléctrico	10740	Reparar o Reemplazar TCU
P173E00 (P173E)	Válvula 1 en la transmisión parcial 1, fallo eléctrico	10741	Reparar o Reemplazar TCU
P174C00 (P174C)	Válvula 1 en la transmisión parcial 2, fallo eléctrico	10742	Reparar o Reemplazar TCU
P173F00 (P173F)	Válvula 2 en la transmisión parcial 1, fallo eléctrico	10743	Reparar o Reemplazar TCU
P174D00 (P174D)	Válvula 2 en la transmisión parcial 2, fallo eléctrico	10744	Reparar o Reemplazar TCU

Guía de la Unidad de Control de Transmisión (TCU) Aftermarket 0AW VL381

Esta guía está destinada únicamente para esta TCU 0AW.

Aprendizaje de las características de las marchas

Aprendizaje de corriente de cambio de marchas

Este paso puede completarse automáticamente mientras el vehículo está en movimiento.
Si prefieres configurar esta función manualmente, pasa al paso 2.
El motor debe estar en funcionamiento durante más de 10 segundos.
La temperatura del motor debe ser superior a 40 °C.
La temperatura del fluido de la transmisión debe estar en el rango de 20 – 100 °C.
Se recomienda apagar el aire acondicionado durante el procedimiento.
Precaución: asegure el vehículo para evitar movimientos repentinos.
Mantenga pisado el pedal de freno durante todo el proceso:
- Seleccione N durante más de 3 segundos y luego R durante más de 5 segundos.
  Cambie repetidamente entre N y R para que la TCU aprenda las características de la marcha atrás.
- Seleccione N durante más de 3 segundos y luego D durante más de 5 segundos.
  Cambie repetidamente entre N y D para que la TCU aprenda las características de avance.

Cambio de software de la TCU

Inicie sesión segura → Contraseña: 12345
Introduzca el código deseado en Long Coding y aplíquelo.
Si no está seguro del código correcto, contacte con su representante de ventas.

Tabla de codificación y software

Nº	Codificación	Nº de pieza SW	Nota	Relación Overdrive	Relación Underdrive
0	000000	4GK927155TY	0AW – Universal (uso general)	–	–
1	000001	4G1927155	0AW20TFSIRdw	1.91	11.8
2	000002	4G1927155B	0AW25AVSRdw	2.31	14.32
3	000003	4G1927155K	0AW20TFSIRdw	1.91	11.8
4	000004	8K0927155AA	0AW20TFSIRdw
5	000005	8K5927155E	0AW18TFSIRdw	2.31	14.32
6	000006	4G0927155T	0AW20TDIRdw	2.09	12.93
7	000007	4G1927155E	0AW28AVSRdw	2.09	12.93
8	000008	4G1927155F	0AW30TDIRdw	2.09	12.93
9	000009	4G1927155G	0AW20TAVS USA	1.91	11.8
10	00000A	4G1927155L	0AW25AVSRdw	2.31	14.32
11	00000B	4G1927155M	0AW28AVSRdw	2.09	12.93
12	00000C	4G1927155N	0AW20TDIRdw	2.09	12.93
13	00000D	4G1927155P	0AW20TDIRdw	2.09	12.93
14	00000E	4G1927155Q	0AW30TDIRdw	2.09	12.93
15	00000F	4G1927155T	0AW20TFSIRdw	1.91	11.8
16	000010	4G2927155	0AW20TAVS USA	1.91	11.8
17	000011	4G2927155A	0AW25AVSRdw	2.31	14.32
18	000012	4G2927155B	0AW28AVSRdw	2.09	12.93
19	000013	4G2927155C	0AW20TDIRdw	2.09	12.93
20	000014	4G2927155D	0AW20TDIRdw	2.09	12.93
21	000015	4G2927155E	0AW30TDIRdw	2.09	12.93
22	000016	8K0927155B	0AW20TDIRdw	2.18	13.49
23	000017	8K1927155	0AW27TDIRdw	2.18	13.49
24	000018	8K1927155H	0AW20TAVS USA	2.01	12.41
25	000019	8K2927155A	0AW18TFSIRdw	1.79	11.05
26	00001A	8K2927155G	0AW20TDIRdw	2.01	12.41
27	00001B	8K2927155K	0AW30TDIRdw	2.01	12.41
28	00001C	8K2927155L	0AW20TDIRdw	2.01	12.41
29	00001D	8K2927155R	0AW20TDIRdw	2.01	12.41
30	00001E	8K2927155T	0AW20TDIRdw	2.18	13.49
31	00001F	8K5927155	0AW20TDIRdw	2.18	13.49
32	000020	8K5927155A	0AW20TFSIRdw	1.79	11.05
33	000021	8K5927155B	0AW20TDIRdw	2.01	12.41
34	000022	8K5927155C	0AW20TFSIRdw	1.79	11.05
35	000023	8K5927155D	0AW18TFSIRdw	2.31	14.32
36	000024	8K5927155F	0AW18TFSIRdw	1.79	11.05
37	000025	8K5927155G	0AW20TFSIRdw	1.79	11.05
38	000026	8K5927155H	0AW20TFSIRdw	1.79	11.05
39	000027	8K5927155L	0AW20TDIRdw	2.01	12.41
40	000028	8K5927155M	0AW30TDIRdw	2.01	12.41
41	000029	8K5927155N	0AW18TFSIRdw	2.31	14.32
42	00002A	8K5927155P	0AW18TFSIRdw	2.31	14.32
43	00002B	8K5927155Q	0AW18TFSIRdw	1.79	11.05
44	00002C	8K5927155R	0AW20TFSIRdw	1.79	11.05
45	00002D	8K5927155S	0AW20TAVS USA	1.79	11.05
46	00002E	8K5927155T	0AW20TFSIRdw	1.79	11.05
47	00002F	8K9927155	0AW20TAVS USA	1.79	11.05
48	000030	8K9927155A	0AW20TDIRdw	2.01	12.41
49	000031	8K9927155B	0AW20TDIRdw	2.01	12.41
50	000032	8K9927155C	0AW30TDIRdw	2.01	12.41

Valores reales (Actual Values)

Información	Canal	Nota
Posición del pedal del acelerador	f449
Válvula de presión del embrague	031f	Corriente del solenoide N215
Corriente de válvula de refrigeración y seguridad	0320	Corriente del solenoide N88
Válvula de control de relación de poleas	031e	Corriente del solenoide N216
Estado de adaptación de marcha atrás	0314	Si la adaptación de marcha atrás está completada
Estado de adaptación de avance	0313	Si la adaptación de avance está completada
Temperatura del fluido de la transmisión	0301
Posición de la marcha de conducción	210d
Posición del selector de marchas	210e	PRNDS
Relación de transmisión	0327
Relación overdrive	0311
Marcha engranada	210f	0 → variable, 1 → R, 2 → ninguna, 3 → 1, 4 → 2, 5 → 3, 6 → 4, 7 → 5, 8 → 6, 9 → 7, 10 → 8
Velocidad de entrada de la transmisión	2102[4]
Velocidad de salida de la transmisión	2103

Codigos de error 0AW VL381

P178F REPARAR TCU EN PACA BASE

VW 02E / DQ250 Código de Error P2711 19143

Código de Error	DFCC	Medida de corrección	Nota
P2711 Secuencia de cambio de la transmisión no plausible	004	Reemplazar el embrague e inspeccionar los pistones de las horquillas de cambio	Reemplazo del embrague: el kilometraje del vehículo debe superar los 30.000 km o 19.000 millas, o el embrague debe encontrarse en mal estado visible

Códigos de Fallos Comunes y Medidas de Reparación para Transmisión Mercedes 7G-DCT

Nota: Esta guía se proporciona como referencia general y no constituye una recomendación oficial. Actualizamos constantemente esta lista para cubrir más de 724 códigos de error Mercedes Benz DCT.

Código de Error	Descripción	Medida de Reparación	Nota
060700	La unidad de control tiene un mal funcionamiento.	Reparar o Reemplazar TCU
066601	Sensor de temperatura interna de la unidad de control tiene una falla eléctrica. Hay una falla eléctrica general.	Reparar o Reemplazar TCU
06662F	Sensor de temperatura interna de la unidad de control tiene una falla eléctrica. Hay una señal errática.	Reparar o Reemplazar TCU
066664	Sensor de temperatura interna de la unidad de control tiene una falla eléctrica. Hay una señal no plausible.	Reparar o Reemplazar TCU
06A600	Salida 1 para el voltaje de referencia de los sensores tiene un mal funcionamiento.	Reparar o Reemplazar TCU	Buscar siguiente código 06A600
06A700	Salida 2 para el voltaje de referencia de los sensores tiene un mal funcionamiento.	Reparar o Reemplazar TCU
06A800	Salida 3 para el voltaje de referencia de los sensores tiene un mal funcionamiento.	Reparar o Reemplazar TCU
06A900	Salida 4 para el voltaje de referencia de los sensores tiene un mal funcionamiento.	Reparar o Reemplazar TCU
06AB01	Sensor de temperatura interna 2 de la unidad de control tiene una falla eléctrica. Hay una falla eléctrica general.	Reparar o Reemplazar TCU
06D500	Salida 5 del voltaje de referencia para sensores tiene un mal funcionamiento.	Reparar o Reemplazar TCU
70246	TCM defectuoso (VGS)	Reparar o Reemplazar TCU
071001	Sensor de temperatura del aceite de transmisión 1 tiene una falla eléctrica. Hay una falla eléctrica general.	Reparar o Reemplazar TCU
07102F	Sensor de temperatura del aceite de transmisión 1 tiene una falla eléctrica. Hay una señal errática.	Reparar o Reemplazar TCU
071064	Sensor de temperatura del aceite de transmisión 1 tiene una falla eléctrica. Hay una señal no plausible.	Reparar o Reemplazar TCU
071501	Sensor de rpm «Rueda de turbina» tiene una falla eléctrica. Hay una falla eléctrica general.	Reparar o Reemplazar TCU
079101	Sensor de rpm 1 tiene una falla eléctrica.	Reparar o Reemplazar TCU
081C00	Sensor de posición «Pawl de estacionamiento» tiene una falla eléctrica.	Reparar o Reemplazar TCU
081C01	Sensor de posición «Pawl de estacionamiento» tiene una falla eléctrica. Hay una falla eléctrica general.	Reparar o Reemplazar TCU
084001	Sensor de presión de aceite «A» tiene una falla eléctrica. Hay una falla eléctrica general.	Reparar o Reemplazar TCU
084501	Sensor de presión de aceite «B» tiene una falla eléctrica. Hay una falla eléctrica general.	Reparar o Reemplazar TCU
092001	Válvula de cambio del eje interior tiene una falla eléctrica o circuito abierto. Hay una falla eléctrica general.	Reparar o Reemplazar TCU
092401	Válvula de cambio del eje hueco tiene una falla eléctrica o circuito abierto. Hay una falla eléctrica general.	Reparar o Reemplazar TCU
274501	Sensor de rpm 2 tiene una falla eléctrica.	Reparar o Reemplazar TCU
066600	Sensor de temperatura interna de la unidad de control tiene una falla eléctrica. Hay una falla eléctrica general.	Reparar o Reemplazar TCU
066700	Sensor de temperatura interna de la unidad de control tiene una falla eléctrica. Hay una señal no plausible.	Reparar o Reemplazar TCU
071000	Sensor de temperatura del aceite de transmisión 1 tiene una falla eléctrica. Hay una falla eléctrica general.	Reparar o Reemplazar TCU
071100	Sensor de temperatura del aceite de transmisión 1 tiene una falla eléctrica. Hay una señal no plausible.	Reparar o Reemplazar TCU
071400	Sensor de temperatura del aceite de transmisión 1 tiene una falla eléctrica. Hay una señal errática.	Reparar o Reemplazar TCU
079100	Sensor de rpm 1 tiene una falla eléctrica.	Reparar o Reemplazar TCU
084000	Sensor de presión de aceite «A» tiene una falla eléctrica. Hay una falla eléctrica general.	Reparar o Reemplazar TCU
084500	Sensor de presión de aceite «B» tiene una falla eléctrica. Hay una falla eléctrica general.	Reparar o Reemplazar TCU
267F00	Sensor de temperatura interna de la unidad de control tiene una falla eléctrica. Hay una señal errática.	Reparar o Reemplazar TCU
274500	Sensor de rpm 2 tiene una falla eléctrica.	Reparar o Reemplazar TCU
283100	Válvula de cambio del eje hueco tiene una falla eléctrica o circuito abierto. Hay una falla eléctrica general.	Reparar o Reemplazar TCU
283600	Válvula de cambio del eje hueco tiene una falla eléctrica o circuito abierto. Hay una falla eléctrica general.	Reparar o Reemplazar TCU
283B00	Válvula de cambio del eje interior tiene una falla eléctrica o circuito abierto. Hay una falla eléctrica general.	Reparar o Reemplazar TCU
284000	Válvula de cambio del eje interior tiene una falla eléctrica o circuito abierto. Hay una falla eléctrica general.	Reparar o Reemplazar TCU
06AB00	Sensor de temperatura interna 2 de la unidad de control tiene una falla eléctrica. Hay una falla eléctrica general.	Reparar o Reemplazar TCU
070200	Hay un error interno en el EEPROM de la unidad de control.	Reparar o Reemplazar TCU
071600	Sensor de rpm «Rueda de turbina» tiene una falla eléctrica. Hay una falla eléctrica general.	Reparar o Reemplazar TCU
070246	Hay un error interno en el EEPROM de la unidad de control.	Reparar o Reemplazar TCU
092177	Válvula de cambio del eje interior tiene una falla. No se puede alcanzar la posición comandada.	Actualizar software Xentry & DKG. Realizar normalización y adaptación posteriormente.	Datos de aprendizaje incorrectos
092100	Válvula de cambio del eje interior tiene una falla. No se puede alcanzar la posición comandada.	Actualizar software Xentry & DKG. Realizar normalización y adaptación posteriormente.	Datos de aprendizaje incorrectos
N/A	Se pasa a “P” / “Estacionamiento” de forma involuntaria.	Inspeccionar y reparar el mazo de cables en la puerta delantera izquierda.
074600	Regulador de presión 1 no puede cerrarse.	Realizar adaptación Y3/14.
060A04	Monitoreo en la unidad de control tiene un mal funcionamiento.	Borrar código de fallo; reforzar conexiones a tierra: W10 Batería, W70 ESP, W15/2 Reposapiés izquierdo, W11 cubierta delantera, W3/7 Dirección asistida eléctrica.	Fluctuación de voltaje del sistema
060A00 & 06A600	La función de monitoreo en la unidad de control tiene un mal funcionamiento & Salida 1 para el voltaje de referencia de los sensores tiene un mal funcionamiento.	Reemplazar la bomba eléctrica auxiliar de aceite.	Posible fallo en bomba eléctrica auxiliar de aceite de la transmisión
061B00	El cálculo de torque de la unidad de control tiene un mal funcionamiento.	Realizar configuraciones básicas completas en el TCU usando Xentry si acaba de reemplazar el TCU.
051300	N15/13 – Control electrónico de transmisión para transmisión de embrague doble (DKG) (DCT). No se emitió la habilitación de arranque.	Realizar actualización de software.	Si ha comprado un TCU nuevo, no utilice herramientas clonadas. Use Xentry para programación en línea.

Información de Bloques de Valores 0AW (MVB – Measuring Value Blocks)

Bloque #	Unidad	Descripción	Nota
10	RPM	RPM del motor	Datos provenientes de la unidad de control del motor (ECU)
11	RPM	RPM del motor (Secundario)	Datos provenientes de la unidad de control del motor (ECU)
12	RPM	Velocidad de entrada de la transmisión	Desde el sensor de transmisión G182
13	RPM	Velocidad de entrada de la transmisión (Secundario)	Desde el sensor de transmisión G612
15	RPM	Velocidad de salida de la transmisión	Desde el sensor de transmisión G195
20	°C	Temperatura de la unidad de control	Desde un sensor integrado en la TCU
21	°C	Temperatura del fluido de transmisión	Desde el sensor G93
22	°C	Temperatura del refrigerante
30	N/A	Marcha engranada	Valores posibles: Variable, R, Sin transferencia de potencia, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
31	N/A	Marcha engranada (Automático)	Valores posibles: P, PR, R, RN, N, ND, D, DS, S (PR = entre P y R)
32	N/A	Posición de la marcha	Valores posibles: P, R, N, D, S, Error E6
33	N/A	Posición del selector de marcha	Valores posibles: Automático, Tiptronic -, Tiptronic +, Error E1 a E5
34	N/A	Sensor de posición de marcha (Sensor Hall A)	Valores posibles: No activo (P, R, N), Activo (D, S), Error, N/A
35	N/A	Sensor de posición de marcha (Sensor Hall B)	Valores posibles: No activo (P, D, S), Activo (R, N), Error, N/A
36	N/A	Sensor de posición de marcha (Sensor Hall C)	Valores posibles: No activo (N, D, S), Activo (P, R), Error, N/A
37	N/A	Sensor de posición de marcha (Sensor Hall D)	Valores posibles: No activo (P, N, D), Activo (R, S), Error, N/A
50	N/A	Estado de bloqueo de la posición del selector de marcha	Valores posibles: Activo, No activo (Solenoide N110)
60	V	Voltaje terminal 30	Voltaje aproximadamente igual al de la batería
61	V	Voltaje terminal 15	Voltaje aproximadamente igual al de la batería
70	km/h	Velocidad de la transmisión
81	mA	Corriente de activación para el embrague
81	mA	Corriente de activación para la válvula de refrigeración y seguridad
100	bar	Presión del embrague
101	bar	Presión esperada del embrague
102	bar	Presión del sensor de torque
104	Nm	Torque del motor	Datos de la unidad de control del motor (ECU)
105	Nm	Torque máximo del motor
106	Nm	Torque designado para el embrague
107	Nm/s	Pendiente del torque (máximo)
108	N/A	Relación de transmisión
109	N/A	Relación de subtransmisión
110	N/A	Relación de sobremarcha
113	mA	Adaptación de características del torque del embrague para marcha adelante
114	mA	Adaptación de características del torque del embrague para marcha atrás
116	mA	Adaptación de características del torque del embrague para marcha adelante (Max Torque)
117	mA	Adaptación de características del torque del embrague para marcha adelante (Min Torque)
119	mA	Adaptación de características del torque del embrague para marcha atrás (Min Torque)
121	mA	Adaptación de presión del embrague, corriente a 0 bar
122	mA	Adaptación de presión del embrague, corriente a 10 bar
123	N/A	Adaptación, marcha adelante
124	N/A	Adaptación, marcha atrás
126	N/A	Presión del embrague demasiado alta
127	N/A	Estado del embrague
129	N/A	Dirección de transmisión	Datos de G182 y G612; ambas señales deben coincidir, si no, la TCU marcará implausible. Valores posibles: 0 (Adelante), 1 (Reversa), 2 (No detectado)
160	N/A	Contador para monitor de presión del embrague	Este contador muestra la cantidad de activaciones para la válvula de seguridad
161	N/A	Contador para monitor de presión del embrague (Secundario)	Cada vez que se activa la válvula de seguridad, el contador incrementa en 10; si no se detecta la falla en un nuevo ciclo de llave, el contador disminuye en 1
162	N/A	Estado de la válvula de seguridad	Valores posibles: 0 (No activada), > 0 (válvula activa, revisar circuito de re-alimentación de aceite)

Códigos de Fallos Comunes y Medidas de Reparación para la 9HP48

Aquí tienes una tabla resumen con los Códigos de Fallos Comunes y Medidas de Reparación para la transmisión 9HP48 (Jaguar y Land Rover 8HP45 8 velocidades AWD):

Código de Error	Descripción	Causa / Condición	Medida de Reparación	Nota
P0218-98	Temperatura sensor fluido transmisión “A” demasiado alta	Bloqueo en el camino del aire al enfriador	Inspeccionar y limpiar camino del aire; Cambiar aceite si necesario
P0219-86	Sobre-regimen motor	Señales faltantes o inválidas del módulo PCM	Inspeccionar módulo PCM; Verificar dimensiones de neumáticos	Neumáticos incorrectos instalados
P0501-64 / 86	Circuito sensor velocidad vehículo A – Rango/Señal inválida	Señales faltantes o inválidas del módulo ABS	Inspeccionar módulo ABS
P0561-62	Voltaje sistema inestable	Falla interna TCM	Reparar o Reemplazar TCM
P0562-1C / 21	Voltaje sistema muy bajo	Alta resistencia en alimentación o masa TCM	Revisar conexiones, batería y sistema de carga
P0563-22	Voltaje sistema muy alto	Problema en batería o sistema de carga	Inspeccionar batería y sistema de carga
P0600-04	Fallo en comunicación serial – fallo interno sistema	Falla interna TCM	Reparar o Reemplazar TCM
P0601-41	Error de suma de comprobación memoria interna	Falla interna TCM	Reparar o Reemplazar TCM
P0605-41	Error memoria sólo lectura (ROM) interna	Falla interna TCM	Reparar o Reemplazar TCM
P0606-04 / 16 / 62 / 64	Fallo procesador módulo de control interno	Fallo interno / Voltaje bajo / Señal irracional	Revisar conexiones, reemplazar TCM si persiste
P0613-47 / 62 / 98	Fallo procesador TCM – Watchdog / señal / temperatura alta	Falla interna TCM	Reparar o Reemplazar TCM
P062C-29 / 86	Rendimiento velocidad vehículo inválido	Falla interna TCM	Reparar o Reemplazar TCM
P062F-04	Error EEPROM – fallo sistema interno	Falla interna TCM	Reparar o Reemplazar TCM
P0657-13	Circuito de suministro del actuador A – circuito abierto	Falla interna TCM	Reparar o Reemplazar TCM
P06A6-16 / 17	Voltaje referencia sensor A fuera de rango	Falla interna TCM	Reparar o Reemplazar TCM
P0702-04 / 06	Fallo eléctrico en sistema control transmisión / algoritmo	Voltaje bajo / fallo interno TCM	Revisar conexiones / Reemplazar TCM
P0711-64	Rango/señal sensor temperatura aceite transmisión A – fallo de señal	Falla interna TCM	Reparar o Reemplazar TCM
P0715-12 / 22 / 64	Sensor velocidad eje entrada A – corto batería / valor fuera rango / señal irracional	Señal poco confiable	Reparar o Reemplazar TCM
P0716-14	Sensor velocidad eje entrada A – corto o abierto a masa	Falla interna TCM	Reparar o Reemplazar TCM
P0720-12	Sensor velocidad eje salida – corto batería	Falla interna TCM	Reparar o Reemplazar TCM
P0721-02 / 22 / 64	Sensor velocidad eje salida – señal fallida / valor fuera rango / señal irracional	Señal poco confiable	Revisar sistema, batería o reemplazar TCM
P0722-14	Sin señal sensor velocidad eje salida – corto o abierto a masa	Falla interna TCM	Reparar o Reemplazar TCM
P0729-07	Error relación marcha 6 – fallo mecánico	Revisar aceite transmisión	Revisar calidad y nivel aceite, corregir si necesario
P0730-00	Relación transmisión incorrecta	Revisar aceite transmisión	Revisar calidad y nivel aceite, corregir si necesario
P0731-07 a P0736	Error relación marchas 1 a 5 y reversa – fallos mecánicos	Revisar aceite transmisión	Revisar calidad y nivel aceite, corregir si necesario
P0741-07	Convertidor torque bloqueado o fallo circuito	Falla mecánica convertidor torque	Revisar calidad y nivel aceite; cambiar convertidor si necesario
P0745-11 / 15 / P0748-11 / 15	Válvula control presión A – cortos a masa/batería	Falla interna TCM	Reemplazar TCM
P076F-07	Error relación marcha 7 – fallo mecánico	Revisar aceite transmisión	Revisar calidad y nivel aceite, corregir si necesario
P077B-92	Sensor velocidad eje salida – dirección incorrecta	Fallo interno TCM	Revisar conector en TCM; reemplazar si conexión válida
P0780-93	Error cambio marcha	Falla interna TCM	Reparar o Reemplazar TCM
P07B3-11 / P07B4-15 / P07B9-11 / P07BA-15	Sensor interruptor posición “Park” circuito con voltaje muy bajo/alto	Falla interna TCM	Reparar o Reemplazar TCM

Guía para error P1904/P1974/P1983 en Mercedes 722.9 tras reemplazo del ISM y guía de adaptación del ISM

Esta guía aplica para los códigos P1904, P1974, P1983 en vehículos Mercedes 722.9 después del reemplazo del ISM.

Guía de Adaptación del ISM 722.9

Puede ser necesario realizar una adopción (personalización) después del reemplazo.

El ISM (A80) debe haber realizado los ajustes de autorización de conducción antes de hacer la personalización.

Nota: Una batería baja causará que las adaptaciones no sean exitosas (12.5V es el mínimo absoluto, se recomienda 13.5V o más). Verifique el tubo en forma de U del ISM si el proceso sigue fallando; la manguera de ventilación debe apuntar hacia abajo y el sello protector amarillo debe estar removido.

Uso de Xentry:

Conecte el vehículo a su SD Connect, inicie Xentry, seleccione la marca y modelo del vehículo.
Vaya a Unidades de control -> Tren motriz -> ISM -> Arranque inicial y siga las instrucciones.
Regrese a la pantalla anterior (Unidades de control -> Tren motriz -> ISM), seleccione adaptaciones de la unidad de control -> Y3/8S1 (VGS).
Siga las instrucciones en pantalla. (Si no puede seleccionar marcha atrás, cambie rápida y repetidamente entre R y D hasta que el sistema indique que el proceso está completado).

Uso de AUTEL:

Seleccione A80.
Haga clic en Adaptación de la unidad de control.
Luego haga clic en liberar la protección antirrobo de transporte, personalizar, activar y habilitar el módulo.
Haga clic en «Sí» hasta que el estado muestre «Procedimientos completados», el estado debe mostrar “ISM activado, ISM enseñado”.
Haga clic en adaptaciones, siga las instrucciones en pantalla. Durante el proceso escuchará el motor del ISM. Espere hasta que el estado muestre calibración completada.
Borre los códigos de error y pruebe el vehículo.

Nota: AUTEL no tiene la capacidad para reiniciar el ISM. En caso de que sea necesario un reinicio (la calibración falla tras varios intentos), por favor use Xentry o X431.

Uso de X431:

Seleccione A80, haga clic en Función especial -> Proceso de aprendizaje -> Desconectar la protección de transporte, personalizar, activar y habilitar el módulo -> Adaptar autorización de conducción, siguiendo las instrucciones en pantalla.
Asegúrese que la protección de transporte haya sido configurada con éxito.
Haga clic en realizar calibración, siga las instrucciones en pantalla, asegúrese que la unidad de control ISM haya sido aprendida.
Si el paso 3 falla con el mensaje “Personalización fallida, no se puede activar”, repita el paso 1.
Si después de repetir el paso 1 la calibración sigue fallando, realice un “Reiniciar parámetro Codificación variante” y vuelva al paso 1.

0B5 DL501 S-Tronic Transmisión

Referencia rápida, códigos comunes y medidas de reparación

Nota importante:

Este método de prueba no es exhaustivo ni concluyente incluso si todos los resultados coinciden. Se usa como un diagnóstico rápido para problemas en la transmisión. También es válido para variantes Porsche PDK (0B5 DL501, común en Porsche Macan).

Solenoides VFS (Válvulas de Embrague Parciales):

Código	Descripción	Resistencia ambiente
N436	Válvula 4, transmisión parcial 1 (Solenoide embrague 2)	25°C: 4.8 Ω ± 0.1 Ω 70°C: 5.4 Ω ± 0.1 Ω
N440	Válvula 4, transmisión parcial 2 (Solenoide embrague 1)	Igual que N436

Solenoides de presión de aceite de embrague:

Código	Descripción	Resistencia ambiente
N435	Válvula 3, transmisión parcial 1	25°C: 16 Ω ± 0.1 Ω (Gen 1) 70°C: 18.6 Ω ± 0.1 Ω (Gen 1) 25°C: 14.2 Ω ± 0.1 Ω (Gen 2) 70°C: 16 Ω ± 0.1 Ω (Gen 2)
N439	Válvula 3, transmisión parcial 2	Igual que N435

Solenoides VBS:

Código	Descripción	Resistencia ambiente
N471	Solenoide de refrigeración	25°C: 4.2 Ω ± 0.1 Ω 70°C: 4.8 Ω ± 0.1 Ω
N472	Solenoide de presión principal	Igual que N471

Sensores:

G641 Sensor de velocidad de entrada transmisión 3
- Pin 4: Masa (GND)
- Pin 5: 7V DC in
- Pin 6: Señal de salida
G509 Sensor de temperatura transmisión
- 30°C: ~1.13 kΩ
- 100°C: ~1.38 kΩ

Actuadores de cambio (solenoides de horquillas):

Código	Descripción	Resistencia ambiente
N433	Válvula 1, transmisión parcial 1	25°C: 4.8 Ω ± 0.1 Ω 70°C: 5.2 Ω ± 0.1 Ω
N434	Válvula 2, transmisión parcial 1	Igual que N433
N437	Válvula 1, transmisión parcial 2	Igual que N433
N438	Válvula 2, transmisión parcial 2	Igual que N433

Rango recomendado de valores para adaptación del embrague (punto de contacto):

Embrague	Punto de Adaptación	Rango Presión (bar)
K1	Punto Superior	7.6 – 7.9 bar
K1	Punto Inferior	2.55 – 2.95 bar
K2	Punto Superior	7.6 – 7.9 bar
K2	Punto Inferior	2.1 – 2.5 bar

Si los valores están fuera del rango, revise el embrague (placas de fricción, placas de acero, pistones). Si están en buen estado, revise los sensores de presión hidráulica en el TCU.

Códigos comunes de error y medidas de reparación:

Código	Descripción del fallo	Código síntoma (DFCC)	Medida de reparación	Nota
P17D8	Limitación de torque por temperatura de embrague	8040, 23255	Reemplazar placa de circuito o kit mecatrónico	Algunos casos requieren reemplazo total de mecatrónico
P17D4	Válvula 3 en transmisión parte 1, fallo eléctrico	18765	Reparar con kit mecatrónico o reemplazar placa
P17D5	Válvula 3 en transmisión parte 2, fallo eléctrico	18766	Igual que P17D4
P17D0	Deslizamiento muy alto	18446	Reemplazar embrague	Solo si viene con P17D8 y DFCC 23235
P17CF	Deslizamiento muy alto	23235	Reemplazar embrague	Igual que P17D0
P0726	Señal RPM del ECU implausible	7980	Reemplazar placa de circuito
P174B	Válvula 4 en subcaja 1, fallo eléctrico	8027	Reemplazar placa de circuito
P174F	Válvula 4 en subcaja 2, fallo eléctrico	8028	Igual que P174B
P179C	Válvula de presión principal, fallo eléctrico	8029	Reparar o Reemplazar placa de circuito
P179D	Válvula de aceite refrigerante, fallo eléctrico	8030	Reparar o Reemplazar placa de circuito
P174C	Válvula 2 transmisión parcial 1, error eléctrico	8026	Reparar o Reemplazar placa de circuito
P174A	Válvula 3 subcaja 1, fallo eléctrico	8939	Reparar o Reemplazar placa de circuito
P174E	Válvula 3 subcaja 2, fallo eléctrico	8940	Reparar o Reemplazar placa de circuito
P1740	Monitorización temperatura embrague	8031	Reparar o Reemplazar placa de circuito
P179E	Error eléctrico sensor posición de marcha	N/A	Reemplazar sensor posición G676	P179E siempre registrado antes que otros errores
P0700	Mal funcionamiento del sistema de control de transmisión	20196	Reemplazar sensor posición G676	Igual que P179E
P1758	Terminal 15 voltaje abierto	8464	Reemplazar sensor posición G676	Igual que P179E
P060A	Error interno de procesador módulo control	8126, 8345	Reemplazar sensor posición G676	Igual que P179E
P179F	Mal funcionamiento sensor posición de marcha	Varios	Reemplazar sensor posición G676
P0716	Sensor velocidad entrada/ turbina “A”, fallo	Varios	Reemplazar sensor posición G676
P171F	Señal implausible sensor velocidad entrada 2	Varios	Reemplazar sensor posición G676
P0715	Sensor velocidad entrada/ turbina “A” circuito	Varios	Reemplazar sensor posición G676
P2765	Sensor velocidad entrada/ turbina “B” circuito	Varios	Reemplazar sensor posición G676
P0501	Sensor velocidad vehículo “A”, rango/performance	8098	Reemplazar sensor posición G676
P2159	Sensor velocidad vehículo “B”, rango/performance	8099	Reemplazar sensor posición G676
P2753 / P275300	Circuito control refrigerador fluido transmisión abierto	–	Inspeccionar N82, N488 y N509
P2755 / P275500	Circuito control refrigerador fluido transmisión alto	–	Inspeccionar N82, N488 y N509
P17E1	Mal funcionamiento mecánico posicionador marcha 2	9708, 9473	Reparar con kit mecatrónico o actualización software
P17E0	Error mecánico actuador selector 1	9711	Reparar con kit mecatrónico
P173E	Válvula 1 en transmisión parte 1 – fallo eléctrico	8023	Reparar con kit mecatrónico
P174D	Válvula 2 en transmisión parte 2 – fallo eléctrico	8024	Reparar con kit mecatrónico
P173F	Válvula 2 en transmisión parte 1 – fallo eléctrico	8025	Reparar con kit mecatrónico
P176B	Selector marcha 2 no se regula	8090	Reparar con kit mecatrónico
P176D	Selector marcha 4 no se regula	8091	Reparar con kit mecatrónico
P176C	Selector marcha 3 no se regula	8092	Reparar con kit mecatrónico
P176A	Selector marcha 1 no se regula	8093	Reparar con kit mecatrónico
P17D6	Presión embrague 1 demasiado alta	8957	Reparar con kit mecatrónico
P17D7	Presión embrague 2 demasiado alta	8962	Reparar con kit mecatrónico

Flasheo de TCUs Audi, Volkswagen, SEAT, Škoda con ODIS Engineering

Requisitos previos:

Para TCUs que incluyen inmovilizador, es necesario desbloquear la unidad antes de flashear.
Modelos con inmovilizador incluyen:

0CW / 0AM (ejemplo: 0AM927769G, 0AM92776K, 0AM927769E)
0B5, 0CK, 0AW, 01J
Versiones más nuevas de 02E, 0CJ, 0DE

Si tienes problemas para hacer el desbloqueo en línea (también llamado desbloqueo de componente), contacta a tu representante de ventas.

Procedimiento para flashear el TCU con ODIS Engineering:

Selecciona tu vehículo e ingresa a la página principal del software.
Haz clic en 002 Transmission y luego en Identification para identificar la unidad.
Vuelve a la pantalla anterior (pantalla del Paso 2).
Bajo 002 Transmission, selecciona 042 Flash.
Haz clic en Local flash file y selecciona el archivo de flasheo correspondiente.
Sigue las instrucciones que aparecen en pantalla para completar el proceso.

Problema: Marchas faltantes tras reemplazo de cuerpo de válvulas o mecatrónica (0B5 DL501)

Verificación de actuadores mecatrónicos:

Paso 1:

La unidad mecatrónica tiene 4 ganchos que deben estar correctamente conectados a la transmisión.
Estos ganchos se acoplan a las horquillas de cambio (shift forks), que son el mecanismo que mueve las marchas.
Asegúrate de que los 4 ganchos estén bien sujetos.

Paso 2:

Todas las horquillas de cambio y sus actuadores deben estar en posición central antes de arrancar la unidad.

Medidas recomendadas para actuadores mecatrónicos:

Identificación de la unidad	Medida de posición del actuador (mm)
Hasta L31B1137	28 mm
Desde L31B1138 en adelante	32 mm

VW/Audi Código de Error P17E100

Aplicable a vehículos Volkswagen y Audi con transmisión 0B5 (DL501)

Pasos para solucionar el problema:

Revisar solenoide N435
- Este solenoide controla la presión del embrague y es crítico para el funcionamiento adecuado de la transmisión.
Verificar conexiones del solenoide N435
- Inspecciona las conexiones de los solenoides en la placa de circuito (circuit board).
- Asegúrate de que no haya corrosión, cables flojos o pines dañados.
- La placa de circuito debe estar en buenas condiciones para una correcta comunicación con la Unidad de Control de Transmisión (TCU).

Cómo realizar un desbloqueo de componente en la TCU de VW/Audi

Contexto:

Volkswagen y Audi usan la protección de componente en las unidades de control de transmisión (TCU) para evitar el cambio no autorizado de la unidad. Cuando se reemplaza una TCU, es necesario desbloquearla antes de flashear o programar, a menos que se clone el software desde la unidad original.

Mensajes de error típicos que indican bloqueo de componente:

“Contiene protección de componente” o “Protección de componente activa”
“La unidad de control está actualmente asociada a un VIN diferente al VIN del vehículo o al VIN de la unidad de control”

Requisitos:

Herramienta de diagnóstico VAG conectada al vehículo
Software ODIS
Cuenta online de VW/Audi (dependiendo del vehículo y región)

Procedimiento paso a paso:

Conecta el vehículo a tu equipo de diagnóstico
Inicia ODIS y conecta con tu vehículo VW/Audi.
Realiza un diagnóstico
Ejecuta un escaneo completo o selecciona la unidad de control de transmisión (TCU).
Ubica la entrada “Protección de componente”
En la sesión de diagnóstico, busca y selecciona la opción “Protección de componente”.
Inicia la prueba de desbloqueo de componente
Haz clic en “Realizar prueba…” para iniciar el procedimiento de desbloqueo.
Continúa e ingresa la información requerida
Haz clic en “Listo/Continuar” cuando se solicite.
Ingresa la información necesaria, como un número de activación (puede ser tu número de registro interno).
Inicia sesión con tu cuenta VW/Audi
Introduce las credenciales de tu cuenta online VW/Audi para autenticar la solicitud de desbloqueo.
Confirma y ejecuta el desbloqueo
Haz clic en “OK” para proceder.
En caso de éxito, ODIS mostrará:
“La programación base de protección de componente se ha realizado con éxito.”
Finaliza el procedimiento
Haz clic en “Listo” para cerrar la operación de desbloqueo.
Verifica el estado del desbloqueo
Regresa a la pantalla de prueba y confirma que aparezca un check verde junto a protección de componente, indicando que el desbloqueo fue exitoso.
Realiza ajustes básicos
Sigue las funciones guiadas en ODIS para realizar los ajustes básicos en la TCU.
Borra los códigos de falla
Elimina cualquier código de error almacenado en la unidad de control de transmisión.
Flashea o programa la TCU
Ahora puedes cargar el software en la TCU desbloqueada sin problemas.

Manual Unidad de Control de Transmisión 01J CVT

Este manual aplica para la versión de software V2.1

Cambios en esta versión:

Añadidos modelos de TCU compatibles.
Soporte para paletas de cambio en transmisiones 01J antiguas.
Mejora: Después de que la paleta activa el modo manual, la velocidad del vehículo vuelve a 4 KM/h y se sale automáticamente del modo manual.
El valor inicial del grupo 12 ahora es 3 por defecto.

1. Ver versión actual del software

Inicio de sesión en el sistema -> Contraseña (12345) -> Revisar modelo de TCU.

2. Configurar unidad para tu vehículo

Leer la versión de software con el decodificador. Si no coincide con la versión de software de tu TCU original, sigue las instrucciones a continuación.
Borrar todos los códigos de falla.
Realizar ajustes básicos (más detalles en la sección 4) en la unidad (marchas D), si la unidad no parece funcionar correctamente. Si el problema persiste después de un ajuste básico, ve al canal 10 y realiza un ajuste apropiado (más detalles en la sección 6).
Realizar ajustes básicos (más detalles en la sección 4) en la unidad (marcha R), si la unidad no parece funcionar correctamente. Si el problema persiste después de un ajuste básico, ve al canal 11 y realiza un ajuste apropiado (más detalles en la sección 7).
Probar operaciones básicas:
Leer DataStream del grupo 07, la primera lectura es RPM del motor, la segunda es RPM del eje de entrada. Conducir el vehículo a más de 40 KM/h con carga ligera, asegurarse que el embrague esté completamente acoplado. En este punto, ambas lecturas deben coincidir. Si no, verifica que la versión SW configurada y el número de engranajes del eje de entrada físico coincidan con los originales.

3. Prueba de carretera

Conducir en marcha D
Conducir en marcha S
Cambio manual de marchas (las RPM deben superar 1800 para que el comando de cambio sea aceptado y ejecutado)

4. Cambiar número de versión SW de la TCU

Se puede cambiar la versión de software a bordo o fuera del vehículo.

Conexión off-board: Pin 10 -> +12V; Pin 8 -> Negativo; Pin 6 -> Línea K

Pinout TCU 01J

Usa el decodificador para acceder a la nueva TCU:
Inicio de sesión sistema -> Contraseña (12345) -> Mostrar mensaje de fallo en login -> Volver -> Secuencia unidad de control -> Introducir nuevas secuencias -> Ejecutar -> Mostrar nueva secuencia -> Confirmar -> Mostrar nueva versión SW.

Consulta tus dos secuencias en la tabla 1. Cada auto debería tener dos juegos de secuencias; si el primero no funciona, prueba el segundo.

TABLA 1

Secuencia (Byte único)	Secuencia (Dos bytes)	Número de Parte
0	0	8E0910155J-2.4-2-3-6
1	256	4F0910157J-2.0-1-3-7
2	512	4F2910155R-2.0-1-3-7
3	768	4F9910155-2.0-1-1-7
4	1024	8E1910155-2.0-2-3-7
6	1536	8E5910155-2.0-2-3-7
7	1792	4F5910155S-2.4-1-1-7
8	2048	4F1910155F-2.4-1-3-7
10	2560	4B0910155H-2.4-2-3-6
11	2816	4B0910156-2.4-2-3-6
12	3072	4F2910155G-2.0-1-1-7
13	3328	8E0910156K-2.4-2-3-6
14	3584	4B0910155A-2.8-2-3-6
15	3840	4B0910155M-2.8-2-3-6
16	4096	4F5910155Q-2.8-1-1-7
17	4352	4F5910157D-2.8-1-1-7
18	4608	4F0910155M-3.0-1-3-7
19	4864	4F1910155E-3.0-1-3-7
20	5120	4F2910155M-3.0-1-3-7
21	5376	4F2910155K-3.2-1-3-7
22	5632	4F2910155A-3.2-1-1-7
23	5888	4F5910155N-3.2-1-1-7
25	6400	8E0910155K-1.8-2-3-6
26	6656	8E0910157J-1.8-2-3-6
27	6912	8E0910157L-1.8-2-3-6
28	7168	8E0910159C-1.8-2-3-7
29	7424	8E4910155-1.8-2-3-7
30	7680	8E5910155F-1.8-2-3-7
31	7936	4F5910157-2.0-1-1-7
32	8192	4F5910156S-2.4-1-1-7
33	8448	4E1910155B-3.0-1-3-7
34	8704	4E1910155F-2.8-1-3-7
35	8960	4F2910155P-2.4-1-3-7
36	9216	4F1910155-3.0-1-3-7
37	9472	4F2910155E-2.4-1-1-7
38	9728	4F1910155D-3.2-1-3-7
39	9984	4F1910155G-2.4-1-3-7
40	10240	4F1910155H-2.0-1-3-7
41	10496	4F2910155D-2.7-1-1-7
42	10752	4F2910155H-2.0-1-1-7
43	11008	4F2910155L-3.2-1-3-7
44	11264	4F2910155N-2.7-1-3-7
45	11520	4F2910155S-2.0-1-3-7
46	11776	4F5910155R-2.7-1-1-7
47	12032	8E0910157H-2.0-2-3-7
48	12288	8E0910159B-1.8-2-3-7
49	12544	8E0910159F-2.5-2-3-7
50	12800	4B1910155-1.9-2-3-6
51	13056	4F5910157H-2.7-1-1-7
52	13312	4F5910157K-2.0-1-1-7
53	13568	4F9910155B-2.0-1-1-7
54	13824	4F9910155D-2.0-1-1-7
55	14080	4E0910155Q-3.2-1-3-7
56	14336	4E1910155C-3.0-1-3-7
57	14592	8E1910155B-3.2-2-3-7
58	14848	8E1910155D-3.0-2-3-7
59	15104	8E1910155F-2.0-2-3-7
60	15360	8E3910155F-2.7-2-3-7
61	15616	8E3910155L-3.2-2-3-7
62	15872	8E3910155P-3.2-2-3-7
63	16128	8E4910155A-2.0-2-3-7
64	16384	8E4910155B-2.0-2-3-7
65	16640	8E4910156L-2.7-2-3-7
66	16896	8E5910155H-2.0-2-3-7
67	17152	8E5910155J-2.0-2-3-7
68	17408	4F0910157K-3.2-1-3-7
69	17664	4F1910155C-3.0-1-3-7
70	17920	4E1910155-3.0-1-3-7
71	18176	4E2910155-3.0-1-3-6
72	18432	4E0910156P-3.0-1-3-6
73	18688	4E1910155K-3.2-1-3-7

Nota:

No es necesario realizar ajustes básicos (aprendizaje adaptativo) si la unidad ya está operativa.

4. Ajustes básicos (aprendizaje adaptativo 1, características del embrague)

El vehículo debe estar detenido.
Leer grupo de datos 10 (marcha R -> grupo 11) usando el decodificador.
La temperatura del aceite debe estar entre 60 y 90 grados Celsius.
Verificar que el segundo muestre (modo de aprendizaje adaptativo). Si es así, continuar con los ajustes básicos.
Si no, activar manualmente el proceso pisando el acelerador seis veces seguidas y mantenerlo pisado en la sexta vez hasta que el modo cambie a (modo de aprendizaje adaptativo).
Durante el modo de aprendizaje adaptativo, el vehículo debe estar siempre detenido, mantener pisado el freno, no girar el volante ni usar ninguna función relacionada con la transmisión o motor (ej. paleta de cambio).
No se necesita decodificador para realizar este aprendizaje.

5. Ajustes básicos (aprendizaje adaptativo 2, características marchas adelante)

Corriente baja.
- Marcha D sin carga del motor, soltar freno con respuesta retardada o sin ralentí.
- Acelerador brusco causa acoplamiento irregular del embrague.
- Aumentar valor de corriente para este ajuste.
Corriente alta.
- Tirones al cambiar a marcha D, alta carga del motor en ralentí, RPM bajas o inestables, apagones.
- Reducir valor de corriente para este ajuste.
Consejos para ajustar corriente: aumentar o disminuir de 10 en 10. Ajustes finos de 5 en 5.
Cómo ajustar: Ir al canal 10, el valor inicial es 128. Un cambio de 10 equivale a 0.01A.
- Al cambiar el valor, la TCU entra automáticamente en modo de aprendizaje adaptativo.
- Guardar después del ajuste.
- Reingresar al canal 10 mostrará 128 pero el valor se habrá cambiado internamente.
- Para resetear a valores de fábrica, poner 00; la TCU entrará en modo aprendizaje.

6. Ajustes básicos (aprendizaje adaptativo 3, características marcha atrás)

Igual que para marchas adelante, pero en canal 11.

7. Solución de problemas

Código de error F189, versión SW incorrecta. Usar decodificador para cambiar la versión SW.
No se puede cambiar la versión SW:
- Contraseña incorrecta.
- Usar la segunda secuencia mencionada en el paso 3.

Funciones especiales incorporadas:

Función	Condición de activación	Acción / Descripción
Freno auxiliar cuesta abajo	Vehículo en bajada, acelerador liberado, velocidad aumentando, RPM < 2000	Cambia relación de marchas y usa freno motor
Protección por sobrecalentamiento	Temperatura aceite ≥ 145 °C	No acepta comando del acelerador
Protección en prueba de ralentí	Prueba dura más de 5 segundos	No acepta comando del acelerador
Anti-deslizamiento en rampas	Para TCU originales 4B0910155H, 4B0910156	En modelos nuevos, controlado por frenos
Liberación automática freno estacionamiento	Cinturón abrochado y acelerador pisado	Libera freno automáticamente
Modo de emergencia	Luz de motor/servicio encendida y paletas bloqueadas	Pisar freno más de 10 veces para activar; usar con precaución
Compensación presión de aceite	Canal 12, valor inicial 3, puede cambiarse a 2 o 1	Valor menor reduce presión de aceite
Compensación cambio de marcha	Canal 13, valor inicial 1, puede cambiarse a 2 o 3	Valor mayor aumenta retardo en cambio a marcha superior

VW 0AM / 0CW / DQ200 Códigos de Fallos Comunes y Medidas de Reparación

Por favor, tenga en cuenta que esta guía se proporciona como referencia general y de ninguna manera constituye una recomendación oficial. Actualizamos constantemente esta lista para cubrir más códigos de error de Volkswagen y Audi.

Algunos códigos de error pueden aparecer varias veces en esta tabla.

Problemas comunes al desmontar y montar la transmisión:

Las horquillas de cambio y sus empujadores (actuadores) deben estar en posiciones de “Neutral”.
Los empujadores (actuadores) tienen dos versiones con diferentes longitudes: 1ª generación (número de pieza 0AM325091E, número de parte de mecatrónica 0AM325025D) mide 101 mm, 2ª generación (número de pieza 0AM325091F) mide 99 mm. No son intercambiables. Si tienes la versión incorrecta, desmonta las cabezas del empujador y cambia esas dos cabezas a tu empujador original.
La mecatrónica y el embrague deben separarse usando la herramienta T10407 durante el proceso.
Aceite de caja: 1.7L (G 052 171); aceite hidráulico (aceite del cuerpo de válvulas): 1.1L (G 004 000).
Para una nueva TCU, cambiar su código a 20 después de la instalación.
Especificaciones de torque: Para apretar el acumulador, usar torque de 20 NM; tornillos de la TCU al cuerpo de válvulas: 7 NM; mecatrónica a la caja: 10 NM.
Después del reemplazo del embrague, aparece el código de error “torque de embrague dual demasiado alto”: actualice el software de la TCU y realice los ajustes básicos.
Voltaje de batería inferior a 9.5V fallará los ajustes básicos y puede causar códigos de error relacionados con la hidráulica.
Para guía básica de extracción/instalación de mecatrónica, consulte la parte inferior de este artículo.

Por favor, use la búsqueda del navegador para localizar sus códigos de error (Ctrl + F o ⌘ + F en la mayoría de plataformas).

Código de Error	Síntomas	Corrección
P189C	Vehículo no puede moverse	Reemplazar cuerpo de válvulas (en algunos casos, sólo cambiar la placa de válvulas)
P17BF	Fuga en el orificio de ventilación	Reemplazar cuerpo de válvulas
P1895	Vehículo no puede moverse	Reemplazar cuerpo de válvulas
P176F	Cambios duros	Reemplazar cuerpo de válvulas
P175E	Error intermitente (reaparece tras limpiar)	Reemplazar cuerpo de válvulas
P0841	Luz de motor encendida	Reemplazar cuerpo de válvulas (ver P0841 siguiente para comparación)
P173D	Sin marchas 2, 4, 6, R	Reemplazar cuerpo de válvulas
P072C	Sin marchas 1, 3, 5, 7	Reemplazar mecatrónica y actualizar software de TCU si aplica
P072D	Sin marchas 2, 4, 6, R	Reemplazar cuerpo de válvulas
P072A	Sin marchas 1, 3, 5, 7	Reemplazar cuerpo de válvulas
P178B	Vehículo no puede moverse	Reparar o Reemplazar TCU
P174D	Vehículo no puede moverse	Reparar o Reemplazar TCU
P073A	Error intermitente, cambios duros	Reparar o Reemplazar TCU
P0841	Sin marchas 1, 3, 5, 7 intermitente (reaparece tras limpiar)	Reparar o Reemplazar TCU (ver P0841 anterior para comparación)
P1732	Vehículo no puede moverse	Reparar o Reemplazar TCU
P173A	Vehículo no puede moverse	Reparar o Reemplazar TCU
P173B	Vehículo no puede moverse	Reparar o Reemplazar TCU
P173C	Vehículo no puede moverse	Reparar o Reemplazar TCU
P173D	Vehículo no puede moverse	Reparar o Reemplazar TCU
P0562	No arranca el vehículo	Reparar o Reemplazar TCU y fusible
P0928	Problema intermitente (vehículo no se mueve cuando ocurre)	Reparar o Reemplazar TCU
P074A	Sin marchas 2, 4, 6, R	Reparar o Reemplazar TCU
P1727	Problema intermitente, marchas resbaladizas	Reparar o Reemplazar TCU
P2711	Marchas resbaladizas	Reemplazar TCU
P1822	Funciona normalmente, pero no se borra el código	Realizar ajustes básicos
P1850	Funciona normalmente, pero no se borra el código	Realizar ajustes básicos
P1851	Funciona normalmente, pero no se borra el código	Realizar ajustes básicos
P1853	Funciona normalmente, pero no se borra el código	Realizar ajustes básicos
P1882	Funciona normalmente, pero no se borra el código	Realizar ajustes básicos
P1741	Cambios duros	Reemplazar embrague
P177D	Cambios duros	Reemplazar embrague
P073B	Sin marchas 2, 4, 6, R	Inspeccionar y reemplazar horquilla de cambio si es necesario, actualizar software de TCU; si persiste, reemplazar mecatrónica
P1604		Reparar o Reemplazar TCU
P0840		Reparar o Reemplazar TCU
P1740		Reparar o Reemplazar TCU
P17C7		Reparar o Reemplazar TCU
P1735		Reparar o Reemplazar TCU
P073A		Reparar o Reemplazar TCU
P137A		Reparar o Reemplazar TCU
P17E100		Seguir este enlace
P06600 (P0660/P0666)	Problema con sensor de temperatura interna. Vehículo no puede moverse	Reparar o Reemplazar TCU
P177900 (P1779)	Velocidad de eje de entrada 1 muy alta. Vehículo no puede moverse	Reparar o Reemplazar TCU
P177A00/P174C00 (P177A/P174C)	Velocidad de eje de entrada 2 muy alta. Vehículo no puede moverse	Reparar o Reemplazar TCU
A072600 (A0726)	Lecturas no fiables del sensor de velocidad de TCU. Vehículo no puede moverse	Reparar o Reemplazar TCU
P172F00 (P172F)	Problema con sensor de distancia 1. Vehículo no puede moverse	Reparar o Reemplazar TCU
P1731000/P173000 (P1731/P1730)	Problema con sensor de distancia 2. Vehículo no puede moverse	Reparar o Reemplazar TCU
P1732000 (P1732)	Problema con sensor de distancia 3. Vehículo no puede moverse	Reparar o Reemplazar TCU
P173500 (P1735)	Problema con sensor de distancia de embrague 1. Vehículo no puede moverse	Reparar o Reemplazar TCU
P173600 (P1736)	Problema con sensor de distancia de embrague 2. Vehículo no puede moverse	Reparar o Reemplazar TCU
P177F00 (P177F)	Voltaje insuficiente para motor de bomba hidráulica. Vehículo no puede moverse	Reparar o Reemplazar TCU
P174A00 (P174A)	Error parcial válvula 1 de transmisión 1. Vehículo no puede moverse	Reparar o Reemplazar TCU
P173E00 (P173E)	Error parcial válvula 1 de transmisión 1.	Reparar o Reemplazar TCU
P173F00 (P173F)	Error parcial válvula 2 de transmisión 1.	Reparar o Reemplazar TCU
P174B00 (P174B)	Error parcial válvula 4 de transmisión 1.	Reparar o Reemplazar TCU
P174E00 (P174E)	Error parcial válvula 3 de transmisión 2.	Reparar o Reemplazar TCU
P071500 (P0715)	Sensor de velocidad de entrada de transmisión 1	Reparar o Reemplazar TCU
P276500 (P2765)	Sensor de velocidad de entrada de transmisión 2	Reparar o Reemplazar TCU
05998 P176E 001	Embrague 2 se abre involuntariamente	Actualizar software de TCU, si persiste, reemplazar mecatrónica
01835 P072B 000	Marcha R no seleccionable	Actualizar software de TCU, si persiste, reemplazar mecatrónica
21062/21184 P175D	Embrague 1 se abre involuntariamente	Actualizar software de TCU, si persiste, reemplazar mecatrónica
21063/21185 P176E	Embrague 2 se abre involuntariamente	Actualizar software de TCU, si persiste, reemplazar mecatrónica
P284A, P284B, P284C, P284D, P284E, P284F, P2849, P2850	Horquilla de cambio (o su sensor magnético) dañados o contaminados. Primero limpiar residuos metálicos de la horquilla y su sensor. Luego medir si el campo magnético sigue existiendo.
P0C2A00 con DFCC 38527	Bomba auxiliar de fluido de transmisión, motor no puede actuar	Reemplazar acumulador en cuerpo de válvulas de transmisión
P0B0C00 con DFCC 38528	Fuga hidráulica en bomba auxiliar de fluido de transmisión	Reemplazar acumulador en cuerpo de válvulas de transmisión

Códigos de aborto de adaptación de marcha (ajustes básicos):

Estos códigos suelen ocurrir después de un cambio de cuerpo de válvulas.

Código de Error	Descripción
6	Reinstale la unidad mecatrónica. Asegúrese que las horquillas están en posición “Neutral”.
8	Revisar aceite del cuerpo de válvulas; Cambiar batería; Ajustar embragues K1 K2; Cambiar código de TCU a 20; Revisar software de TCU.
83, 84, 85, 86, 87, 88, 89	Problema de posición del cono sincronizador. Revisar cono sincronizador, horquillas y deformaciones mecánicas.
9, 16, 19, 20, 100, 101, 102, 103	Revisar embrague. Puede necesitar ajuste de holgura.
100 – 103	Fallo en acoplar/desacoplar embrague (timeout: 100000ms): distancia/holgura del embrague mayor o menor que mínimo/máximo (20mm)
27	Revisar imanes en horquillas de cambio y reinstalar mecatrónica. Asegúrese que las horquillas están en posición “Neutral”.
45	Revisar nivel de aceite.
7	Reiniciar procedimiento y girar la llave a la posición “on/run”.

Guía de extracción e instalación de la mecatrónica:

Los embragues DQ200 son autoajustables, vibraciones súbitas o fuertes pueden bloquear el embrague. No retire la herramienta T10407 con la mecatrónica desmontada. Libere T10407 lentamente tras instalar la mecatrónica.
No se recomienda añadir aditivos al aceite de caja y/o aceite del cuerpo de válvulas.
No se recomienda reutilizar aceite de caja y/o aceite del cuerpo de válvulas.
Ir a ajuste básico, canal 61, poner la marcha en posición neutral.
Si la mecatrónica no se puede retirar, desbloquee/libere las horquillas manualmente:
- Levante el vehículo y retire la tapa inferior, libere y recoja el aceite de la caja.
- Saque el sensor G641, inserte la herramienta T10407 entre los empujadores del cuerpo de válvulas y las horquillas de embrague, gire la herramienta para separar el embrague de la mecatrónica.
- Retire los tornillos mostrados en la foto para aflojar la mecatrónica de la caja.
Inspeccione los imanes de las horquillas para asegurarse de que están orientados correctamente (si fueron reemplazados), y que estén libres de residuos metálicos y contaminación.
Limpie cualquier contaminación de los imanes a fondo (si la hay).

Instalación de mecatrónica de reemplazo:

Retire la tapa de respiración de la mecatrónica.
Use sus empujadores originales (existen dos variantes de longitud, usar la versión incorrecta puede inmovilizar el vehículo).
Confirme que la superficie de contacto entre la mecatrónica y la transmisión está plana y limpia para evitar fugas de aceite.
Coloque las horquillas en posiciones neutrales (asegúrese que todas las horquillas selectoras estén en -N-, “en el medio”).
Ajuste 4 empujadores de horquilla a 25mm.
Instale la mecatrónica en la transmisión, atornille 7 tornillos, apriete hasta que estén a mano.
Asegúrese que los empujadores de embrague estén posicionados en las copas de las palancas de acoplamiento (horquillas de embrague).
Apriete la unidad mecatrónica diagonalmente a 10Nm, gire la herramienta T10407 lentamente y retire la herramienta.
Inserte el sensor G641 en la caja (si la unidad de control incluye este sensor).
Conecte el arnés de cables de la transmisión a la TCU.
Instale otros accesorios.

Cómo realizar los ajustes básicos (adaptación de marchas) en transmisiones Mercedes

Por favor, tenga en cuenta que los ajustes básicos no son programación. Aún necesita programar la unidad antes de realizar los ajustes básicos.

Pasos para los ajustes básicos en transmisiones Mercedes (722.8, 722.9, etc.):

Abra su software Xentry.
Conéctese a su vehículo.
Navegue a: Unidades de Control > Drive > Transmission > Control Unit Adaptations o Adaptation – Display and reset of adaptation data – Resetting of adaptation data (Adaptaciones de la unidad de control o Adaptación – Mostrar y reiniciar datos de adaptación – Reiniciar datos de adaptación).

Problemas en el cambio de marchas de la transmisión JF506E después de la reconstrucción

Pregunta:
Los vehículos Mazda, Volkswagen, Jaguar o Freelander, equipados con la transmisión JF506E, pueden presentar un tirón o aceleración brusca en el cambio de 2ª a 3ª marcha, y/o deslizamiento en 3ª, 4ª y 5ª marcha.

Respuesta:
La causa puede ser una grieta en la carcasa del embrague alto / pistón de reversa.
Esta grieta es extremadamente difícil de detectar y, si no se identifica durante la reconstrucción, provocará una falla prematura del embrague alto.
Cuando este pistón está agrietado, permite que el fluido del embrague alto se filtre hacia el circuito del embrague de reversa cuando la transmisión está en 3ª, 4ª y 5ª marcha. El circuito del embrague de reversa está abierto al escape cuando la unidad está en estas marchas.

Corrección:
Reemplazar el conjunto carcasa de embrague alto / pistón de reversa.

Ford Trucks — No aplicación del embrague del convertidor de par con menos del 30% de acelerador

Pregunta:
¿Cómo solucionar la falta de aplicación del embrague del convertidor de par en camionetas Ford cuando el acelerador está por debajo del 30%?

Respuesta:
Sugerimos seguir estos pasos para la solución de problemas:

Síntomas comunes:
Algunas camionetas Ford Motor Company, modelos 1996 en adelante, pueden presentar que el embrague del convertidor de par no se aplica con menos del 30% de acelerador. No hay códigos de falla presentes.

Causa común:
Dos posibilidades:

Una causa puede ser que una o más bombillas de luz de freno del vehículo, incluyendo la luz de freno montada alta (High Mount), estén fundidas o tengan filamento dañado. Cuando esto ocurre, el PCM detecta un circuito abierto en la luz de freno, y debido a una resistencia pull-up en el PCM, este envía voltaje desde el terminal 92 hacia el interruptor de luz de freno. Como resultado, el embrague del convertidor de par no se aplica con menos del 30% de acelerador.
En algunos casos con conjuntos de lámparas LED aftermarket, la ventaja principal de estos LEDs es que no tienen filamentos frágiles que se quemen o rompan, lo que puede hacer que duren toda la vida útil del vehículo y consumen mucho menos energía que las bombillas incandescentes originales. Debido al bajo consumo, el PCM puede interpretar esta reducción en la corriente como si la bombilla estuviera quemada, lo que provoca la falta de aplicación del embrague del convertidor de par con menos del 30% de acelerador.

Corrección:

Antes de reemplazar cualquier pieza o hacer modificaciones, se recomienda verificar si hay una señal de corriente continua (DC) de 5 a 8 voltios saliendo del PCM en el terminal 92 usando un multímetro en modo voltaje DC. También se puede medir en el cable verde claro (Light Green) ubicado en la parte trasera del interruptor de luz de freno. Esta prueba confirmará si el PCM detectó un fallo en el circuito.

Funcionamiento normal: 0 voltios DC con freno apagado, y 12 voltios DC con freno encendido.
Reemplaza todas las bombillas de luz de freno quemadas, incluyendo la bombilla de luz de freno montada alta.
También es importante revisar que la tierra (masa) del conjunto de luces traseras esté en buen estado, ya que una mala conexión a tierra puede causar síntomas idénticos.

En conjuntos de lámparas LED, puede ser necesario instalar una resistencia de carga de 6 ohmios y 50 vatios en paralelo con el cable de alimentación de la luz de freno para simular la carga de una bombilla incandescente normal.

Nota: Se requiere una resistencia para cada conjunto de bombillas LED.
Las resistencias de carga de 6 ohmios y 50 vatios suelen estar disponibles en los proveedores de conjuntos de bombillas LED.

Fallo en el Rodamiento Libre con Diodo (Diode Freewheel) en la Transmisión Ford 4R100

¿Cómo solucionar el fallo en el Rodamiento Libre con Diodo en la transmisión Ford 4R100?

Pregunta:
¿Cómo solucionar el fallo en el Rodamiento Libre con Diodo en la transmisión Ford 4R100?

Respuesta:
Sugerimos seguir estos pasos para la solución de problemas:

Síntomas comunes:
Algunos vehículos Ford Motor Company equipados con la transmisión 4R100 pueden presentar un fallo prematuro del dispositivo de Rodamiento Libre Intermedio con “Diodo” (Intermediate “Diode” Freewheel) que fue instalado en el año modelo 2001.

Causa común:
La causa puede ser una carga mayor a la esperada.

Corrección:
El Rodamiento Libre Intermedio con “Diodo” ya no es reparado ni vendido por Ford Motor Company. El número de parte ahora abarca todos los componentes de diseño anteriores, incluyendo la carcasa del embrague directo, el conjunto de trinquete intermedio (sprag), la carrera exterior para la arandela de empuje del tambor directo y las placas de fricción intermedias.
Las placas de fricción intermedias deben reemplazarse porque el número de dientes en la carrera exterior entre el diodo y el trinquete (sprag) es diferente.

Código de Error 4L60E P1870

¿Cómo solucionar el Código de Error 4L60E P1870?

Pregunta:
¿Cómo solucionar el Código de Error 4L60E P1870?

Respuesta:
Sugerimos seguir estos pasos para la solución de problemas:

Síntomas comunes:
Algunos vehículos con transmisión 4L60E pueden presentar de manera constante, antes y/o después de una reconstrucción, la luz de “Check Engine” encendida y el código de error P1870 (Deslizamiento de componente interno) almacenado en la memoria.

Causa común:
La causa suele ser el deslizamiento del embrague del convertidor de par, provocado por un alojamiento desgastado del cuerpo de válvulas en el orificio de la válvula reguladora del embrague del convertidor.

Corrección:
Sonnax fabrica dos kits diferentes para reparar los alojamientos actuales del cuerpo de válvulas, ambos requieren un escariador, también disponible en Sonnax.
Uno de los kits, número de parte Sonnax 77754-03K, es compatible con transmisiones de modelos 1993 a 1997, pero requieren procesos de ensamblaje diferentes.
El otro kit, número de parte Sonnax 77754-04K, es compatible solo con modelos ECCC de 1998 en adelante, ya que tiene una calibración diferente.
El escariador requerido es el mismo para ambos kits y está disponible con el número de parte Sonnax 77754-R2.

JF506E Sin Marcha Atrás Después de Reconstrucción o Cambio de Fluido

¿Cómo solucionar JF506E sin marcha atrás después de reconstrucción o cambio de fluido?

Pregunta:
¿Cómo solucionar JF506E sin marcha atrás después de reconstrucción o cambio de fluido?

Respuesta:
Sugerimos seguir estos pasos para la solución de problemas:

Síntomas comunes:
Vehículos Volkswagen, Jaguar y Freelander equipados con la transmisión JF506E pueden presentar condición de no marcha atrás y apenas avanzar, después de una reconstrucción o después de un cambio de fluido.

Causa común:
La causa puede ser que accidentalmente se confundió el perno ancla de la banda reductora con un tapón de llenado de fluido. Cuando se retiró el tapón para llenar la unidad con fluido, la banda salió de su posición.

Corrección:
Algunos técnicos han reportado que pudieron levantar la banda de nuevo a su posición a través del orificio del servo. Si esto no es posible, es necesario retirar y desmontar el conjunto transaxle para acceder a la banda y colocarla en la posición correcta.
Al llenar la unidad, retire el tapón de verificación de fluido ubicado en la parte inferior de la carcasa, y llene la unidad a través del tubo de llenado situado en la parte superior lateral del cárter.

CÓDIGOS DE PROBLEMAS DE DIAGNÓSTICO GENÉRICO OBDII (DTC)

Código DL382 (DTC) P0068 MAP/MAF Correlación de posición del acelerador

DL382 Código (DTC) P0069 Colector Presión absoluta Correlación de presión barométrica

DL382 Código (DTC) P0095 Sensor de temperatura del aire de admisión 2 Circuito

DL382 Código (DTC) P0096 Sensor de temperatura del aire de admisión 2 Rango de circuito / rendimiento

DL382 Código (DTC) P0097 Sensor de temperatura de aire de admisión 2 Circuito bajo

DL382 Código (DTC) P0098 Sensor de temperatura de aire de admisión 2 Circuito Alto

DL382 Código (DTC) P0099 Sensor de temperatura de aire de admisión 2 Circuito intermitente/errático

DL382 Código (DTC) P0100 Flujo de aire de masa o volumen Mal funcionamiento

DL382 Código (DTC) P0101 Rango de circuito de flujo de aire de masa o volumen/Problema de rendimiento

DL382 Código (DTC) P0102 Circuito de flujo de aire de masa o volumen de entrada baja

DL382 Código (DTC) P0103 Circuito de flujo de aire de masa o volumen Alta entrada

DL382 Código (DTC) P0104 Circuito de flujo de aire de masa o volumen Intermitente

DL382 Código (DTC) P0105 Colector de presión absoluta/barometría Circuito de presión Mal funcionamiento

DL382 Código (DTC) P0106 Colector Presión Absoluta/Rango De Circuito De Presión Barométrica/Problema De Rendimiento

DL382 Código (DTC) P0107 Colector de presión absoluta/circuito de presión barométrica de baja entrada

DL382 Código (DTC) P0108 Colector de presión absoluta/circuito de presión barométrica de alta entrada

DL382 Código (DTC) P0109 Colector de presión absoluta/circuito de presión barométrica intermitente

DL382 Código (DTC) P0110 Interpretación Circuito de temperatura del aire Mal funcionamiento

DL382 Código (DTC) P0111 Intermedio de admisión Rango de circuito de temperatura/problema de rendimiento

DL382 Código (DTC) P0112 Circuito de temperatura del aire de admisión de entrada baja

DL382 Código (DTC) P0113 Circuito de temperatura de aire de admisión de alta entrada

DL382 Código (DTC) P0114 Circuito de temperatura de aire de admisión Intermitente

DL382 Código (DTC) P0115 Motor Refrigerante Circuito de temperatura Mal funcionamiento

DL382 Código (DTC) P0116 Refrigerante del motor Rango de circuito de temperatura/problema de rendimiento

DL382 Código (DTC) P0117 Motor Refrigerante Circuito de Temperatura de Baja Entrada

DL382 Código (DTC) P0118 Motor Refrigerante Circuito de Temperatura de Alta Entrada

DL382 Código (DTC) P0119 Circuito de temperatura de refrigerante del motor Intermitente

DL382 Código (DTC) P0120 Sensor de posición del pedal del acelerador/interruptor A Mal funcionamiento del circuito

Código DL382 (DTC) P0121 Sensor/Conmutador De Posición De Acelerador/Pedal Un Problema De Rango De Circuito/Rendimiento

DL382 Código (DTC) P0122 Estrangulador/Pedal Sensor/Interruptor De Posición De Un Circuito De Baja Entrada

Código DL382 (DTC) P0123 Estrangulador/Sensor De Posición Del Pedal/Interruptor A Circuito De Alta Entrada

DL382 Código (DTC) P0124 Acelerador/Pedal Sensor/Interruptor De Posición A Circuito Intermitente

DL382 Código (DTC) P0125 Temperatura de refrigerante insuficiente para el control de combustible de lazo cerrado

DL382 Código (DTC) P0126 Temperatura de refrigerante insuficiente para una operación estable

DL382 Código (DTC) P0170 Mal funcionamiento del recorte de combustible (banco 1)

DL382 Código (DTC) P0171 Sistema Too Lean (Banco 1)

DL382 Código (DTC) Sistema P0172 Demasiado Rico (Banco 1)

DL382 Código (DTC) P0173 Mal funcionamiento del recorte de combustible (banco 2)

DL382 Código (DTC) Sistema P0174 Too Lean (Banco 2)

Sistema DL382 Code (DTC) P0175 demasiado rico (banco 2)

DL382 Código (DTC) P0217 Condición de sobrepintura del motor

DL382 Código (DTC) P0218 Transmisión Sobre La Condición De La Temperatura

DL382 Código (DTC) P0219 Motor Sobre La Condición De La Velocidad

DL382 Código (DTC) P0220 Controlador/Pedal Posición Sensor/Interruptor B Circuito Mal Funcionamiento

Código DL382 (DTC) P0221 Controlador/sensor de posición del pedal/interruptor B Rango de circuito/problema de rendimiento

DL382 Código (DTC) P0222 Acelerador/Pedal Sensor de Posición/Conmutador B Circuito de Entrada Baja

DL382 Código (DTC) P0223 Acelerador/Pedal Posición Sensor/Conmutador B Circuito de Alta Entrada

DL382 Código (DTC) P0224 Acelerador/Pedal Posición Sensor/Interruptor B Circuito Intermitente

DL382 Código (DTC) P0225 Controlador/Pedal Sensor de Posición/Conmutador C Circuito Mal Funcionamiento

DL382 Código (DTC) P0226 Controlador/Pedal Sensor de Posición/Interruptor C Rango de Circuito/Problema de Rendimiento

DL382 Código (DTC) P0227 Acelerador/Pedal Posición Sensor/Interruptor C Circuito de baja entrada

DL382 Código (DTC) P0228 Estrangulación/Pedal Sensor de Posición/Conmutador C Circuito de Alta Entrada

DL382 Código (DTC) P0229 Acelerador/Pedal Posición Sensor/Interruptor C Circuito Intermitente

Código DL382 (DTC) P0300 Detectado Defuerzo De Cilindros Aleatorios/Múltiples

DL382 Código (DTC) P0301 Cilindro 1 Detección De Fuego

DL382 Código (DTC) P0302 Cilindro 2 Detectado

DL382 Código (DTC) P0303 Cilindro 3 Detectado

DL382 Código (DTC) P0304 Cilindro 4 Detección De Fuego

DL382 Código (DTC) P0305 Cilindro 5 Detectado

Código DL382 (DTC) P0306 Cilindro 6 Detectado

Código DL382 (DTC) P0307 Cilindro 7 Detectado

DL382 Código (DTC) P0308 Cilindro 8 Detección De Fuego

Código DL382 (DTC) P0309 Cilindro 9 Detectado

Código DL382 (DTC) P0310 Cilindro 10 Detectado

Código DL382 (DTC) P0311 Cilindro 11 Detectado

DL382 Código (DTC) P0312 Cilindro 12 Detección De Fuego

DL382 Código (DTC) Sensor de golpeo P0325 1 Funcionamiento incorrecto del circuito (banco 1 o sensor único)

DL382 Código (DTC) Sensor de golpeo P0326 1 Rango/Rendimiento de circuito (banco 1 o sensor único)

DL382 Código (DTC) Sensor de golpeo P0327 1 circuito de baja entrada (banco 1 o sensor único)

DL382 Código (DTC) Sensor de golpeo P0328 1 circuito de alta entrada (banco 1 o sensor único)

Código DL382 (DTC) Sensor de golpeo P0329 1 Intermitente de entrada de circuito (banco 1 o sensor único)

DL382 Código (DTC) Sensor de golpeo P0330 2 Funcionamiento incorrecto del circuito (banco 2)

Código DL382 (DTC) P0331 Knock Sensor 2 Rango/Rendimiento del Circuito (Banco )

DL382 Código (DTC) Sensor De Golpe P0332 2 Circuito De Baja Entrada (Banco 2)

DL382 Código (DTC) P0333 Sensor De Golpe 2 Circuito De Alta Entrada (Banco 2)

Código DL382 (DTC) Sensor de golpeo P0334 2 Intermitente de entrada de circuito (Banco 2)

DL382 Código (DTC) P0335 Sensor De Posición Del Cigüeñal A Mal Funcionamiento Del Circuito

DL382 Código (DTC) P0336 Sensor De Posición De Cigüeñal Un Rango/Rendimiento De Circuito

DL382 Código (DTC) P0337 Sensor De Posición De Cigüeñal A Circuito De Baja Entrada

DL382 Código (DTC) P0338 Sensor De Posición Del Cigüeñal A Circuito De Alta Entrada

DL382 Código (DTC) P0339 Sensor De Posición Del Cigüeñal A Circuito Intermitente

DL382 Código (DTC) P0340 Sensor de posición del árbol de levas Mal funcionamiento del circuito

DL382 Código (DTC) P0341 Sensor de posición del árbol de levas Rango/Rendimiento del circuito

DL382 Código (DTC) P0342 Circuito de sensor de posición de árbol de levas de baja entrada

DL382 Código (DTC) P0343 Circuito de sensor de posición de árbol de levas de alta entrada

DL382 Código (DTC) P0344 Circuito de sensor de posición de árbol de levas Intermitente

DL382 Código (DTC) P0385 Sensor de posición del cigüeñal B Mal funcionamiento del circuito

DL382 Código (DTC) P0386 Sensor de posición del cigüeñal B Rango/Rendimiento del circuito

DL382 Código (DTC) P0387 Sensor de posición del cigüeñal B Circuito de entrada baja

DL382 Código (DTC) P0388 Sensor de posición de cigüeñal B Circuito de alta entrada

DL382 Código (DTC) P0389 Sensor de posición de cigüeñal B Circuito intermitente

DL382 Código (DTC) P0500 Sensor de velocidad del vehículo Mal funcionamiento

DL382 Código (DTC) P0501 Rango/Rendimiento del sensor de velocidad del vehículo

DL382 Código (DTC) P0502 Circuito de sensor de velocidad del vehículo de baja entrada

DL382 Código (DTC) P0503 Sensor de velocidad del vehículo Intermitente/Errático/Alto

DL382 Código (DTC) P0560 Mal funcionamiento de la tensión del sistema

DL382 Código (DTC) P0561 Voltaje del sistema Inestable

DL382 Código (DTC) P0562 Voltaje del sistema bajo

DL382 Código (DTC) P0563 Voltaje del sistema Alto

DL382 Código (DTC) P0600 Mal Funcionamiento del enlace de comunicación en serie

DL382 Código (DTC) P0601 Módulo de Control Interno Memoria Comprobación de Error

Error de programación del módulo de control P0602 del código (DTC) DL382

DL382 Código (DTC) P0603 Módulo De Control Interno Mantenga Viva La Memoria (KAM) Error

DL382 Código (DTC) P0604 Módulo de control interno RAM Error

DL382 Código (DTC) P0605 Módulo de control interno Error de ROM (Identificación de módulo definida por SAE J1979)

DL382 Código (DTC) P0606 PCM Procesador Fallo

DL382 Código (DTC) Módulo de control P0608 Salida VSS ‘A’ Mal funcionamiento

DL382 Código (DTC) P0609 Módulo de control VSS Salida ‘B’ Mal funcionamiento

Mal funcionamiento del circuito de control del generador DL382 (DTC) P0620

DL382 Código (DTC) P0621 Lámpara Generadora ‘L’ Control Circuito Mal Funcionamiento

DL382 Código (DTC) P0622 Campo de generador ‘F’ Mal funcionamiento del circuito de control

DL382 Código (DTC) P0650 Lámpara de indicador de mal funcionamiento (MIL) Control Circuito Mal funcionamiento

DL382 Código (DTC) P0654 Motor RPM Circuito de salida Mal funcionamiento

DL382 Código (DTC) P0655 Motor Lámpara caliente Control de salida Mal funcionamiento

DL382 Código (DTC) P0656 Mal funcionamiento del circuito de salida de nivel de combustible

Mal funcionamiento del sistema de control de transmisión DL382 (DTC) P0700

DL382 Código (DTC) P0701 Rango/Rendimiento Del Sistema De Control De Transmisión

DL382 Código (DTC) P0702 Sistema de control de transmisión eléctrico

DL382 Código (DTC) P0703 Convertidor de par de torsión/Interruptor de freno B Mal funcionamiento del circuito

DL382 Código (DTC) P0704 Interruptor de embrague Interruptor de entrada Mal funcionamiento

DL382 Código (DTC) P0705 Mal funcionamiento del circuito del circuito de rango de transmisión (entrada PRNDL)

DL382 Código (DTC) P0706 Rango de transmisión Rango/Rendimiento del circuito del sensor

DL382 Código (DTC) P0707 Circuito de sensor de rango de transmisión de baja entrada

DL382 Código (DTC) P0708 Circuito de sensor de rango de transmisión de alta entrada

DL382 Código (DTC) P0709 Circuito de sensor de rango de transmisión Intermitente

DL382 Código (DTC) P0710 Fluido De Transmisión Sensor De Temperatura Mal Funcionamiento Del Circuito

DL382 Código (DTC) P0711 Sensor de temperatura de fluido de transmisión Rango/Rendimiento del circuito

DL382 Código (DTC) P0712 Circuito de sensor de temperatura de fluido de transmisión de entrada baja

DL382 Código (DTC) P0713 Circuito de sensor de temperatura de fluido de transmisión de alta entrada

DL382 Código (DTC) P0714 Circuito de sensor de temperatura de fluido de transmisión Intermitente

DL382 Código (DTC) P0715 Introducción/Turbina Sensor de Velocidad Mal Funcionamiento

DL382 Código (DTC) P0716 Rango/Rendimiento Del Circuito Del Sensor De Velocidad De Entrada/Turbina

DL382 Código (DTC) P0717 Circuito de sensor de velocidad de entrada/turbina Sin señal

DL382 Código (DTC) P0718 Circuito de sensor de velocidad de entrada/turbina Intermitente

DL382 Código (DTC) P0719 Convertidor de Par/Interruptor de Freno B Circuito Bajo

DL382 Código (DTC) P0720 Sensor de velocidad de salida Mal funcionamiento

DL382 Código (DTC) P0721 Rango/Rendimiento Del Sensor De Velocidad De Salida

DL382 Código (DTC) Sensor de velocidad de salida P0722 Sin señal

DL382 Código (DTC) Sensor de velocidad de salida P0723 Intermitente

DL382 Código (DTC) P0724 Convertidor de Par/Interruptor de Freno B Circuito Alto

DL382 Código (DTC) P0725 Motor Entrada de velocidad Circuito Mal funcionamiento

DL382 Código (DTC) P0726 Rango/Rendimiento Del Circuito De Entrada De Velocidad Del Motor

DL382 Código (DTC) P0727 Circuito de entrada de velocidad del motor Sin señal

DL382 Código (DTC) P0728 Circuito de entrada de velocidad del motor Intermitente

DL382 Código (DTC) P0730 Relación de marcha incorrecta

DL382 Código (DTC) P0731 Engranaje 1 Relación incorrecta

DL382 Código (DTC) P0732 Engranaje 2 Relación incorrecta

DL382 Código (DTC) P0733 Engranaje 3 Relación incorrecta

DL382 Código (DTC) P0734 Engranaje 4 Relación incorrecta

DL382 Código (DTC) P0735 Engranaje 5 Relación incorrecta

DL382 Código (DTC) P0736 Retroceso incorrecto

DL382 Código (DTC) P0740 Convertidor de Par de Embrague Circuito de Malfusión

DL382 Código (DTC) P0741 Convertidor de torque Rendimiento del circuito de embrague o apegado

DL382 Código (DTC) P0742 Convertidor de Torque Circuito de Embrague Atascado

DL382 Código (DTC) P0743 Convertidor de Par Circuito de Embrague Eléctrico

DL382 Código (DTC) P0744 Convertidor de Torque Circuito de Embrague Intermitente

DL382 Código (DTC) P0745 Control de presión Malenfacio de solenoide

DL382 Código (DTC) P0746 Control de presión Rendimiento de solenoide o atascado

Código DL382 (DTC) P0747 Control De Presión Solenoide Atascado

Código DL382 (DTC) P0748 Control de presión Solenoide eléctrico

Código DL382 (DTC) P0749 Control de presión Solenoide Intermitente

Código DL382 (DTC) P0750 Cambio Solenoide A Mal Funcionamiento

DL382 Código (DTC) P0751 Cambio Solenoide A Rendimiento o Rendimiento de válvula solenoide de cambio de 1/2

DL382 Código (DTC) P0752 Shift Solenoide A Atascado

Código DL382 (DTC) P0753 Cambio Solenoide A Eléctrico/1-2 Cambio De Circuito Solenoide Eléctrico

Código DL382 (DTC) P0754 Cambio Solenoide A Intermitente

Código DL382 (DTC) P0755 Cambio Solenoide B Mal Funcionamiento

DL382 Código (DTC) P0756 Cambio Solenoide B Rendimiento o Apgotado/2-3 Cambio De La Válvula De Solenoide Performance

Código DL382 (DTC) P0757 Cambio Solenoide B Atascado

Código DL382 (DTC) P0758 Cambio Solenoide B Eléctrico/2-3 Cambio De Circuito De Solenoide Eléctrico

Código DL382 (DTC) P0759 Cambio Solenoide B Intermitente

DL382 Código (DTC) P0760 Cambio Solenoide C Mal Funcionamiento

DL382 Código (DTC) P0761 Cambio Solenoide C Rendimiento o Apagado

Código DL382 (DTC) P0762 Cambio Solenoide C Atascado

Código DL382 (DTC) P0763 Cambio Solenoide C Eléctrico

Código DL382 (DTC) P0764 Cambio Solenoide C Intermitente

Código DL382 (DTC) P0765 Cambio Solenoide D Mal Funcionamiento

DL382 Código (DTC) P0766 Cambio Solenoide D Rendimiento o Atascado

Código DL382 (DTC) P0767 Cambio Solenoide D Atascado

DL382 Código (DTC) P0768 Cambio Solenoide D Eléctrico

Código DL382 (DTC) P0769 Cambio Solenoide D Intermitente

Código DL382 (DTC) P0770 Cambio Solenoide E Mal Funcionamiento

DL382 Código (DTC) P0771 Cambio Solenoide E Rendimiento o Apagado

Código DL382 (DTC) P0772 Cambio Solenoide E Atascado

DL382 Código (DTC) P0773 Cambio Solenoide E Eléctrico

Código DL382 (DTC) P0774 Cambio Solenoide E Intermitente

DL382 Código (DTC) P0775 Control de presión Solenoide B Mal funcionamiento

Código DL382 (DTC) P0776 Control de presión Solenoide B Rendimiento

Código DL382 (DTC) P0777 Control De Presión Solenoide B Atascado

Código DL382 (DTC) P0778 Control de presión Solenoide B Eléctrico

Código DL382 (DTC) P0779 Control de presión Solenoide B Intermitente

DL382 Código (DTC) P0780 Mal funcionamiento del cambio

Código DL382 (DTC) P0781 1-2 Mal funcionamiento del cambio

Código DL382 (DTC) P0782 2-3 Mal funcionamiento del cambio

Código DL382 (DTC) P0783 3-4 Mal funcionamiento del cambio

Código DL382 (DTC) P0784 4-5 Mal funcionamiento del cambio

Código DL382 (DTC) P0785 Cambio/Temporización Solenoide Mal Funcionamiento/ 3-2 Cambio De Circuito Solenoide Eléctrico

Código DL382 (DTC) P0786 Cambio/Tiempo De Rango/Rendimiento De Solenoide

Código DL382 (DTC) P0787 Cambio/Temporización Solenoide Bajo

DL382 Código (DTC) P0788 Cambio/Temporización Solenoide Alto

Código DL382 (DTC) P0789 Cambio/Timing Solenoide Intermitente

DL382 Código (DTC) P0790 Interruptor Normal/De Rendimiento Mal Funcionamiento

DL382 Código (DTC) P0791 Circuito de sensor de velocidad de eje intermedio

DL382 Código (DTC) P0792 Intermedio Sensor De Velocidad De Eje Rango/Rendimiento

DL382 Código (DTC) P0793 Circuito de sensor de velocidad de eje intermedio Sin señal

DL382 Código (DTC) P0794 Circuito de sensor de velocidad de eje intermedio Intermitente

Código DL382 (DTC) P0795 Control de presión Solenoide C

DL382 Código (DTC) P0796 Control de presión Solenoide C Rendimiento o atascado

Código DL382 (DTC) P0797 Control De Presión Solenoide C Atascado

DL382 Código (DTC) P0798 Control de presión Solenoide C Eléctrico

Código DL382 (DTC) P0799 Control de presión Solenoide C Intermitente

DL382 Código (DTC) P0801 Mal funcionamiento del circuito de control de inhibición inversa

DL382 Código (DTC) P0803 1-4 Upshift (Skip Shift) Circuito de control de solenoide Mal funcionamiento

Código DL382 (DTC) P0804 1-4 Upshift (Skip Shift) Circuito de control de la lámpara Mal funcionamiento

DL382 Código (DTC) P0805 Sensor de posición de embrague Mal funcionamiento

Código DL382 (DTC) P0806 Rango de circuito de sensor de posición de embrague/mal funcionamiento de rendimiento

DL382 Código (DTC) P0807 Circuito de sensor de posición de embrague Mal funcionamiento bajo

DL382 Código (DTC) P0808 Circuito de sensor de posición de embrague Alto mal funcionamiento

DL382 Código (DTC) P0809 Sensor de posición de embrague Circuito Mal funcionamiento intermitente

DL382 Código (DTC) P0810 Error de control de posición de embrague

Código DL382 (DTC) P0811 Deslizamiento excesivo del embrague

DL382 Código (DTC) Circuito de Entrada Inversa P0812

DL382 Código (DTC) Circuito de salida inversa P0813

DL382 Código (DTC) Circuito de visualización de rango de transmisión P0814

DL382 Código (DTC) Circuito de conmutación de cambio ascendente P0815

DL382 Código (DTC) Circuito de conmutación de cambio descendente P0816

DL382 Código (DTC) Circuito de desactivación de arrancador P0817

DL382 Código (DTC) P0818 Circuito de entrada de interruptor de desconexión de línea de transmisión

Conmutador de cambio hacia arriba y hacia abajo del código (DTC) DL382 a la correlación del rango de transmisión

DL382 Código (DTC) P0820 Palanca De Engranaje X – Circuito De Sensor De Posición Y

DL382 Código (DTC) P0821 Palanca de engranajes X Circuito de posición

DL382 Código (DTC) P0822 Palanca de engranajes Y Circuito de posición

DL382 Código (DTC) P0823 Palanca de engranajes X Circuito de posición Intermitente

DL382 Código (DTC) P0824 Palanca de engranajes Y Circuito de posición Intermitente

DL382 Código (DTC) P0825 Pulsador De Palanca De Cambio – Interruptor De Tracción (Shift Anticipate)

DL382 Código (DTC) Circuito de entrada de interruptor hacia arriba y hacia abajo

DL382 Código (DTC) P0827 Circuito de entrada de interruptor hacia arriba y hacia abajo Bajo

DL382 Código (DTC) P0828 Circuito de entrada de interruptor hacia arriba y hacia abajo Alto

DL382 Código (DTC) P0829 5-6 Cambio

DL382 Código (DTC) P0830 Interruptor De Pedal De Embrague Un Circuito

DL382 Código (DTC) P0831 Interruptor De Pedal De Embrague Un Circuito Bajo

DL382 Código (DTC) P0832 Interruptor De Pedal De Embrague Un Circuito Alto

DL382 Código (DTC) P0833 Interruptor de pedal de embrague B Circuito

DL382 Código (DTC) P0834 Interruptor de pedal de embrague B Circuito bajo

DL382 Código (DTC) P0835 Interruptor de pedal de embrague B Circuito alto

DL382 Código (DTC) P0836 Circuito de conmutación de tracción en cuatro ruedas (4WD)

DL382 Código (DTC) P0837 Accionamiento de cuatro ruedas (4WD) Interruptor Rango/Rendimiento del circuito

DL382 Código (DTC) P0838 Circuito de interruptor de tracción en cuatro ruedas (4WD) Bajo

DL382 Código (DTC) P0839 Circuito de conmutación de tracción en cuatro ruedas (4WD) Alto

DL382 Código (DTC) P0840 Sensor de presión de fluido de transmisión/Interruptor A Circuito

DL382 Código (DTC) P0841 Sensor/Interruptor De Presión De Fluido De Transmisión A Rango De Circuito/Rendimiento

DL382 Código (DTC) P0842 Sensor/Interruptor De Presión De Fluido De Transmisión A Circuito Bajo

DL382 Código (DTC) P0843 Sensor/Interruptor De Presión De Fluido De Transmisión A Circuito Alto

DL382 Código (DTC) P0844 Sensor/Interruptor De Presión De Fluido De Transmisión A Intermitente

DL382 Código (DTC) P0845 Sensor de presión de fluido de transmisión/Conmutador B Circuito

DL382 Código (DTC) P0846 Sensor de presión de fluido de transmisión/Interruptor B Rango de circuito/Rendimiento

DL382 Código (DTC) P0847 Sensor de presión de fluido de transmisión/Interruptor B Circuito bajo

DL382 Código (DTC) P0848 Sensor de presión de fluido de transmisión/Conmutador B Circuito Alto

Código DL382 (DTC) P0849 Sensor de presión de fluido de transmisión/Interruptor B Circuito Intermitente

DL382 Código (DTC) P0850 Circuito de entrada de interruptor neutro / de estacionamiento

DL382 Código (DTC) P0851 Circuito de entrada de interruptor neutro / de estacionamiento bajo

DL382 Código (DTC) P0852 Parque / Interruptor Neutral Circuito De Entrada Alto

DL382 Código (DTC) P0853 Circuito de entrada de interruptor de accionamiento

DL382 Código (DTC) P0854 Conmutador de accionamiento Circuito de entrada Bajo

DL382 Código (DTC) P0855 Conmutador de accionamiento Circuito de entrada Alto

DL382 Código (DTC) Señal de entrada de control de tracción P0856

DL382 Código (DTC) P0857 Rango/Rendimiento De Señal De Entrada De Control De Tracción

DL382 Código (DTC) P0858 Señal De Entrada De Control De Tracción Baja

DL382 Código (DTC) P0859 Señal De Entrada De Control De Tracción Alta

DL382 Código (DTC) P0860 Módulo de cambio de marcha Circuito de comunicación

DL382 Código (DTC) P0861 Módulo de cambio de marcha Circuito de comunicación Bajo

DL382 Código (DTC) P0862 Módulo de cambio de marcha Circuito de comunicación Alto

DL382 Código (DTC) Circuito de comunicación TCM P0863

DL382 Código (DTC) P0864 TCM Rango/Rendimiento del Circuito de Comunicación

DL382 Código (DTC) P0865 Circuito de comunicación TCM bajo

DL382 Código (DTC) P0866 Circuito de comunicación TCM Alto

DL382 Código (DTC) P0867 Presión de fluido de transmisión

DL382 Código (DTC) P0868 Transmisión Presión de Fluido Baja

DL382 Código (DTC) P0869 Transmisión Fluido Presión Alta

DL382 Código (DTC) P0870 Sensor de presión de fluido de transmisión/Conmutador C Circuito

DL382 Código (DTC) P0871 Sensor de presión de fluido de transmisión/Interruptor C Rango de circuito/Rendimiento

DL382 Código (DTC) P0872 Sensor de presión de fluido de transmisión/Conmutador C Circuito bajo

DL382 Código (DTC) P0873 Sensor de presión de fluido de transmisión/Interruptor C Circuito alto

DL382 Código (DTC) P0874 Sensor de presión de fluido de transmisión/Conmutador C Circuito Intermitente

DL382 Código (DTC) P0875 Sensor de presión de fluido de transmisión/Interruptor D Circuito

DL382 Código (DTC) P0876 Sensor de presión de fluido de transmisión/Interruptor D Rango de circuito/Rendimiento

DL382 Código (DTC) P0877 Sensor de presión de fluido de transmisión/Interruptor D Circuito bajo

DL382 Código (DTC) P0878 Sensor de presión de fluido de transmisión/Conmutador D Circuito alto

DL382 Código (DTC) P0879 Sensor de presión de fluido de transmisión/Interruptor D Circuito Intermitente

DL382 Código (DTC) Señal de entrada de potencia TCM P0880

DL382 Código (DTC) P0881 TCM Rango/Rendimiento De Señal De Entrada De Potencia

DL382 Código (DTC) P0882 TCM Señal de entrada de potencia Baja

DL382 Código (DTC) P0883 TCM Señal de entrada de potencia Alta

Código DL382 (DTC) P0884 TCM Señal de entrada de alimentación Intermitente

DL382 Código (DTC) Circuito de control de relé de potencia TCM / Abierto

DL382 Código (DTC) P0886 TCM Circuito de control de relé de potencia bajo

DL382 Código (DTC) P0887 Circuito de control de relé de potencia TCM Alto

DL382 Código (DTC) Circuito de detección de relé de potencia TCM P0888

Código DL382 (DTC) P0889 TCM Relé de potencia Sense Rango/Rendimiento del circuito

DL382 Código (DTC) P0890 Circuito de Relé de Potencia TCM Sense Low

DL382 Código (DTC) P0891 Circuito de Relé de Potencia TCM Alto

DL382 Código (DTC) P0892 Circuito de Relé de Potencia TCM Intermitente

DL382 Código (DTC) P0893 Múltiples engranajes acoplados

DL382 Código (DTC) P0894 Componente de transmisión Slipping

DL382 Código (DTC) P0895 Tiempo De Cambio Demasiado Corto

DL382 Código (DTC) P0896 Tiempo De Cambio Demasiado Largo

DL382 Código (DTC) P0897 Fluido de transmisión deteriorado

DL382 Código (DTC) P0898 Sistema de Control de Transmisión MIL Solicitud Circuito Bajo

DL382 Código (DTC) P0899 Sistema de Control de Transmisión MIL Solicitud Circuito Alto

DL382 Código (DTC) Circuito de actuador de embrague P0900 / Abierto

DL382 Código (DTC) P0901 Rango/Rendimiento del circuito del actuador de embrague

DL382 Código (DTC) P0902 Circuito de actuador de embrague bajo

DL382 Código (DTC) Circuito de actuador de embrague P0903 Alto

DL382 Código (DTC) P0904 Puerta Seleccionar Circuito de Posición [sentidos de posición izquierda / derecha]

DL382 Código (DTC) P0905 Puerta Seleccionar Posición Rango/Rendimiento Del Circuito

DL382 Código (DTC) P0906 Puerta Seleccionar Circuito de Posición Bajo

DL382 Código (DTC) P0907 Puerta Seleccionar Circuito de Posición Alto

DL382 Código (DTC) P0908 Puerta Seleccionar Circuito de Posición Intermitente

Código DL382 (DTC) P0909 Puerta Seleccione Error de control

DL382 Código (DTC) P0910 Puerta Seleccionar Circuito de actuador / Abierto [movimiento izquierdo / derecho]

DL382 Código (DTC) P0911 Puerta Seleccionar Rango/Rendimiento Del Circuito Del Actuador

DL382 Código (DTC) P0912 Puerta Seleccionar Circuito De Actuador Bajo

DL382 Código (DTC) P0913 Puerta Seleccionar Circuito de actuador Alto

DL382 Código (DTC) P0914 Circuito de posición de cambio de marchas [sentidos hacia adelante / hacia atrás, engranajes extraños / pares]

DL382 Código (DTC) P0915 Cambio De Marcha Posición Rango/Rendimiento Del Circuito

DL382 Código (DTC) P0916 Circuito de posición de cambio de marchas bajo

DL382 Código (DTC) P0917 Circuito de posición de cambio de marchas alto

DL382 Código (DTC) P0918 Circuito de posición de cambio de marchas Intermitente

DL382 Código (DTC) P0919 Error de control de posición de cambio de marcha

DL382 Código (DTC) P0920 Circuito de actuador hacia adelante de cambio de marcha / Abierto [movimiento hacia adelante, engranajes extraños, 1,3,5]

DL382 Código (DTC) P0921 Cambio de marchas Avance de actuador directo Rango/Rendimiento

DL382 Código (DTC) P0922 Cambio de marchas Circuito de actuador directo bajo

DL382 Código (DTC) P0923 Cambio de marchas de avance Circuito de actuador hacia adelante Alto

DL382 Código (DTC) P0924 Circuito de actuador de marcha atrás / Abierto [movimiento trasero, incluso engranajes, 2,4,6]

DL382 Código (DTC) P0925 Cambio de marchas Reverso Actuador de circuito Rango/Rendimiento

DL382 Código (DTC) P0926 Circuito de actuador inverso de cambio de marchas bajo

DL382 Código (DTC) P0927 Cambio de marcha Circuito de actuador inverso Alto

DL382 Código (DTC) P0928 Circuito solenoide de bloqueo de cambio de marchas / Abierto

DL382 Código (DTC) P0929 Bloqueo de cambio de marchas Solenoide Circuito Rango/Rendimiento

DL382 Código (DTC) P0930 Circuito solenoide de bloqueo de cambio de marchas

DL382 Código (DTC) P0931 Circuito solenoide de bloqueo de cambio de marchas Alto

DL382 Código (DTC) Circuito de sensor de presión hidráulico P0932

DL382 Código (DTC) P0933 Rango/Rendimiento Del Sensor De Presión Hidráulico

DL382 Código (DTC) P0934 Circuito de sensor de presión hidráulico de baja entrada

DL382 Código (DTC) P0935 Circuito de sensor de presión hidráulica de alta entrada

DL382 Código (DTC) P0936 Circuito de sensor de presión hidráulico Intermitente

DL382 Código (DTC) Circuito de sensor de temperatura de aceite hidráulico P0937

DL382 Código (DTC) P0938 Rango/Rendimiento Del Sensor De Temperatura Del Aceite Hidráulico

DL382 Código (DTC) P0939 Sensor de temperatura de aceite hidráulico Circuito de baja entrada

DL382 Código (DTC) P0940 Circuito de sensor de temperatura de aceite hidráulico de alta entrada

DL382 Código (DTC) P0941 Circuito de sensor de temperatura de aceite hidráulico Intermitente

DL382 Código (DTC) P0942 Unidad de presión hidráulica

DL382 Código (DTC) P0943 Unidad de presión hidráulica Período de ciclismo demasiado corto

DL382 Código (DTC) P0944 Unidad de presión hidráulica Pérdida de presión

DL382 Código (DTC) Circuito de relé de bomba hidráulica P0945 / Abierto

DL382 Código (DTC) P0946 Rango/Rendimiento del Circuito de Relé de la Bomba Hidráulica

DL382 Código (DTC) P0947 Circuito de relé de bomba hidráulica bajo

DL382 Código (DTC) P0948 Circuito de relé de bomba hidráulica Alto

DL382 Código (DTC) P0949 ASM Aprendizaje Adaptativo No Hecho

DL382 Código (DTC) Circuito de control P0950 ASM [Arriba / Abajo / Automático / etc]

DL382 Código (DTC) P0951 Rango/Rendimiento del Circuito de Control ASM

DL382 Código (DTC) P0952 Circuito de control ASM bajo

DL382 Código (DTC) P0953 Circuito de control ASM Alto

DL382 Código (DTC) P0954 Circuito de Control ASM Intermitente

DL382 Código (DTC) P0955 Circuito de modo ASM [Perf / Invierno / Deporte / etc]

DL382 Código (DTC) P0956 Modo ASM Rango/Rendimiento del circuito

DL382 Código (DTC) P0957 Modo ASM Circuito Bajo

DL382 Código (DTC) P0958 Modo ASM Circuito Alto

DL382 Código (DTC) P0959 Circuito ASM Intermitente

DL382 Código (DTC) P0960 Control De Presión Solenoide A Circuito De Control / Abierto

Código DL382 (DTC) P0961 Control de presión Solenoide A Rango/Rendimiento del Circuito de Control

DL382 Código (DTC) P0962 Control De Presión Solenoide A Circuito De Control Bajo

DL382 Código (DTC) P0963 Control De Presión Solenoide A Circuito De Control Alto

DL382 Código (DTC) P0964 Control de presión Solenoide B Circuito de control / Abierto

Código DL382 (DTC) P0965 Control de presión Solenoide B Control Rango/Rendimiento del circuito

DL382 Código (DTC) P0966 Control de presión Solenoide B Circuito de control Bajo

DL382 Código (DTC) P0967 Control de presión Solenoide B Circuito de control Alto

DL382 Código (DTC) P0968 Control de presión Solenoide C Circuito de control / Abierto

DL382 Código (DTC) P0969 Control de presión Solenoide C Control Rango/Rendimiento del circuito

DL382 Código (DTC) P0970 Control de presión Solenoide C Circuito de control bajo

DL382 Código (DTC) P0971 Control de presión Solenoide C Circuito de control Alto

DL382 Código (DTC) P0972 Cambio Solenoide A Rango/Rendimiento Del Circuito De Control

DL382 Código (DTC) P0973 Cambio Solenoide A Circuito De Control Bajo

DL382 Código (DTC) P0974 Cambio Solenoide A Circuito De Control Alto

DL382 Código (DTC) P0975 Cambio Solenoide B Control De Circuito Rango/Rendimiento

DL382 Código (DTC) P0976 Cambio Solenoide B Circuito De Control Bajo

DL382 Código (DTC) P0977 Cambio Solenoide B Circuito de Control Alto

DL382 Código (DTC) P0978 Cambio Solenoide C Control De Circuito Rango/Rendimiento

DL382 Código (DTC) P0979 Cambio Solenoide C Circuito De Control Bajo

DL382 Código (DTC) P0980 Cambio Solenoide C Circuito De Control Alto

DL382 Código (DTC) P0981 Cambio Solenoide D Control De Circuito Rango/Rendimiento

DL382 Código (DTC) P0982 Cambio Solenoide D Circuito De Control Bajo

DL382 Código (DTC) P0983 Cambio Solenoide D Circuito De Control Alto

DL382 Código (DTC) P0984 Cambio De Solenoide E Control De Rango/Rendimiento

DL382 Código (DTC) P0985 Cambio Solenoide E Circuito De Control Bajo

DL382 Código (DTC) P0986 Cambio Solenoide E Circuito De Control Alto

DL382 Código (DTC) P0987 Sensor de presión de fluido de transmisión/Conmutador E Circuito

Código DL382 (DTC) P0988 Sensor de presión de fluido de transmisión/Interruptor E Rango de circuito/Rendimiento

DL382 Código (DTC) P0989 Sensor de presión de fluido de transmisión/Interruptor E Circuito bajo

DL382 Código (DTC) P0990 Sensor de presión de fluido de transmisión/Interruptor E Circuito alto

Código DL382 (DTC) P0991 Sensor de presión de fluido de transmisión/Interruptor E Circuito Intermitente

DL382 Código (DTC) P0992 Sensor de presión de fluido de transmisión/Interruptor F Circuito

DL382 Código (DTC) P0993 Sensor de presión de fluido de transmisión/Interruptor F Rango de circuito/Rendimiento

DL382 Código (DTC) P0994 Sensor de presión de fluido de transmisión/Interruptor F Circuito bajo

DL382 Código (DTC) P0995 Sensor de presión de fluido de transmisión/Interruptor F Circuito Alto

DL382 Código (DTC) P0996 Sensor de presión de fluido de transmisión/Interruptor F Circuito Intermitente

DL382 Código (DTC) P0997 Cambio Solenoide F Control Rango/Rendimiento

DL382 Código (DTC) P0998 Cambio Solenoide F Circuito De Control Bajo

DL382 Código (DTC) P0999 Cambio Solenoide F Circuito De Control Alto

Código DL382 (DTC) Sensor P1100 MAF Intermitente/ Comprobación de todos los Sistemas OBDII No Completos

Sensor MAF De Código (DTC) DL382 Fuera Del Rango De Autoprobación. /KOER No Es Capaz De Completar KOER Abortado

Sensor MAF De Código DL382 (DTC) P1102 En Alcance Pero Más Bajo De Lo Esperado

Sensor P1103 MAF De Código (DTC) DL382 En Alcance Pero Superior Al Esperado

Código DL382 (DTC) P1104 MAF Mal funcionamiento de la tierra

DL382 Código (DTC) P1105 Doble Alternador De Falla Superior

Código DL382 (DTC) P1106 Alternador Dual De Menor Falla / Colector Presión Absoluta (MAP) Sensor Circuito Intermitente De Alta Tensión

DL382 Código (DTC) P1107 Dual Alternador Circuito Inferior Mal Funcionamiento/Colector Presión Absoluta (MAP) Sensor Circuito Intermitente Bajo Voltaje

DL382 Código (DTC) P1108 Multifunción de la lámpara de batería del alternador dual

Código DL382 (DTC) P1109 IAT – Sensor B Intermitente

DL382 Código (DTC) Sensor P1110 IAT (D/C) Abierto/Corto

DL382 Código (DTC) P1111 Temperatura Del Aire De Admisión (IAT) Sensor Circuito Intermitente De Alta Tensión

DL382 Código (DTC) P1112 Temperatura del aire de admisión (IAT) Circuito de sensor de baja tensión intermitente

DL382 Código (DTC) P1113 Sensor IAT Abierto/Corto

DL382 Código (DTC) P1114 Motor Temperatura Del Refrigerante (ECT) Sensor Circuito Intermitente De Baja Tensión/IAT – B Circuito De Baja Entrada

DL382 Código (DTC) P1115 Motor Temperatura Del Refrigerante (ECT) Circuito Sensor Intermitente Alta Tensión/IAT – B Circuito De Alta Entrada

DL382 Código (DTC) P1116 Sensor de refrigerante del motor fuera de rango / Sensor EC fuera del rango de prueba

DL382 Código (DTC) P1117 Sensor de refrigerante del motor intermitente/sensor EC Intermitente

DL382 Código (DTC) P1118 Colector de temperatura absoluta Circuito de baja entrada

DL382 Código (DTC) P1119 Colector de temperatura absoluta Circuito de alta entrada

DL382 Código (DTC) P1120 Sensor de posición de acelerador fuera de rango

DL382 Código (DTC) P1121 Posición del acelerador (TP) Circuito de sensor Intermitente Alta tensión

DL382 Código (DTC) P1122 Posición del acelerador (TP) Circuito de sensor de baja tensión intermitente

Sensor de posición del acelerador P1123 del código (DTC) DL382 en el rango pero más alto de lo esperado

DL382 Código (DTC) Sensor De Posición Del Acelerador P1124 Fuera Del Rango De Autoprobación

DL382 Código (DTC) P1125 Sensor de posición del acelerador intermitente

DL382 Código (DTC) P1126 Posición del acelerador (rango estrecho) Sensor de mal funcionamiento

Sensor de posición de pedal P1135 de código (DTC) DL382 A Intermitente en circuito

Fallo del sensor de leva DL382 (DTC) P1174

Fallo de control de la leva P1175 del código (DTC) DL382

DL382 Código (DTC) P1176 Falla de calibración de la cámara

DL382 Código (DTC) P1177 Falla de sincronización

Código DL382 (DTC) P1270 Motor RPM O Limitador De Velocidad Alcanzado

DL382 Código (DTC) P1285 Cabeza de cilindro sobre temp sentido

DL382 Código (DTC) Sensor de Temperatura de Cabeza de Cilindro P1288 Fuera del rango de autoprueba

DL382 Código (DTC) P1289 Sensor de Temperatura de Cabeza de Cilindro de Alta Entrada

DL382 Código (DTC) P1290 Sensor de temperatura de la cabeza del cilindro de baja entrada

DL382 Código (DTC) P1299 Protección contra sobretemperatura de la cabeza del cilindro Activa

DL382 Código (DTC) P1306 Tirón de relé de inicio – En falla de circuito

DL382 Código (DTC) P1307 Kickdown Relevo de retención de falla de circuito

DL382 Código (DTC) P1336 Crank / Cam Rango de sensor / rendimiento

DL382 Código (DTC) P1340 Sensor de posición del árbol de levas B Mal funcionamiento del circuito

DL382 Código (DTC) P1341 Sensor de posición del árbol de levas B Rango / Rendimiento

DL382 Código (DTC) P1345 SGC (Posición de la leva) Circuito de sensor Mal funcionamiento / Posición del cigüeñal – Correlación de la posición del árbol de levas

Código DL382 (DTC) P1381 Variable Cam Timing Sobreavanzado (Banco #1)/ Error de encendido Detectado – No hay comunicación con BCM

DL382 Código (DTC) P1382 Temporización de leva variable Solenoide #1 Mal funcionamiento del circuito

DL382 Código (DTC) P1383 Variable Cam Timing Superpuesto (Banco #1)

Código DL382 (DTC) P1384 VVT Solenoide A Mal Funcionamiento

DL382 Código (DTC) P1385 Temporización de leva variable Solenoide B Mal funcionamiento

Código DL382 (DTC) P1386 Variable Cam Timing Sobreavanzado (Banco #2)

DL382 Código (DTC) P1387 Variable Temporización De Leva Solenoide #2 Mal Funcionamiento Del Circuito

DL382 Código (DTC) P1388 Temporización de leva variable sobrerretardado (Banco #2)

Código DL382 (DTC) P1404 IAT – B Funcionamiento defectuoso del circuito/recirculación de gases de escape Rendimiento de posición cerrada

DL382 Código (DTC) Sensor de velocidad del vehículo P1500 Intermitente

DL382 Código (DTC) P1501 Sensor De Velocidad Del Vehículo Fuera Del Rango De Autoprobación

DL382 Código (DTC) P1502 Sensor de velocidad del vehículo Mal funcionamiento intermitente

Fallo del sensor de velocidad auxiliar DL382 (DTC) P1503

Código DL382 (DTC) P1514 Fallo de alta carga neutral/de accionamiento

DL382 Código (DTC) P1515 Mal funcionamiento del circuito de corriente eléctrica

DL382 Código (DTC) P1571 Interruptor de frenos Mal funcionamiento

DL382 Código (DTC) P1572 Interruptor de pedal de freno Mal funcionamiento

DL382 Código (DTC) P1573 Posición del acelerador no disponible

DL382 Código (DTC) P1574 Sensor de posición del acelerador desacuerdos por sensores

DL382 Código (DTC) P1575 Posición del pedal fuera del rango de autoprueba

DL382 Código (DTC) P1576 Posición de pedal No disponible

DL382 Código (DTC) P1577 Sensor de posición de pedal Desacuerdo por sensores

DL382 Código (DTC) P1578 ETC Potencia Menos Que La Demanda

Código DL382 (DTC) P1579 ETC En Modo De Limitación De Potencia

DL382 Código (DTC) P1580 Monitor de acelerador electrónico PCM Anulación

DL382 Código (DTC) P1581 Funcionamiento electrónico del monitor del acelerador

DL382 Código (DTC) P1582 Datos de monitor de acelerador electrónico disponibles

DL382 Código (DTC) P1583 Monitor de acelerador electrónico Cruise Disable

Mal funcionamiento detectado del circuito de IPE detectado de DL382 (DTC) P1584 TCU

DL382 Código (DTC) P1585 Unidad de control de acelerador Mal funcionamiento

DL382 Código (DTC) P1586 Unidad de control de acelerador Mal funcionamiento

DL382 Código (DTC) P1587 Unidad de control de acelerador Mal funcionamiento del comando

La unidad de control del acelerador P1588 de la unidad de control del acelerador de DL382 (DTC) detectó la pérdida del resorte de retorno

Código DL382 (DTC) P1589 TCU Incapaz De Controlar El Ángulo De Estrangulación Deseado

DL382 Código (DTC) P1600 Pérdida de potencia KAM; Circuito abierto

Error de comunicación en serie de DL382 Code (DTC) P1601 ECM/TCM

Error de comunicación de DL382 Code (DTC) P1602 Immobilizer/ECM

DL382 Código (DTC) P1603 EEPROM Mal funcionamiento

DL382 Código (DTC) P1604 Palabra de código sin registro

Código DL382 (DTC) P1605 Mantener vivo el fallo de la prueba de memoria

DL382 Código (DTC) P1606 Relé de control ECM O/P Mal funcionamiento del circuito

Código DL382 (DTC) P1607 MIL O/P Funcionamiento del circuito

Código DL382 (DTC) P1608 Mal funcionamiento interno de ECM

DL382 Código (DTC) P1609 Diagnóstico Lámpara Driver Fault

DL382 Código (DTC) Módulo De Control P1621 Rendimiento De Memoria A Largo Plazo / Palabras De Código De Inmovilizador No Coinciden

El ID Del Inmovilizador P1622 Del Código (DTC) DL382 No Coincide

Código DL382 (DTC) P1623 Código de inmovilizador Número de Word/ID Fracaso de escritura

DL382 Código (DTC) P1624 Sistema Antirrobo

DL382 Código (DTC)

La Señal De Habilitación De Combustible De Disuasión De Robo P1622 De Código (DTC) P1626 No Recibida/B+ Suministra A VCRM A/C Circuito Mal Funcionado

Voltaje De Alimentación Del Módulo DL382 Code (DTC) P1627 Fuera Del Rango

Mal funcionamiento de la entrada de entrada de encendido del módulo P1628 del código (DTC) DL382

DL382 Código (DTC) P1629 Mal funcionamiento del regulador de voltaje interno

Mal funcionamiento interno de Vref del código (DTC) (DTC) P1630

Código DL382 (DTC) P1631 Disuasión de robo Activar la señal No correcta / Mal funcionamiento del relé principal (retención de energía)

Código DL382 (DTC) P1633 KAM Voltaje Demasiado Bajo

Fallo del circuito de enlace de salida de datos P1634 de DL382 (DTC)

DL382 Código (DTC) P1635 Relación de neumático / eje fuera de rango aceptable

Falla indeterminada de la transmisión P1700 del código (DTC) P1700 (falló en neutral)

Error de acoplamiento inverso de DL382 (DTC) P1701

DL382 Código (DTC) P1702 Circuito TRS Mal funcionamiento intermitente

DL382 Código (DTC) P1703 Interruptor De Freno Fuera Del Rango De Autoprueba

El código DL382 (DTC) P1704 Digital TRS no ha pasado a los estados de transición en KOEO / KOER

Código DL382 (DTC) P1705 No en P o N durante KOEO / KOER

Código DL382 (DTC) P1706 Alta velocidad del vehículo observado en el parque

DL382 Código (DTC) P1707 Caso de transferencia Indicador neutro Fallo duro Presente

DL382 Código (DTC) P1708 Interruptor de embrague Mal funcionamiento

DL382 Código (DTC) P1709 Interruptor PNP Fuera Del Rango De Auto-Prueba

DL382 Código (DTC) Sensor TFT P1711 Fuera Del Rango De Autoprueba

DL382 Código (DTC) P1712 Señal de señal de reducción de par trans

Sensor TFT P1713 De Código (DTC) De DL382 En Valor Bajo De Fallo De Rango

DL382 Código (DTC) P1714 SSA Inductivo Fallo De Firma

DL382 Código (DTC) P1715 SSB Mal funcionamiento de la firma inductiva

Mal funcionamiento inductivo de la firma de DL382 (DTC) P1716 SSC

Mal funcionamiento inductivo de la firma de DL382 (DTC) P1717 SSD

Sensor TFT P1718 De Código DL382 (DTC) En Falla De Rango Alto

DL382 Código (DTC) P1720 Velocidad del vehículo (Metro) Mal funcionamiento del circuito

Código DL382 (DTC) P1721 Engranaje 1 Relación incorrecta

DL382 Código (DTC) P1722 Engranaje 2 Relación incorrecta

DL382 Código (DTC) P1723 Engranaje 3 relación incorrecta

DL382 Código (DTC) P1724 Engranaje 4 Relación incorrecta

DL382 Código (DTC) P1725 Aumento de velocidad de motor insuficiente durante la autoprueba

DL382 Código (DTC) P1726 Disminución De Velocidad De Motor Insuficiente Durante La Autoprueba

DL382 Código (DTC) P1727 Mal Funcionamiento Inductivo De La Firma Del Solenoide Del Embrague De La Costa

DL382 Código (DTC) P1728 Error de deslizamiento de transmisión

DL382 Código (DTC) P1729 4×4 Error de conmutación baja

DL382 Código (DTC) P1730 Mal funcionamiento del control de engranajes 2,3,5

Código DL382 (DTC) P1731 1-2 Mal funcionamiento del cambio

Código DL382 (DTC) P1732 2-3 Mal funcionamiento del cambio

Código DL382 (DTC) P1733 3-4 Mal funcionamiento del cambio

DL382 Código (DTC) P1734 Mal funcionamiento del control de engranajes

DL382 Código (DTC) P1735 Primer Interruptor De Engranaje De Circuito Mal Funcionamiento

DL382 Código (DTC) P1736 Segundo Interruptor de Engranaje Circuito Mal Funcionamiento

Sistema solenoide de bloqueo P1737 del código (DTC) DL382

DL382 Código (DTC) P1738 Error de tiempo de cambio

Sistema solenoide deslizante DL382 Code (DTC) P1739

DL382 Código (DTC) P1740 Convertidor de Par de Torsión Embrague Inductivo Fallo de Firma

Error de control de embrague del convertidor del convertidor del código (DTC) DL382

DL382 Código (DTC) P1742 Convertidor De Par De Torsión Embrague Solenoide Fallido En

DL382 Código (DTC) P1743 Convertidor De Par Escote Solenoide Fallido

DL382 Código (DTC) P1744 Convertidor de torque Rendimiento del sistema de embrague

Sistema solenoide de presión de línea P1745 del código (DTC) DL382

DL382 Código (DTC) P1746 Solenoide De Control De Presión ‘A’ Circuito Abierto

DL382 Código (DTC) P1747 Control De Presión Solenoide ‘A’ Cortocircuito

DL382 Código (DTC) P1748 EPC Mal Funcionamiento

Código DL382 (DTC) P1749 Control de presión solenoide fallido

Código DL382 (DTC) P1751 Cambio Solenoide A Rendimiento

DL382 Código (DTC) P1754 Mal funcionamiento del circuito solenoide de embrague de la costa

Mal funcionamiento del sensor de velocidad intermedio (ISS) de DL382 (DTC) P1755

Código DL382 (DTC) P1756 Cambio Solenoide B Rendimiento

DL382 Código (DTC) P1760 Control de presión Solenoide ‘A’ Cortocircuito

DL382 Código (DTC) P1761 Cambio Solenoide C Rendimiento

DL382 Código (DTC) P1762 Banda Overdrive Fallada

DL382 Código (DTC) P1765 Funcionamiento del circuito solenoide de temporización

DL382 Código (DTC) P1767 Convertidor de Par de Empasar Mal Funcionamiento

Código DL382 (DTC) P1768 Rendimiento / Normal / Modo Invierno Mal Funcionamiento

DL382 Código (DTC) P1769 AG4 Falla de modulación de par de transmisión

DL382 Código (DTC) P1770 Maleta de circuito solenoide de embrague

DL382 Código (DTC) P1775 Sistema de transmisión MIL Fallo

DL382 Código (DTC) P1776 Solicitud de retardo de encendido Fallo de duración

Fallo del circuito de solicitud de retardo de encendido P1777 del código (DTC) DL382

Mal funcionamiento del circuito I/P inverso de la transmisión P1778 del código (DTC)

DL382 Código (DTC) P1779 TCIL Mal funcionamiento

DL382 Código (DTC) P1780 Interruptor de control trans (Cancela O/D) Fuera del rango de autoprueba

DL382 Código (DTC) P1781 4X4 Interruptor fuera del rango de autoprueba

DL382 Código (DTC) P1782 P/ES Circuito Fuera Del Rango De Auto-Prueba

Condición de sobretemperatura de transmisión de DL382 (DTC) P1783

Fallo Mecánico De La Transmisión De La Transmisión Del Código (DTC) DL382 (DTC) – Primero Y Inverso

DL382 Código (DTC) P1785 Falla Mecánica De Transmisión – Primero Y Segundo

DL382 Código (DTC) P1786 3-2 Error De Descargo

DL382 Código (DTC) P1787 2-1 Error De Desplazamiento

DL382 Código (DTC) P1788 Control De Presión Solenoide ‘B’ Circuito Abierto

DL382 Código (DTC) P1789 Control de presión Solenoide ‘B’ Cortocircuito

DL382 Código (DTC) P1790 TP (Mecánico) Mal funcionamiento del circuito

DL382 Código (DTC) P1791 TP (Eléctrico) Mal funcionamiento del circuito

DL382 Código (DTC) P1792 Mal funcionamiento del circuito de presión del barómetro

DL382 Código (DTC) P1793 Mal funcionamiento del circuito de volumen de aire de admisión

DL382 Código (DTC) P1794 Funcionamiento del circuito de voltaje de la batería

DL382 Código (DTC) P1795 Interruptor de inactividad Circuito de mal funcionamiento

DL382 Código (DTC) P1796 Ir abajo Interruptor Circuito Mal Funcionamiento

DL382 Código (DTC) P1797 Interruptor Neutro Circuito Mal Funcionamiento

DL382 Código (DTC) P1798 Flujo de circuito de temperatura de refrigerante

DL382 Código (DTC) P1799 Interruptor de retención Mal funcionamiento

Interruptor de seguridad de bloqueo de embrague de transmisión PL382 (DTC) P1800

Interruptor de seguridad de bloqueo de embrague de transmisión P1801 (DTC) P1801 Circuito abierto de interruptor de seguridad de embrague de transmisión

DL382 Código (DTC) P1802 Interruptor de seguridad de bloqueo de embrague de transmisión de cortocircuito a batería

DL382 Código (DTC) P1803 Intercambio De Seguridad De Enclavamiento De Embrague De Transmisión Cortocircuito De Intercambio De Conexión A Tierra

DL382 Código (DTC) Transmisión P1804 Interrupción de 4 ruedas Interruptor de circuito de alto indicador

DL382 Código (DTC) P1805 Transmisión de 4 ruedas de accionamiento de alto indicador de circuito abierto

DL382 Código (DTC) Transmisión P1806 Transmisión De 4 Ruedas De Alto Indicador De Cortocircuito A Batería

DL382 Código (DTC) P1807 Transmisión De 4 Ruedas De Alto Indicador De Cortocircuito A Tierra

DL382 Código (DTC) Transmisión P1808 Intervalo De 4 Ruedas Indicador Bajo Interruptor De Circuito

DL382 Código (DTC) P1809 Transmisión 4 Ruedas Indicador Bajo Circuito Abierto

DL382 Código (DTC) P1810 TFP Circuito de Conmutación de Posición de Válvula / Transmisión de 4 Ruedas de Unidad de Bajo Indicador de Cortocircuito a Batería

DL382 Código (DTC) P1811 Transmisión De 4 Ruedas De Conducción De Cortocircuito De Indicador Bajo A Tierra

DL382 Código (DTC) P1812 Transmisión 4-Wheel Drive Mode Seleccione Fallo del circuito

DL382 Código (DTC) P1813 Transmisión 4 Ruedas Modo De Accionamiento Seleccione Circuito Abierto

DL382 Código (DTC) P1814 Transmisión 4 Ruedas Modo De Accionamiento Seleccione Cortocircuito A Batería

DL382 Código (DTC) P1815 Transmisión 4 Ruedas Modo De Accionamiento Seleccione Cortocircuito A Tierra

Fallo del circuito de circuito de la seguridad neutral de la transmisión P1816 del código (DTC) DL382

DL382 Código (DTC) P1817 Interruptor de seguridad neutro de transmisión Circuito abierto

DL382 Código (DTC) P1818 Interruptor de seguridad neutro de transmisión de cortocircuito a batería

DL382 Código (DTC) P1819 Interruptor de seguridad neutro de transmisión de cortocircuito a tierra

DL382 Código (DTC) P1820 Caja de transferencia de transmisión en el sentido de las agujas del reloj Cambio de la bobina de la bobina de la bobina

DL382 Código (DTC) P1821 Caja de transferencia de transmisión en el sentido de las agujas del reloj de cambio de bobina de relé de circuito abierto

DL382 Código (DTC) P1822 Caja De Transferencia De Transmisión En El Sentido De Las Agujas Del Reloj Cambio De La Bobina De La Bobina Corto De La Batería

DL382 Código (DTC) P1823 Caja de transferencia de transmisión en sentido horario de cambio de bobina de bobina de relé a tierra

DL382 Código (DTC) P1824 Transmisión 4 Ruedas Relé De Embrague Fallo Del Circuito

DL382 Código (DTC) P1825 Transmisión 4 Ruedas Relé De Embrague De Embrague Circuito Abierto

DL382 Código (DTC) P1826 Transmisión De 4 Ruedas Circuito De Relé De Bajo Embrague A Batería

DL382 Código (DTC) P1827 Transmisión De 4 Ruedas De Accionamiento De Bajo Nivel De Relé De Embrague A Tierra

Código DL382 (DTC) P1828 Caja de transferencia de transmisión Contra reloj Shift Relay Coil Failure

DL382 Código (DTC) P1829 Caja de transferencia de transmisión Contra el circuito abierto de la bobina del relé del cambio en el sentido de las agujas del reloj

DL382 Código (DTC) P1830 Caja de Transferencia de Transmisión Contrario a las Agujas del Reloj Cambio de Relé Cortocircuito de Bobina a Batería

DL382 Código (DTC) P1831 Caja De Transferencia De Transmisión Contrario A Las Agujas Del Reloj Cambio De Relé Cooil Short Circuito A Tierra

DL382 Código (DTC) P1832 Caso de transferencia de transmisión Fallo diferencial del circuito solenoide

DL382 Código (DTC) P1833 Caja de Transferencia de Transmisión Circuito Abierto de Solenoide Diferencial

DL382 Código (DTC) P1834 Caja De Transferencia De Transmisión Cortocircuito De Bloqueo Diferencial De Solenoide A Batería

DL382 Código (DTC) P1835 Caja De Transferencia De Transmisión Cortocircuito De Bloqueo Diferencial De Solenoide A Tierra

DL382 Código (DTC) P1836 Caja de Transferencia de Transmisión Sensor de Velocidad de Eje Frontal Fallo del Circuito

DL382 Código (DTC) P1837 Caso de transferencia de transmisión Sensor de velocidad de eje trasero Fallo del circuito

DL382 Código (DTC) P1838 Caso de transferencia de transmisión Cambio de circuito de motor Fallo

DL382 Código (DTC) P1839 Caja de transferencia de transmisión Motor de cambio Circuito abierto

DL382 Código (DTC) P1840 Caja de transferencia de transmisión Motor de cambio de cortocircuito a batería

DL382 Código (DTC) P1841 Caja de Transmisión Cambio de Caja Motor Cortocircuito a Tierra

DL382 Código (DTC) P1842 Caso de transferencia de transmisión Interruptor de retroalimentación diferencial de bloqueo Fallo del circuito

DL382 Código (DTC) P1843 Interruptor de Retroalimentación de Bloqueo Diferencial de Caja de Transferencia de Transmisión Circuito Abierto

DL382 Código (DTC) P1844 Caja De Transferencia De Transmisión Interruptor De Retroalimentación De Bloqueo Diferencial Conmutador De Cortocircuito A Batería

Código DL382 (DTC) P1845 Caja de transferencia de transmisión Interruptor de retroalimentación diferencial de bloqueo de interruptor de cortocircuito a tierra

DL382 Código (DTC) P1846 Caso de Transferencia de Transmisión Placa de Contacto ‘A’ Falla de Circuito

DL382 Código (DTC) P1847 Placa de contacto de la caja de transferencia de transmisión ‘A’ Circuito abierto

DL382 Código (DTC) P1848 Caja De Transferencia De Transmisión Placa De Contacto ‘A’ Cortocircuito A Batería

Código DL382 (DTC) P1849 Caja De Transferencia De Transmisión Placa De Contacto ‘A’ Cortocircuito A Tierra

DL382 Código (DTC) P1850 Caso de Transferencia de Transmisión Placa de Contacto ‘B’ Falla de Circuito

DL382 Código (DTC) P1851 Caja de transferencia de transmisión Placa de contacto ‘B’ Circuito abierto

DL382 Código (DTC) P1852 Caja De Transferencia De Transmisión Placa De Contacto ‘B’ Cortocircuito A Batería

Código DL382 (DTC) P1853 Caja De Transferencia De Transmisión Placa De Contacto ‘B’ Cortocircuito A Tierra

DL382 Código (DTC) P1854 Caso de Transferencia de Transmisión Placa de Contacto ‘C’ Falla de Circuito

DL382 Código (DTC) P1855 Caja de transferencia de transmisión Placa de contacto ‘C’ Circuito abierto

DL382 Código (DTC) P1856 Caja De Transferencia De Transmisión Placa De Contacto ‘C’ Cortocircuito A Batería

DL382 Código (DTC) P1857 Caja De Transferencia De Transmisión Placa De Contacto ‘C’ Cortocircuito A Tierra

DL382 Código (DTC) P1858 Caso de Transferencia de Transmisión Placa de Contacto ‘D’ Falla de Circuito

DL382 Código (DTC) P1859 Caja de transferencia de transmisión Placa de contacto ‘D’ Circuito abierto

DL382 Código (DTC) P1860 TCC PWM Circuito Solenoide Eléctrico / Caja De Transferencia De Transmisión Placa De Contacto ‘D’ Cortocircuito A La Batería

DL382 Código (DTC) P1861 Caja De Transferencia De Transmisión Placa De Contacto ‘D’ Cortocircuito A Tierra

DL382 Código (DTC) P1862 Caso de transferencia de transmisión Placa de contacto Fallo del circuito de alimentación

DL382 Código (DTC) P1863 Caja de transferencia de transmisión Placa de contacto Power Open Circuit

DL382 Código (DTC) P1864 Caja De Transferencia De Transmisión Placa De Contacto Potencia Corta A Batería

DL382 Código (DTC) P1865 Caja De Transferencia De Transmisión Placa De Contacto Potencia Corta A Tierra

Preocupación del sistema de casos de transferencia de transmisión P1866 del código (DTC) DL382 – Servicio requerido

DL382 Código (DTC) P1867 Caja de transferencia de transmisión Placa de contacto Falla general del circuito

Indicador automático de la unidad de 4 ruedas (Lámpara) del indicador de la unidad de 4 ruedas (Lámpara) de DL382 (DTC) P1868

DL382 Código (DTC) P1869 Transmisión Automática Indicador Automático De La Unidad De 4 Ruedas (Lámpara) Circuito De Cortocircuito A Batería

DL382 Código (DTC) P1870 Componente de transmisión de deslizamiento / Transmisión Caja de transferencia mecánica 4×4 Interruptor de falla de circuito

DL382 Código (DTC) P1871 Transmisión Caja De Transferencia Mecánica 4×4 Interruptor Corto De Circuito A Batería

DL382 Código (DTC) P1872 Transmisión Mecánica De 4 Ruedas De La Lámpara De Bloqueo De Eje Fallo Del Circuito

DL382 Código (DTC) P1873 Transmisión Mecánica De 4 Ruedas De La Manipulación Del Eje De La Bloqueo Del Circuito De La Lámpara De La Batería

DL382 Código (DTC) Transmisión P1874 Sensor de efecto Hall automático Falla del circuito de potencia

DL382 Código (DTC) P1875 Transmisión Automática Hall Efecto Sensor Circuito De Potencia Corto A Batería / 4WD Circuito De Interruptor Bajo Eléctrico

Código DL382 (DTC) P1876 Caja de transferencia de transmisión de 2 ruedas Fallo del circuito solenoide

DL382 Código (DTC) P1877 Caja De Transferencia De Transmisión De 2 Ruedas De Disco De Solenoide Corto A Batería

DL382 Código (DTC) P1878 Caso de transferencia de transmisión fallo de circuito solenoide desacoplado

DL382 Código (DTC) P1879 Caso de transferencia de transmisión circuito abierto solenoide desacoplado

Código DL382 (DTC) P1880 Caja de transferencia de transmisión solenoide desconectado corto a batería

Fallo del circuito del interruptor del nivel del refrigerante del motor DL382 (DTC) P1881, GEM

DL382 Código (DTC) P1882 Interruptor de nivel de refrigerante del motor Corto de cortocircuito a tierra

DL382 Código (DTC) P1883 Interruptor de nivel de refrigerante del motor Fallo del circuito, GEM

DL382 Código (DTC) P1884 Motor Nivel de refrigerante Lámpara de cortocircuito a tierra

Código DL382 (DTC) P1885 Caso de transferencia de transmisión desconectado solenoide corto a tierra

Fallo de inicialización de DL382 Code (DTC) P1886 4X4

Código DL382 (DTC) P1890 Transmisión 4WD Modo Seleccione Fallo del circuito de entrada de retorno

DL382 Código (DTC) P1891 Caja de transferencia de transmisión Placa de contacto de retorno a tierra Circuito abierto

Mal funcionamiento intermitente del circuito OSS de DL382 (DTC) P1900

DL382 Código (DTC) P1901 Circuito TSS Mal Funcionamiento Intermitente

Código DL382 (DTC) P1902 Control de presión Solenoide ‘B’ corto intermitente

DL382 Código (DTC) P1903 Control de presión Solenoide ‘C’ cortocircuito

DL382 Código (DTC) P1904 Control De Presión Solenoide ‘C’ Circuito Abierto

Código DL382 (DTC) P1905 Control de presión Solenoide ‘C’ cortocircuito intermitente

DL382 Código (DTC) P1906 Kickdown Pull Relay Open o Short Circuito a Tierra

Código DL382 (DTC) P1907 Kickdown Relé de retención abierto o cortocircuito a tierra

Código DL382 (DTC) P1908 Circuito de presión de transmisión solenoide abierto o corto a tierra

DL382 Código (DTC) Circuito de sensor Trans Temp P1909 Abierto o cortocircuitado a Pwr o Gnd

DL382 Código (DTC) P1910 VFS Una Salida De Presión Falló Baja

DL382 Código (DTC) P1911 VFS B Salida de presión fallida

DL382 Código (DTC) P1912 VFS C Salida de presión fallida

Interruptor de presión P1913 del código (DTC) P193 Un mal funcionamiento del circuito

DL382 Código (DTC) P1914 Cambiado Manualmente Automático (MSA) Sw Circuit Malf

Mal funcionamiento del circuito de conmutación inversa DL382 (DTC) P1915

DL382 Código (DTC) Sensor de velocidad de alto embrague P1916 Mal funcionamiento

DL382 Código (DTC) P1917 Sensor de velocidad de tambor de alto embrague Intermitente

DL382 Código (DTC) P1918 Conducto de visualización del rango de transmisión Mal funcionamiento

DL382 Código (DTC) C1091 Sensor de rueda de velocidad Todo fallo de coherencia

Fallo del circuito del motor de arranque C1116 de DL382 (DTC)

Fallo del circuito de entrada C1117 RPM del código (DTC) DL382

DL382 Código (DTC) C1123 Sensor de velocidad del vehículo de entrada corta a la batería

DL382 Código (DTC) C1124 Señal de velocidad del eje de entrada faltante/fallado

DL382 Código (DTC) C1132 Posición de embrague corto a tierra

DL382 Código (DTC) C1133 Posición de embrague corta a la batería

DL382 Código (DTC) C1134 Posición de cambio de marchas corto a tierra

DL382 Código (DTC) C1135 Posición de cambio de marchas corto a la batería

DL382 Código (DTC) C1136 Engranaje Seleccione posición corto a tierra

El código DL382 (DTC) C1137 ECU es defectuoso

DL382 Código (DTC) C1138 Engranaje Seleccione la posición corta a la batería

DL382 Código (DTC) C1139 Rueda Sensor De Velocidad Centro Anillo De Tono Falta De Falta De Diente

Código DL382 (DTC) C1141 Sensor de velocidad de la rueda LF Anillo de tono Falta de diente

DL382 Código (DTC) C1142 Sensor de velocidad de rueda RF Anillo de anillo Falta de falla

DL382 Código (DTC) C1143 Sensor de velocidad de la rueda LR Tono Anillo Diente Falta de falla

DL382 Código (DTC) C1144 Sensor de velocidad de la rueda RR Anillo de tono Falta de diente

Código DL382 (DTC) C1145 Sensor de rueda de velocidad RF Interrupción de circuito de entrada

DL382 Código (DTC) C1146 Sensor de rueda de velocidad Circuito RF abierto

DL382 Código (DTC) C1148 Sensor de rueda de velocidad RF Fallo de coherencia

Código DL382 (DTC) C1149 Presión de fluido hidráulico / Fallo del circuito de flujo

DL382 Código (DTC) C1150 Cortocircuito de interruptor de entrada de eje trasero de dos velocidades a Vbatt

DL382 Código (DTC) C1155 Sensor de rueda de velocidad LF Fallo de circuito de entrada

DL382 Código (DTC) C1156 Sensor de rueda de velocidad LF Circuito abierto

Interruptor de montaje de actuador de freno de parque C1157 de código (DTC) de DL382 Fallo de circuito aplicado

DL382 Código (DTC)

DL382 Código (DTC) C1159 Presión de Fluido Hidráulico/Cortocircuito de Flujo a Gnd

DL382 Código (DTC) C1161 Cortocircuito de bajocircuito de presión de aire a Gnd

Código DL382 (DTC) C1162 Interruptor de freno de estacionamiento # 2 Falla de circuito liberado

DL382 Código (DTC) C1163 Interruptor de freno de estacionamiento # 2 Cortocircuito aplicado a Gnd

Interruptor de montaje de actuador de freno de parque C1164 Código (DTC) C1164 Fallo de circuito de conmutación de montaje de frenos

DL382 Código (DTC) C1165 Sensor de rueda de velocidad RR Interrupción de circuito de entrada

DL382 Código (DTC) C1166 Sensor de rueda de velocidad RR Circuito abierto de entrada

DL382 Código (DTC) C1168 Sensor de rueda de velocidad RR Falla de coherencia

Fallo del circuito de conmutación PRNDL de DL382 (DTC) C1170

DL382 Código (DTC) C1175 Sensor de rueda de velocidad LR Interrupción de circuito de entrada

DL382 Código (DTC) C1176 Sensor de rueda de velocidad Circuito LR Abierto

DL382 Código (DTC) C1227 Sensor De Rueda De Velocidad LR Cortocircuito De Entrada A La Batería

DL382 Código (DTC) C1228 Sensor De Rueda De Velocidad LR Cortocircuito De Entrada A Tierra

DL382 Código (DTC) C1229 Sensor de rueda de velocidad Centro trasero Coherencia Fallo

DL382 Código (DTC) C1230 Sensor de rueda de velocidad Intercambio de circuito de entrada central trasero

DL382 Código (DTC) C1231 Sensor de rueda de velocidad Circuito central trasero abierto

Cortocircuito De Entrada Del Centro Trasero Del Sensor De La Rueda De La Velocidad C1232 Del Código (DTC) C1232 A La Batería

DL382 Código (DTC) C1233 Rueda de velocidad LF Señal de entrada que falta

DL382 Código (DTC) C1234 Rueda de velocidad RF Señal de entrada que falta

DL382 Código (DTC) C1235 Rueda de velocidad RR Señal de entrada que falta

DL382 Código (DTC) C1236 Rueda de velocidad LR Señal de entrada que falta

DL382 Código (DTC) C1237 Rueda de velocidad Señal de entrada trasera faltante

Código DL382 (DTC) Relé de motor C1268 # 1 Fallo de circuito

DL382 Código (DTC) C1269 Relé de motor # 1 Cortocircuito a Batería

Código DL382 (DTC) C1270 Motor # 1 Fallo del circuito de entrada

DL382 Código (DTC) C1271 Motor # 1 Cortocircuito de entrada a Gnd

DL382 Código (DTC) C1272 Motor # 2 Falla del circuito de entrada

DL382 Código (DTC) C1273 Motor # 2 Cortocircuito de entrada a Vbat

Relé de solenoide C1274 C1234 Código (DTC) C1274 # 1 Falla de circuito

DL382 Código (DTC) Relé solenoide C1275 # 1 Cortocircuito a Vbatt

Fallo del interruptor de presión de aceite C1284 del código (DTC) DL382

DL382 Código (DTC) C1429 Fallo del circuito de entrada de velocidad de eje de entrada

DL382 Código (DTC) C1499 Caja de transferencia Placa de contacto ‘A’ Fallo del circuito del codificador

DL382 Código (DTC) C1500 Placa de contacto de la caja de transferencia ‘B’ Fallo del circuito del codificador

Código DL382 (DTC) C1501 Placa de contacto de la caja de transferencia ‘C’ Fallo del circuito del codificador

DL382 Código (DTC) C1502 Caso de transferencia Placa de contacto ‘D’ Fallo del circuito del codificador

Código DL382 (DTC) Caso de transferencia C1728 incapaz de transición entre 2H y 4H

Código DL382 (DTC) C1729 Caso de transferencia incapaz de hacer la transición entre 4H y 4L

Código DL382 (DTC) C1730 Voltaje de referencia fuera de rango (+5 v)

Sensor de posición del acelerador C1750 del código (DTC) C1750 fuera del alcance

DL382 Código (DTC) C1751 Sensor de velocidad del vehículo # 1 Cortocircuito de salida a Vbatt

DL382 Código (DTC) C1752 Sensor de velocidad del vehículo # 1 Cortocircuito de salida a Gnd

DL382 Código (DTC) C1753 Falla de señal de la válvula de actuador de embrague hidráulico

Fallo del circuito de la válvula del actuador de embrague hidráulico C1754 del código (DTC) C1754

DL382 Código (DTC) C1774 Refrigerante Temp fuera de rango

DL382 Código (DTC) C1781 Motor Refrigerante Señal de temperatura faltante/fallo

Fallo del sistema de carga C1838 del código (DTC) DL382

DL382 Código (DTC) C1854 Temperatura del motor fuera de rango

DL382 Código (DTC) C1855 Sensor de Posición de Aceleración Conflicto

DL382 Código (DTC) C1856 Circuito de motor de tracción Fallo del circuito

DL382 Código (DTC) C1859 PRNDL Entrada #2 Falla de circuito

DL382 Código (DTC) C1860 PRNDL Entrada #3 Falla de circuito

Código DL382 (DTC) C1861 Entrada PRNDL #4 Fallo de circuito

Código DL382 (DTC) C1862 Interrupción del circuito del contactor

DL382 Código (DTC) C1863 Fallo de carga externa

Fallo del módulo de batería C1864 de DL382 Code (DTC)

DL382 Código (DTC) C1933 Corriente Solenoide Fuera De Alcance

DL382 Código (DTC) U1000 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el ID primario

DL382 Code (DTC) U1001 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1002 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Code (DTC) U1003 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1004 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la programación de la CEE

DL382 Código (DTC) U1005 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la programación de CEE

DL382 Code (DTC) U1006 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Code (DTC) U1007 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1008 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el torque del motor

DL382 Código (DTC) U1009 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el torque del motor

DL382 Código (DTC) U1010 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la admisión de aire del motor

DL382 Code (DTC) U1011 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la admisión de aire del motor

DL382 Code (DTC) U1012 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1013 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Code (DTC) U1014 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Code (DTC) U1015 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Code (DTC) U1016 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el ID primario

DL382 Código (DTC) U1017 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el ID primario

DL382 Código (DTC) U1018 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el acelerador

DL382 Código (DTC) U1019 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el acelerador

DL382 Código (DTC) U1020 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el embrague de aire acondicionado

DL382 Código (DTC) U1021 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el embrague de aire acondicionado

DL382 Code (DTC) U1022 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1023 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1024 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1025 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1026 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para RPM del motor

DL382 Código (DTC) U1027 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para RPM del motor

DL382 Código (DTC) U1028 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Code (DTC) U1029 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1030 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para Experimental #1

DL382 Código (DTC) U1031 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para Experimental #1

DL382 Código (DTC) U1032 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Code (DTC) U1033 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el ID primario

DL382 Código (DTC) U1034 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Code (DTC) U1035 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el ID primario

DL382 Código (DTC) U1036 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para ruedas

DL382 Código (DTC) U1037 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para ruedas

DL382 Code (DTC) U1038 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1039 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la velocidad de identificación primaria / vehículo

DL382 Código (DTC) U1040 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la velocidad del vehículo

DL382 Código (DTC) U1041 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la velocidad del vehículo

DL382 Código (DTC) U1042 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el control de tracción

DL382 Código (DTC) U1043 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el control de tracción

DL382 Code (DTC) U1044 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el motor de tracción

DL382 Código (DTC) U1045 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el motor de tracción

DL382 Code (DTC) U1046 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1047 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1048 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1049 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Code (DTC) U1050 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para Frenos

DL382 Código (DTC) U1051 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para frenos

DL382 Código (DTC) U1052 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para dirección / volante

DL382 Código (DTC) U1053 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para dirección / volante

DL382 Código (DTC) U1054 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1055 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el ID primario

DL382 Código (DTC) U1056 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la configuración del vehículo

DL382 Código (DTC) U1057 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la configuración del vehículo

DL382 Código (DTC) U1058 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la transmisión / Transeje / PRNDL

DL382 Código (DTC) U1059 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para transmisión / Transeje / PRNDL

DL382 Código (DTC) U1060 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1061 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1062 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Code (DTC) U1063 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1064 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1065 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el ID primario

DL382 Código (DTC) U1066 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1067 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Code (DTC) U1068 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Code (DTC) U1069 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el ID primario

DL382 Código (DTC) U1070 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para sensores de motor

DL382 Código (DTC) U1071 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para sensores de motor

DL382 Código (DTC) U1072 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para refrigerante del motor

DL382 Código (DTC) U1073 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para refrigerante del motor

DL382 Código (DTC) U1074 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para aceite de motor

DL382 Código (DTC) U1075 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la temperatura del aceite del motor

DL382 Code (DTC) U1076 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el ID primario

DL382 Código (DTC) U1077 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1078 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Code (DTC) U1079 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Code (DTC) U1080 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el ID primario

DL382 Código (DTC) U1081 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1082 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para sistemas de motor Otros

DL382 Código (DTC) U1083 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para los sistemas del motor Otros

DL382 Código (DTC) U1084 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la solicitud de estado del tren motriz

DL382 Código (DTC) U1085 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la solicitud de estado del tren motriz

DL382 Código (DTC) U1086 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el ID primario

DL382 Código (DTC) U1087 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1088 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la suspensión

DL382 Código (DTC) U1089 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la suspensión

DL382 Código (DTC) U1090 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para diagnósticos no legislados

DL382 Code (DTC) U1091 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para diagnósticos no legalizados

DL382 Code (DTC) U1092 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el ID primario

DL382 Código (DTC) U1093 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1094 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para Experimental #2

DL382 Código (DTC) U1095 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para Experimental #2

DL382 Código (DTC) U1096 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1097 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1098 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el control de velocidad del vehículo

DL382 Código (DTC) U1099 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el control de velocidad del vehículo

DL382 Código (DTC) U1100 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el ID primario

DL382 Code (DTC) U1101 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el ID primario

DL382 Code (DTC) U1102 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Code (DTC) U1103 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Code (DTC) U1104 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la solicitud de estado del chasis

DL382 Code (DTC) U1105 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la solicitud de estado del chasis

DL382 Code (DTC) U1106 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para diagnósticos legales

DL382 Código (DTC) U1107 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para diagnósticos legalizados

DL382 Código (DTC) U1108 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la unidad de tracción eléctrica (Inversor)

DL382 Código (DTC) U1109 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la unidad de tracción eléctrica (Inversor)

DL382 Code (DTC) U1110 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Code (DTC) U1111 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el ID primario

DL382 Código (DTC) U1112 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Code (DTC) U1113 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Code (DTC) U1114 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el sistema de carga

DL382 Code (DTC) U1115 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el sistema de carga

DL382 Código (DTC) U1116 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la gestión de la energía eléctrica

DL382 Code (DTC) U1117 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la gestión de la energía eléctrica

DL382 Code (DTC) U1118 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1119 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Code (DTC) U1120 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el ID primario

DL382 Code (DTC) U1121 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el ID primario

DL382 Code (DTC) U1122 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para Odómetro

DL382 Code (DTC) U1123 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para Odómetro

DL382 Code (DTC) U1124 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Code (DTC) U1125 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Code (DTC) U1126 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el ID primario

DL382 Code (DTC) U1127 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el ID primario

DL382 Code (DTC) U1128 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1129 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Code (DTC) U1130 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el sistema de combustible

DL382 Code (DTC) U1131 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el sistema de combustible

DL382 Código (DTC) U1132 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el movimiento del vehículo

DL382 Código (DTC) U1133 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el movimiento del vehículo

DL382 Code (DTC) U1134 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el interruptor de encendido / arranque

DL382 Code (DTC) U1135 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el interruptor de encendido / arrancador

DL382 Código (DTC) U1136 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para Telltales

DL382 Código (DTC) U1137 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para Telltales

DL382 Código (DTC) U1138 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el ID primario

DL382 Código (DTC) U1139 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Code (DTC) U1140 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para Gateway

DL382 Code (DTC) U1141 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para Gateway

DL382 Code (DTC) U1142 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1143 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el ID primario

DL382 Code (DTC) U1144 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Code (DTC) U1145 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1146 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la seguridad del vehículo

DL382 Code (DTC) U1147 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la seguridad del vehículo

DL382 Código (DTC) U1148 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el control de audio

DL382 Código (DTC) U1149 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el control de audio

DL382 Código (DTC) U1150 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para advertencias audibles

DL382 Code (DTC) U1151 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para advertencias audibles

DL382 Código (DTC) U1152 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para Experimental #3

DL382 Code (DTC) U1153 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para Experimental #3

DL382 Code (DTC) U1154 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para disco compacto

DL382 Code (DTC) U1155 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para disco compacto

DL382 Code (DTC) U1156 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el procesamiento de señales digitales

DL382 Código (DTC) U1157 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el procesamiento de señales digitales

DL382 Código (DTC) U1158 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la antena

DL382 Code (DTC) U1159 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la antena

DL382 Code (DTC) U1160 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1161 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1162 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para cinta de audio digital

DL382 Código (DTC) U1163 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para cinta de audio digital

DL382 Code (DTC) U1164 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el sintonizador / receptor

DL382 Código (DTC) U1165 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el sintonizador / receptor

DL382 Código (DTC) U1166 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para cinta de cassette

DL382 Code (DTC) U1167 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para cinta de cassette

DL382 Code (DTC) U1168 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1169 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1170 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el teléfono celular / sistema de radiobúsqueda

DL382 Código (DTC) U1171 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para teléfono celular / sistema de radiobúsqueda

DL382 Code (DTC) U1172 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el control remoto de botones

DL382 Código (DTC) U1173 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el control remoto de botones

DL382 Código (DTC) U1174 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Code (DTC) U1175 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Code (DTC) U1176 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1177 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1178 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el control del clima (HVAC)

DL382 Código (DTC) U1179 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el control del clima (HVAC)

DL382 Code (DTC) U1180 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la personalización (memoria) Características

DL382 Code (DTC) U1181 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la personalización (memoria) Características

DL382 Code (DTC) U1182 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Code (DTC) U1183 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el ID primario

DL382 Código (DTC) U1184 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para limpiaparabrisas / lavadora

DL382 Código (DTC) U1185 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el limpiaparabrisas / lavadora de ventana

DL382 Código (DTC) U1186 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el ID primario

DL382 Código (DTC) U1187 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Code (DTC) U1188 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el ID primario

DL382 Code (DTC) U1189 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el ID primario

DL382 Código (DTC) U1190 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Code (DTC) U1191 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Code (DTC) U1192 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Code (DTC) U1193 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el ID primario

DL382 Code (DTC) U1194 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para espejos

DL382 Código (DTC) U1195 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para espejos

DL382 Código (DTC) U1196 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para cerraduras de puertas

DL382 Código (DTC) U1197 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para cerraduras de puerta

DL382 Código (DTC) U1198 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para acceso externo (puertas)

DL382 Código (DTC) U1199 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para acceso externo (puertas)

DL382 Código (DTC) U1200 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el movimiento del asiento / control

DL382 Código (DTC) U1201 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el movimiento del asiento / control

DL382 Código (DTC) U1202 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para Windows

DL382 Code (DTC) U1203 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para Windows

DL382 Code (DTC) U1204 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la columna de dirección

DL382 Código (DTC) U1205 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la columna de dirección

DL382 Código (DTC) U1206 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1207 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1208 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para los conmutadores de asiento

DL382 Code (DTC) U1209 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para los conmutadores de asiento

DL382 Code (DTC) U1210 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para las restricciones

DL382 Código (DTC) U1211 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para restricciones

DL382 Código (DTC) U1212 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1213 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1214 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Code (DTC) U1215 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1216 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la interrupción de la lámpara externa

DL382 Código (DTC) U1217 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la interrupción de la lámpara externa

DL382 Código (DTC) U1218 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para lámparas externas

DL382 Código (DTC) U1219 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para lámparas externas

DL382 Código (DTC) U1220 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la interrupción de la lámpara interior

DL382 Código (DTC) U1221 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la interrupción de la lámpara interior

DL382 Código (DTC) U1222 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para lámparas interiores

DL382 Código (DTC) U1223 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para lámparas interiores

DL382 Código (DTC) U1224 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el ID primario

DL382 Code (DTC) U1225 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1226 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la solicitud de estado corporal

DL382 Código (DTC) U1227 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la solicitud de estado del cuerpo

DL382 Código (DTC) U1228 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para neumáticos

DL382 Código (DTC) U1229 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para neumáticos

DL382 Código (DTC) U1230 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la descongelación eléctrica

DL382 Código (DTC) U1231 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para descongelación eléctrica

DL382 Código (DTC) U1232 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la navegación

DL382 Código (DTC) U1233 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la navegación

DL382 Código (DTC) U1234 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para pantallas

DL382 Código (DTC) U1235 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para pantallas

DL382 Código (DTC) U1236 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el almacenamiento de memoria

DL382 Code (DTC) U1237 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el almacenamiento de memoria

DL382 Código (DTC) U1238 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para Experimental #4

DL382 Code (DTC) U1239 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para Experimental #4

DL382 Code (DTC) U1240 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el ID primario

DL382 Code (DTC) U1241 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id primario

DL382 Código (DTC) U1242 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el entorno exterior

DL382 Código (DTC) U1243 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el entorno exterior

DL382 Código (DTC) U1244 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el entorno interior

DL382 Código (DTC) U1245 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el entorno interior

DL382 Code (DTC) U1246 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el ID primario

DL382 Código (DTC) U1247 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el ID primario

DL382 Código (DTC) U1248 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la hora / fecha

DL382 Código (DTC) U1249 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la hora / fecha

DL382 Código (DTC) U1250 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id del vehículo (VIN)

DL382 Código (DTC) U1251 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el Id del vehículo (VIN)

DL382 Código (DTC) U1252 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para funciones de clase A

DL382 Código (DTC) U1253 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para funciones de clase A

DL382 Code (DTC) U1254 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el control de red

DL382 Código (DTC) U1255 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el control de red

Código DL382 (DTC) U1260 SCP (J1850) Fallo de circuito de una sola fin (+)

Código DL382 (DTC) U1261 SCP (J1850) Fallo de circuito de una sola cabina (-)

DL382 Código (DTC) U1262 SCP (J1850) Fallo del bus de comunicación

DL382 Code (DTC) U1308 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el par de motor de lectura de función

DL382 Código (DTC) U1341 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la función de lectura de la velocidad del vehículo

DL382 Code (DTC) U1430 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para el sistema de combustible de lectura de función

DL382 Código (DTC) U1451 SCP (J1850) Datos no válidos o faltantes para la función de lectura de advertencias audibles / Módulo antirrobo, vehículo inmovilizado

Código DL382 (DTC) U1612 SCP (J1850) Falta de reconocimiento para Id primario

Código DL382 (DTC) U1736 SCP (J1850) Falta de reconocimiento para Telltales

Código DL382 (DTC) U1750 SCP (J1850) Falta de reconocimiento para advertencias audibles

DL382 Código (DTC) U1794 SCP (J1850) Falta de reconocimiento para espejos

Código DL382 (DTC) U1797 SCP (J1850) Falta de reconocimiento para cerraduras de puerta

Código DL382 (DTC) U1798 SCP (J1850) Falta de reconocimiento para el acceso externo (puertas)

Código DL382 (DTC) U1806 SCP (J1850) Falta de reconocimiento para el ID primario

DL382 Código (DTC) U1900 CAN Falla de bus de comunicación

Fallo del bus de comunicación U1950 UPB del código (DTC) DL382

La unidad de control posterior de audio U2000 del código (DTC) DL382 no responde

La unidad de cubierta de cinta de audio U2001 de código (DTC) DL382 no responde

El bisel de audio U2002 de DL382 Code (DTC) no responde

La unidad de disco/jockey de disco de audio U2003 de código (DTC) U2003 no responde

La unidad de control del volante de audio U2004 de DL382 Code (DTC) no responde

La unidad de panel de control integrado de audio U2005 de código DL382 (DTC) no responde

La unidad de control de clima remoto de audio U382 Code (DTC) U2006 no responde

La unidad de navegación de audio U2007 de código (DTC) DL382 no responde

El código DL382 (DTC) U2008 El teléfono de audio no responde

El módulo de control frontal de audio (ACM) de UTC) del código DL382 (DTC) no responde

El módulo U2010 del código DL382 (DTC) no responde (no SCP)

DL382 Código (DTC) U2011 Módulo Transmitido Datos No Válidos (No SCP)

Error de bus de comunicación U2012 Code (DTC) (no SCP) de DL382

El módulo de brújula U2013 de código (DTC) DL382 no responde

La unidad de subwoofer de audio U2014 de código (DTC) DL382 no responde

DL382 Código (DTC) U2015 Signal Link Fault (No SCP)

Código DL382 (DTC) U2016 Enlace de señal corto a tierra (no SCP) / desde el módulo de GNV

DL382 Código (DTC) U2017 Falla de comunicación del sensor de choque lateral del conductor (no SCP)

DL382 Código (DTC) U2018 Fallo de comunicación del sensor de choque lateral del pasajero (no SCP)

Módulo de voz de audio U382 Code (DTC) U2019 que no responde

El amplificador de audio U2020 de código (DTC) DL382 no responde

DL382 Código (DTC) U2021 Datos no válidos / de falla recibidos (No SCP)

DL382 Código (DTC) U2150 SCP (J1850) Datos no válidos de REM

DL382 Código (DTC) U2152 SCP (J1850) Datos no válidos de GEM

DL382 Código (DTC) U2160 SCP (J1850) Datos no válidos de IC

DL382 Código (DTC) U2195 SCP (J1850) Datos no válidos de SCLM

Código DL382 (DTC) U2500 (CAN) Falta de reconocimiento de la gestión de motores

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Aprendizaje de las características de las marchas

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Códigos de Fallos Comunes y Medidas de Reparación para la 9HP48

Guía para error P1904/P1974/P1983 en Mercedes 722.9 tras reemplazo del ISM y guía de adaptación del ISM

Guía de Adaptación del ISM 722.9

Uso de Xentry:

Uso de AUTEL:

Uso de X431:

0B5 DL501 S-Tronic Transmisión

Referencia rápida, códigos comunes y medidas de reparación

Nota importante:

Solenoides VFS (Válvulas de Embrague Parciales):

Solenoides de presión de aceite de embrague:

Solenoides VBS:

Sensores:

Actuadores de cambio (solenoides de horquillas):

Rango recomendado de valores para adaptación del embrague (punto de contacto):

Códigos comunes de error y medidas de reparación:

Flasheo de TCUs Audi, Volkswagen, SEAT, Škoda con ODIS Engineering

Requisitos previos:

Procedimiento para flashear el TCU con ODIS Engineering:

Problema: Marchas faltantes tras reemplazo de cuerpo de válvulas o mecatrónica (0B5 DL501)

Verificación de actuadores mecatrónicos:

Medidas recomendadas para actuadores mecatrónicos:

VW/Audi Código de Error P17E100

Aplicable a vehículos Volkswagen y Audi con transmisión 0B5 (DL501)

Pasos para solucionar el problema:

Cómo realizar un desbloqueo de componente en la TCU de VW/Audi

Contexto:

Mensajes de error típicos que indican bloqueo de componente:

Requisitos:

Procedimiento paso a paso:

Manual Unidad de Control de Transmisión 01J CVT

Cambios en esta versión:

1. Ver versión actual del software

2. Configurar unidad para tu vehículo

3. Prueba de carretera

4. Cambiar número de versión SW de la TCU

TABLA 1

Nota:

4. Ajustes básicos (aprendizaje adaptativo 1, características del embrague)

5. Ajustes básicos (aprendizaje adaptativo 2, características marchas adelante)

6. Ajustes básicos (aprendizaje adaptativo 3, características marcha atrás)

7. Solución de problemas