Descripción
Unidad control transmisión mecatrónica (TCU) Continental 0CK927156S 0CK DL 382 para vehículos Audi
Una TCU (Unidad de control de transmisión) o dispositivo de control de caja de cambios es un componente electrónico que se ha utilizado cada vez más en transmisiones automáticas en los últimos años.
Tiene el mismo principio que una ECU. Usando sensores de entrada, recopila datos, luego los compara con su memoria integrada y finalmente envía una señal en consecuencia para administrar la salida de acuerdo con lo que recomienda su memoria. Todo esto se hace para mantener el rendimiento óptimo.
Estado:
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Nueva
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Todos nuestros productos tienen total garantía de funcionamiento
Condición:
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Original
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TODOS NUESTROS PRODUCTOS TIENEN INCLUIDA LA CLONACION O TRASPASO DE DATOS DE LA UNIDAD DAÑADA SIEMPRE Y CUANDO SEA POSIBLE SU LECTURA,DE NO SER POSIBLE TENEMOS OPCIONES DE ADAPTACION PARA SU VEHÍCULO.¡¡CONSULTENOS!!
Números referencia del fabricante:
- 0CK927156S (0CK 927 156 S)
- 0CK927156AA (0CK 927 156 AA)
- 0CK927156M (0CK 927 156 M)
- 0CK 0CN DL382
- 0CK927156L (0CK 927 156 L)
- 0CK927156Q (0CK 927 156 Q)
- Hytronic DL 382
- A2.C745-1100.7 H06
- TFK-061 15.01.16 0005 0120
- A2.C732-453
Vehículos compatibles con transmisión automática 7 velocidades:
- AUDI
AUDI A4/AVANT 2013-2019
A5/S5 COUPE/SPORTBACK 2013-2020
A6 Posteriores a 2013
A7 Posteriores a 2013
S5 CABRIOLET 2013-2019
S6 Posteriores a 2013
Q5 Posteriores a 2017
Posibles fallos de diagnóstico para la reparación de mecatrónica:
P0718 (P071800) Pasivo/Esporádico 20736 – Circuito intermitente del sensor de velocidad de entrada/turbina «A»
P0811 (P081100) 20870 – Deslizamiento excesivo del embrague
Sin comunicación con el módulo de control de la transmisión (TCU, TCM)
Posibles errores en las características de conducción:
– la transmisión cambia sólo a velocidades pares o impares
– sacudidas al comenzar con D o R
– sacudidas al parar al cambiar de 2.ª a 1.ª
– contracciones durante la eliminación o activación durante los cambios de marcha (D y R)
– sacudidas del coche cuando está parado hasta que se apaga el motor
– inicio retrasado con marcha R (principalmente en una subida fácil)
– caída excesiva en la rotación del motor al cambiar 2 -> 1
– caída excesiva del régimen del motor al engranar la marcha D o R
– error en la caja de cambios/temperatura del aceite
– corrosión del suministro de válvulas electromagnéticas y sensores de mecatrónica
Si su unidad de control de la transmisión presenta fallos no recuperables y necesita reemplazarla disponemos de la Unidad control transmisión (TCU) mecatrónica 0CK927156S Hytronic DL382 para su vehículo Audi
Disponemos de unidades de control de transmisión (TCU) de todas las marcas y modelos. Si no encuentras lo que buscas, puedes contactar con nosotros para que intentemos conseguírtelo.
